6月SUV销量TOP 10宋丢掉第一油车最后的荣光是TA（近半年SUV销量排名出炉：特斯拉和比亚迪成最大赢家）

6月份的车市跟天气一样热，无论是整个狭义乘用车市场、还是细分市场，无论是同比、还是环比，都呈现正增长的态势。而SUV市场方面，6月销量同比小涨了3.5%，环比则爬升14.2%;累计销量445.4万辆，同比也增长了4.8%。不过鉴于去年啥情况大家都知道，所以这个成绩，不知道该笑不笑。下面看看月销前十的SUV，排名上相比5月份，变动还是不小的。

TOP 10：丰田威兰达

6月销量：15031

首先是前十榜上的新面孔，来自丰田的威兰达。其实这已是威兰达今年第二次露面了，上次是在4月份，同样是堪堪挤进第十位。在面临激烈的市场竞争压力下，丰田也不断采取以价换量的销量策略，威兰达给出3万多的优惠，使之底配车型去到14万元，诱惑力十足。

TOP 9：丰田RAV4荣放

6月销量：16075

威兰达的姊妹车型一汽丰田RAV4荣放，依然拿到了月销前十的门票。而作为在中国市场深耕多年的都市SUV，拥有着较大的品牌影响力与用户基础，销量基本不愁。因此虽然RAV4终端售价要比威兰达贵近1万，销量依然比威兰达要高。

TOP 8：丰田锋兰达

6月销量：16875

第八名，依然是丰田家的车型，广汽丰田的锋兰达。继5月份锋兰达凭借1.45万辆的销量登进榜单后，这次销量再上一层，守住第八名。如今广汽丰田靠着威兰达和锋兰达，在SUV领域风头已经盖过一丰了，并且皇冠陆放销量同样不是汉兰达的对手，这种形势的逆转估计很难打破了。

TOP 7：本田CR-V

6月销量：17705

销冠来了，嗯，这里说的是合资SUV销冠啦。在经过全新换代之后，新车受到了市场的认可。而搭载第四代i-MMD系统的混动车型，经济性也表现突出。不可否认本田CR-V实力确实能打，在中国市场经历的风雨不少，但依然屹立不倒。不像大众途观L，因为颗粒捕捉器被吐槽一轮后，或多或少影响到销量，进入前十都困难。

TOP 6：埃安AION Y

6月销量：20583

无意外广汽埃安AION Y继续上榜，排在第六，销量力压上面4款日系SUV。除了大家所说的网约车市场外，AION Y其实也很注重家用市场的开拓，比如针对年轻人推出AION Y Younger车型，售价11.98万元起步，降低年轻人的购车门槛。不过也许年轻人买来也是去开网约车，悲。

TOP 5：比亚迪宋Pro新能源

6月销量：21096

前五之第五名，比亚迪的宋Pro，卖出2.1万台。从5月份开始，似乎一些统计来源都把宋的PLUS和Pro的销量区分开来计算。这是因为一开始宋PLUS就是挂在海洋网渠道销售的，而宋Pro则归属王朝网，两个营销团队，自然分清好点吧?古语有云：亲兄弟也要明算账。

TOP 4：长安CS75

6月销量：21720

长安CS75也算是神车了，在这个新能源当道的时代，亲眼送走了不少油车同行，自己依然稳稳占住自己在前十榜上的一席之地。6月份继续保持了超2万辆的月销势头，这个成绩实属亮眼了。这就颁个燃油SUV销量冠军给它，请鼓掌!

TOP 3：比亚迪元PLUS

6月销量：23546

第二款上榜的比亚迪车型，是元PLUS。5月份打败家里的宋PLUS和宋Pro两位大哥，登上亚军位置，6月销量下落了2500辆，屈居第三。而在A级SUV这块，元PLUS则连续16个月拿到了销冠，累计销量破40万台。据说，这车的海外版ATTO 3在新加坡、泰国、新西兰、以色列，都获得细分市场销冠。

TOP 2：比亚迪宋PLUS新能源

6月销量：27041

被拆开来算后的宋PLUS相对宋Pro销量要更好一些，6月卖出2.7万台，排名来到第二。而宋PLSU推出冠军版车型后，外观内饰都基本换上了海洋设计语言，连同车头的“宋”字都被换掉，有点可惜。虽说宋PLUS和宋Pro两兄弟销量加起来能达到4.8万辆，但是遗憾地，仍然抵不过6月份SUV销量第一名。

TOP 1：特斯拉Model Y

6月销量：51471

以上就是6月份的SUV销量前十了，日系勉勉强强保住后4的坐席，埃安与比亚迪稳定发挥，长安CS75 PLUS在新能源夹攻下依然坚挺。而十名之外，哈弗H6排名继续下滑，这已经跌出了前十，博越L销量甚至连瑞虎8都不如了。

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一转眼，今年6月份的销量数据也已经出炉了，我们也可以顺势来个总结，看看近半年间卖得最好的SUV都有哪些特点。

特斯拉-Model Y

1-6月累计销量：203,932台

自1月份

特斯拉

官方进行了大幅降价之后，

Model Y

车型就呈现出供不应求的情况，而与此同时，从Model Y的综合实力来看，动力、续航表现都不错，且自动驾驶辅助口碑不错，还可以享受特斯拉的超级充电桩。

比亚迪-宋PLUS DM-i

1-6月累计销量：146,455台

宋PLUS DM-i可谓15万级插电式混合动力车型的标杆，性价比实在太高，同时如今还有一定幅度的优惠!并且，宋PLUS DM-i根本没有正儿八经的对手，如

深蓝S7

虽然更大，但品牌力和售后显然是比不过寻车网

比亚迪

的。

比亚迪-元PLUS

1-6月累计销量：141,077台

元PLUS

那时尚灵动的设计其实很合适女性车主，并在e平台3.0的基础上，提供了宽温域热泵空调、刀片电池、八合一电动力总成等先进配置，还有比亚迪的好口碑背书，难怪销量名列前茅。

长安汽车-长安CS75 PLUS

1-6月累计销量：115,891台

长安

CS75 PLUS的综合实力优秀，空间、配置、动力都表现不错，提供的选择丰富且性价比高，在燃油车领域中当之无愧属于佼佼者，但时代真的变了，如今已是新能源的天下。

埃安- AION Y

1-6月累计销量：92,009台

AION Y

的车内空间非常大，且足够灵活多变，同时标配14.6英寸中控多媒体大屏和ADiGO车载智能系统，还有6扬声器的Bongiovi品牌音响，只不过AION Y几乎无优惠，整体性价比并不算特别高。

长城汽车-哈弗H6

1-6月累计销量：90,136台

曾经SUV领域的销量王者，在新能源时代的表现的确有些力不从心。不过看在优惠幅度不错的份上，全面升级的第三代

哈弗H6

依旧是不错的选择，同时针对预算不高的消费者，

哈弗

H6也有国潮版可选。

比亚迪-宋Pro DM-i

1-6月累计销量：81,613台

宋Pro DM-i车型属于宋PLUS DM-i的个性补充，细节上侧重不同的消费者群体，但本质都是比亚迪出色的硬实力和好口碑，也是一款选了不会错的车型。

本田-本田CR-V

1-6月累计销量：78,053台

本田

CR-V是曾经的合资SUV标杆，整体实力相当出色，但如今时代变了，几乎只能靠大幅优惠来卖车，同时e:HEV车型和e:PHEV车型也因为定价过高饱受诟病，想必也只有终端降价这一条路。

丰田-RAV4荣放

1-6月累计销量：70,266台

RAV4荣放

同样也是合资SUV的标杆，以无短板的表现著称，却因为车型相对较老，优惠给得比最大竞争对手本田CR-V更早，且如今的优惠幅度同样很高。如果你对科技感和搭载的配置没有要求，选择RAV4荣放也不错。

丰田-锋兰达

1-6月累计销量：68,038台

锋兰达

的定位虽然是紧凑级SUV，但比起RAV4荣放却肯定是定位更低的，所幸，锋兰达的制造成本也不高，有了大优惠之后抢市场难度不大。

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2023年已过去大半，今天咱们来回顾一下今年上半年那些深受欢迎的

SUV

，下半年想要购车的朋友可以做个参考。

2023年1~6月

SUV

销量排行趋势图(数据来源： 车主之家)

从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的

SUV

全都是新能源汽车，

特斯拉

Model Y

占据榜首位置，排名第二第三的分别为

比亚迪

的

宋PLUS新能源

和

元PLUS

。看来新能源

SUV

越来越受欢迎。

不难发现，在新能源车型中，

SUV

占了很大的比重，那么新能源

SUV

为什么销量高呢?总结起来，原因大概有以下三点：

1、新能源

SUV

可以有效减低用车成本

SUV

在燃油车时代就大受欢迎，但燃油

SUV

存在油耗高的缺点，但是，加入了新能源之后充电成本很低，经济性一下子就凸显出来了。

2、新能源

SUV

空间大、舒适性强

舒适性是家用

SUV

的核心，而新能源

SUV

主打的就是舒适性，在空间方面表现相当不错;而且很多新能源

SUV

配置的座椅通风、座椅按摩、座椅加热等功能也提高了整体舒适性。

3、新能源

SUV

方便布置大电 池

现在的新能源汽车，特别是

纯电动

汽车的电池，都是平铺在地板上的，如果是一个轿车的话，那么它的离地间隙就会变得非常低。而

SUV

由于先天性离地间隙就比较高，所以也更方便的在底盘上布置一个大电池。还有就是

SUV

在底盘上布置大电池之后，车辆的重心也更低了，所以对于操控性的体验的提升也是非常明显的。

那么问题来了：如果要买

SUV

，你会不会选择新能源呢?

对于考虑新能源车型的朋友来说，有一个品牌是绕不过去的，它就是如日中天的比亚迪。

作为中国新能源汽车的先驱，比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路，已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的

SUV

中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、

宋Pro新能源

和

唐新能源

。

这四款

SUV

中，除了唐新能源是一款中型

SUV

，其余三款都是紧凑级

SUV

，而其中的宋PLUS新能源和宋Pro新能源，一直被视作“左右手互搏”的兄弟车型，二者的定位、动力相同，尺寸、定价相近，令不少人十分为难。实际上这种丰富的产品策略，正好满足各类人群的用车需求，也是比亚迪成功的一大秘诀。大家可以根据自己的审美喜好、预算水平进行挑选。

除了新能源，还有四款油车上榜，他们分别是

长安CS75PLUS

、

哈弗H6

以及合资紧凑级

SUV

销量常青树

本田

CR-V和

丰田

RAV4荣放

。

国产

SUV

中，长安CS75PLUS超越曾经的

SUV

销量冠军哈弗H6，成为最受欢迎的国产燃油

SUV

。

其实这个级别消费者买车看重的点特别简单，皮实耐用、空间大、动力强就行，最早哈弗H6就是因为符合消费需求才卖得好的，不过长安CS75 PLUS明显是后来者居上，无论是动力(8AT)，还是空间配置，都要优于哈弗H6，销量高是必然的。

而合资燃油

SUV

只有两款上榜，还是大家熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放。

虽然现在日系车的日子并不好过，但是它们依然凭借强大的品牌、优秀的可靠性以及省油、保值等特点依然被消费者认可，成为家用

SUV

的首选车型。

以上十款车型就是2023年上半年卖的最好的

SUV

车型了，你最看好哪一款呢?下半年有购车计划的朋友欢迎到评论区聊聊你的想法。新能源还是燃油车?国产车还是新能源?不知道你会怎么选?

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