五菱缤果有介绍吗

两种续航里程共5款车型 五菱缤果启定

不久前，五菱缤果的外观内饰官图正式露出，让我们更加直观地看到了这款颇具玩味的全新小型电动车。3月2日，五菱缤果正式开启预定，并计划于3月下旬上市交付。据了解，五菱缤果共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。

与此同时，上汽通用五菱还为首批车主奉上三重“缤纷礼”，可通过99元抢先预订，包括缤纷置换礼：享2000元置换补贴;缤纷贴心礼：赠送价值2388元全车3M太阳膜;缤纷电感礼：赠送价值800元3.5kW充电桩(具备安装条件)。

另据官方介绍，五菱服务体系在全国拥有 2800 家门店售后网点，实现了 98%地级市覆盖，为用户出行保驾护航，解除后顾之忧。同时，五菱为响应用户需求，全面推进体系内的汽车维修技师团队的专业能力转型。截止2022年已覆盖150个城市，超过1000名维修技师完成了充电服务标准培训，能独立完成用户的充电桩安装需求，帮助用户实现代步自由到充电无忧。

外形方面，五菱缤果采用全新复古流动美学设计理念，以灵动优雅、充满生命力的水为灵感，结合复古美学。圆润的车身曲线配合略有些呆萌的车头造型让这款新车看上去非常可爱。车尾的部分的设计也很简单，很好的延续了车头部分的造型思路。另外，新车的前后灯组设计灵感也源自于水面上的光影映射。车身尺寸上，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

五菱缤果内饰采用较为圆润曲线造型、镀铬金属饰件、金属旋钮，呈现出复古轻奢风格。新车采用了双辐式方向盘和旋钮式换挡模式，仪表屏和中控屏相连接的双联屏设计，同时主副驾驶位之间形成贯通式设计，易于更多的储存空间。圆润曲线元素随处可见，如空调出口，车门开关等。另外，新车还配备18项贴心功能，包含LingOS灵犀智能系统、无感进入和无感启动、全场景OTA以及远程控制蓝牙钥匙等。

作为一款纯电动车型，五菱缤果的电池包可实现IP68级防尘防水，且承诺8年12万公里质保。同时，整车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强抗撞击性环状笼式车身，配备主副驾双气囊等。

动力上，提供了两款电动机，最大功率分别为30kW和50kW，最高时速为100km/h;储能装置均为磷酸铁锂电池，有17.3kWh和31.9kWh两种可选，将提供203公里和333公里续航里程。此外，五菱缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式，直流快充下电量从30%-80%仅需35分钟。

3月底

五菱缤果

正式上市，售价5.98万-8.48万，紧接着4月底

比亚迪

海鸥

也正式上市，售价7.38万-8.98万元，这两款车型毫无疑问是同类型竞品车型，上市后两车销量也是不相上下。那种如果是8万左右的预算该怎么选，不凭感觉做决定，我们就详细测评比对看看这两款车的优缺点。

五菱缤果

比亚迪海鸥

我们选取价格接近的两款车型进行对比，7.98万的五菱缤果 333km悦享款，与7.88万的比亚迪海鸥 305km自由版。

颜值方面就不赘述了，千人千面，看大家个人喜好。五菱缤果整体设计风格是圆润复古，双拼色的车身，精致的内饰，再个价位的纯电市场是罕见的。比亚迪海鸥整体设计偏向运动风格，外观和内饰都更突出线条感。没有哪个更好，就看车主喜欢哪种风格。

五菱缤果

比亚迪海鸥

再来看五菱缤果和比亚迪海鸥的空间表现，五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距2560mm，比亚迪海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距2500mm。通过对比可以明显看出缤果的车身更长，更高，轴距更大，海鸥则更宽一些。同样是五门四座的设计，缤果的乘坐空间会更舒服一些。五菱缤果下沉式后备箱的设计，可能也是一些年轻车主更加喜欢的点。

五菱缤果

比亚迪海鸥

动力和续航对于纯电车主来说，也是非常重要的一个购车参考因素。7.98万的五菱缤果续航是333km，电机总功率为50kW，最大扭矩150N·m，搭载了31.9kWh的

磷酸铁锂电池

，1 度电能跑 10 公里以上。7.88万的比亚迪海鸥续航是305km，电机总功率为55kW，最大扭矩135N·m，搭载了30.08kWh的

磷酸铁锂电池

。两车都支持快慢充，从续航里程和电池容量来说缤果略胜一筹，动力上缤果起步提速更快，海鸥最高车速更快。

五菱缤果

比亚迪海鸥

五菱缤果和比亚迪海鸥在底盘和悬挂上基本都一样，前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，整体表现都不错。配置上，五菱缤果有双10.25英寸大连屏、主副驾安全气囊、

倒车影像

、定速巡航、无感进入及无感启动、Ling OS 灵犀智能系统、全场景 OTA等等。比亚迪海鸥有10.1英寸中控屏、主副驾安全气囊、

倒车影像

、定速巡航、DiLink 灵犀智能系统、

卫星导航系统

等等。

五菱缤果

比亚迪海鸥

整体看来，在8万级别的纯电车型中，五菱缤果和比亚迪海鸥都是不错的选择。不凭感觉，而是通过详细参数来看，五菱缤果的空间更大，续航和电池容量也都更突出，实用属性更强，比亚迪海鸥则在配置上略多一些。

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日前，

五菱缤果

上市了，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万起。官方表示，即日起，99元下订可享三重缤纷礼，包括享受2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩。并且，购买333km悦享款的车主，还额外赠送10.25英寸智能中控大屏。下面，我们就来聊聊这款新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何?

外观复古，时尚感十足

五菱缤果采用了和宏光

MINI

完全不同的设计语言，整体设计风格非常复古、可爱。具体来看，新车采用了封闭式前脸，引擎盖和前包围的过度软润平滑，使得前脸看起来非常圆润。新车搭载了近似椭圆形的大灯设计，大灯内部采用了X型灯腔结构，不仅犀利十足，同时使得前脸更具辨识度。

车身侧面，新车不仅采用了时下流行的悬浮式车顶设计，加之双拼的配色，极大提升了整车的时尚感。尾部则加入了大尺寸扰流板，进一步提升了整车的运动气息。同时，车尾尾灯内部同样采用X型灯腔结构，与前灯组形成呼应。

轴距2560mm，采用下沉式后备厢

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 3950/1708/1580mm，轴距为 2560mm。明显比五菱MINI大得多，定位也在五菱宏光MINI EV 之上。而更大的三围尺寸，不仅使得后排空间大幅度提升，同时也能让整车布局四门设计。

另外，后排座椅支持5/5等比例放到，整体放倒后，车尾空间高达790L。其次，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，针对多储物的出行需求，下沉式后备箱可以通过上下层精细分区储物，实现更灵活的装载能力。比如上层可以放置行李箱等大型物件，而下层可以防止宝宝的的玩具，或者自己的私房钱等等小物件。

搭载双联屏，内饰更显档次

进入车内，整车内饰无论是档次感还是科技感都要相比MINI EV提升了不少。车内搭载 了10.25 英寸双联屏，内置 LING OS 系统，并且提供双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、仿皮座椅等配置。另外，整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革等材质，提升了整车的内饰质感。

4、最大续航333km，支持快充

电池方面，新车提供203km和333km两种续航可选。值得一提的是，只有333公里长续航版本支持快充。在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟;使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时(*SOC为20%~100%)。最后，在动力方面，五菱缤果搭载一台50kW、150N·m驱动电机。底盘方面，则采用前麦弗逊+后扭力梁结构。

5、竞品分析

从定价来看，五菱缤果的主要竞争对手将锁定

奇瑞

无界Pro

、

零跑T03

以及即将到来的

比亚迪

海鸥

等小车。相比对手，五菱缤果的主要优势在于复古的设计，更具档次感的内饰和更大的空间表现。至于动力、续航等参数方面，相比对手并没有太亮眼的表现。寻车网

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照五菱的保养手册，该车是没有大小保养之分，每次保养周期为10000公里。另外，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费在120元左右。空调滤芯大概每2000公里换一次，每次价格为70元左右。制动液每4000万公里更换一次，每次需要花费约200元左右。那么我们以6年60000公里计算，其6年总保养费用也仅为1130元，平均每年仅需188元，非常实惠。

在税费部分，我们以五菱缤果 2023款 203km 轻享款为例，该车交强险为950元，车船使用费300元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，我们以其高配车型为例，五菱缤果第一年的保险总费用约为4830元。而加上车船税、交强险费用合计为6080元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是电费，五菱缤果长续航版的电池容量为31.9kWh，其CLTC综合工况续航里程为333km，一年行驶10000公里，需要消耗1044kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况，平均电费大概是1元一度计算，那么一年的电费是1044元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计，五菱缤果每年的用车成本总计为6463元，平均每月花费为538元。具体如以下表格：

从表格中不难

发现

，五菱缤果的日常用车成本非常便宜，每年保养费用平均下来不到200块，而该车的主要支出就是保险费用。当然，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是五菱缤果的产品信息和大致用车成本。那么每个月525元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!

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