成都车展，荣威超混eRX5卷出新高度？宋PLUS不香了？（优惠2.4万，12.99万全新荣威超混eRX5是绝佳选择）

在紧凑型插混

SUV

市场，

比亚迪

宋PLUS DM-i凭借先发优势迅速在市场蹿红，另一方面该车型也率先打出“油电同价”的口号，拉起紧凑型插混

SUV

的价格战。但偌大的中国汽车市场，还需要更多更好的插混

SUV

来满足消费者的需求，如本届成都车展的“卷王”——全新

荣威

超混eRX5。

卷价格——拉低油电同价的下限

全新荣威超混eRX5目前在售3款车型，市场指导价格为14.79-15.99万元，虽然和比亚迪宋PLUS DM-i高度重叠，但是在9月30日之前，消费者可以12.99万元入手eRX5超混优越版(指导价格15.39万元)，2.4万元真金白银的优惠让利是不是已经很心动?

但没有完，在9月30日之前荣威还提供至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保、整车6年或15万公里质保、终身免费基础流量等权益，用实际行动诠释了”真·油电同价“。

卷性能——德系底盘+432马力+570牛米

或许网上对比亚迪宋PLUS DM-i的底盘抨击有些过甚，但全新荣威超混eRX5的底盘则是实打实的德系品质。其搭载前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，结构粗壮用料扎实，同时新车对液压装置、转向系统、减震器、轮胎等方面进行了全面优化，在调校上兼顾了驾驶操控性和乘坐舒适性，有着德系车底盘的均衡质感，在不同路况都能保持车身的稳定性，而且能够有效过滤行驶时的震动和噪音，即便是急加速时也不会有眩晕感。

没有眩晕感很重要，因为全新荣威超混eRX5搭载了1.5T

插电式混合动力

，

系统综合功率

达到了432马力，综合扭矩为570牛·米，零百加速只需要6.9秒，是同级别加速最快的插混

SUV

之一。在动力强劲的同时，搭载的0挡智能电驱变速器和超级电驱EDU G2 Plus，不仅能够保证动力的完美利用，而且加减速过程中不存在换挡延迟、顿挫等现象，一路丝滑到底。

卷续航——综合油耗1.4L，续航长还省钱

强劲动力往往需要油耗来支撑，纯燃油车主时常感受到了更强的用车压力。而全新荣威超混eRX5依旧具备出色的节能表现，NEDC综合百公里油耗仅1.4L，满油满电续航1050公里。按照8.1元/L的92号汽油价格来计算，全新荣威超混eRX5百公里油费只需要11.4元，假设一年行驶里程为20000公里，实际油费也仅需2280元左右。

目前市面上的节能型纯燃油紧凑型

SUV

，实际油耗也基本在7.5L/百公里左右，一年油费就要达到1.2万元左右，相比之下全新荣威超混eRX5使用5年就能节约5万元左右。如果有条件安装家用充电桩，不到7元钱就能充满12.3千瓦时的电池组，纯电50KM续航也能保证上下班通勤所需，进一步降低了后期用车养车的成本。

卷安全——79%高强度钢+44%超高强度钢+L2级智驾辅助

安全也是选车的重中之重，全新荣威超混eRX5采用新一代笼式车身结构，车身高强度钢占比79%，超高强度钢占比44%，车身抗扭度达到了26800N.m/Deg，达到豪华

SUV寻车网

的水准，发生碰撞后能够有效保护座舱和车内乘员的安全。

任谁也不想自己的爱车发生碰撞，全新荣威超混eRX5还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，提高行车安全的同时可降低驾驶疲劳，ADAS系统包括全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能，保证用户行车安全，全场景自动泊车功能更是新老司机的得力助手。

卷舒适——大空间+第一梯队的静谧性

全新荣威超混eRX5在静谧性上能够对标同级标杆

别克

昂科威

。整车采用了21处声学隔断技术，包括前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等，在前包围内也采用了多层减震和隔音三明治结构，配合上柔性副车架和凹凸纹理的静音钣金，可以将外界噪音、发动机噪音、行驶胎噪风噪有效隔绝，在时速120km/h的时候依旧可以和车内人员轻松交流，或轻声唤醒SIRI。

除了静谧性之外，全新荣威超混eRX5车身尺寸为4655mm*1890mm*1655mm，轴距2765mm，拥有宽敞舒适的前后排乘坐空间。同时配置了一体式太空舒压座椅，20mm软泡层填充和343mm侧翼，造型符合人体工程学，可以让不同体型的人士得到柔软舒适的乘坐体验。

写在最后：寥寥千余字，道不尽全新荣威超混eRX5的所有产品亮点，新车在行驶、驾控、安全、静音四大维度进行了全面优化，也将产品力提升到了同级别的第一梯队，不光如此成都车展现场还有熊猫折扇、三花茶等限量定制精美礼品相送，你可以永远相信荣威的诚意!本届成都车展，我们在中国西部国际博览城2号馆荣威展台见!

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新能源车市场蓬勃发展的当下，有不少品牌通过各种各样的方式，希望让自己的产品能够在复杂且残酷的市场中脱颖而出。在当年车市最火爆的年代，竞争似乎也没有如今这样激烈。那么对于现在的市场而言，到底什么才是赢得消费者的「终极奥义」呢?全新

荣威

超混eRX5的这波”油电同价”就是「版本答案」。

荣威作为有诚意的品牌，敢于对品质、素质较高的车型进行「价格下放」，实现了真正的”油电同价“。近期，荣威 RX5 新能源车型一全新超混eRX5推出购车福利，最高可达2.4万元的购车补贴，其主销车型全新

荣威eRX5

超混优越版补贴后终端价仅12.99万元。更有至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保、整车6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等权益。

因价格而来，因品质而定

为什么说全新荣威超混eRX5”值“，一方面是新能源市场上有不少车企曾打出“油电同价”，事实上这些车型都是通过削减配置，来拉低价格，无异于在打“擦边球”!而全新荣威超混eRX5此次的官补行为，我们觉得才是”真·油电同价“，让一些因为价格而被新能源车型劝退的消费者不再有购车压力，不但大幅减少了消费者的购车成本，更是将智能插混SUV的价格直接拉到了12万级别。

当然，价格有诚意是远远不够的，全新荣威超混eRX5最值的点是用车成本。首先全新荣威超混eRX5是以发动机为核心输出动力源，这点与市面上很多插混动力系统不同，可以有效降低纯电动力带来的负担，尤其是电池重量以及纯电续航里程的焦虑。

同时这台1.5T混动专用发动机采用了最新的高效燃烧和高压喷射系统，以及可变截面涡轮增压器、水冷中冷器、电子水泵、连续可变机油泵，再加上能够将电机2挡变速与发动机5挡变速进行解耦的2x5智能变速箱等技术，它们可以确保发动机长时间处于高效运行区间，提高了39.5%的热效率和20%的性能表现，并降低了6%的油耗。

全新荣威超混eRX5满油满电状态NEDC综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航可以达到1050km的水平，相当于从

北京

直达南京。而且即便全程馈电行驶，按照2万公里计算，一年下来能比同级别的燃油车花费少三四千，5年下来能省两三万。要是经常用电充电还能省更多，开的越多越省钱。

不过“节省”也能“任性”，全新荣威超混eRX5搭载了

上汽集团

最新研发的1.5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus+10挡智能电驱变速器组成的插电式混合动力，它们的综合最大输出功率为318kW，综合峰值扭矩可以达到570Nm，零百加速仅为6.9s。要知道很多同级别插混SUV的零百加速成绩都徘徊在7s级甚至8s级的水平上，导致很多朋友都觉得紧凑级插混SUV就只能当通勤或买菜的代步车。而全新荣威超混eRX5打破了这个“刻板印象”，也能为我们提供高性能带来的脆爽驾驶体验。

超越期待的驾乘体验

作为上汽荣威旗下的插混SUV车型，全新荣威超混eRX5座舱也有着很好的体验。首先是因为全新荣威超混eRX5全系标配前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合，在盘桥、路口转弯以及并线换道的时候，车辆的摇摆幅度很小，哪怕是车速稍微快一些，也能很好地保持座舱的平稳，以及行车路线的丝滑。同时当车辆经过路面缝隙、井盖边缘以及细碎沙石的时候，车辆既没有明显的颠簸和晃动，也没有恼人的噪音，这样对乘客其实会更加友好，也提高了他们的舒适度。

同时我们发现很多试驾过这款车的朋友，对它最深印象是「够安静」。这其实很正常，NVH这部分是最容易感知到的，全新荣威超混eRX5采用了前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处声学隔断措施。当车身发生振动的时候，这些隔音垫和副车架可以让大部分振动波以及随之产生的声响止步于此，就像防弹衣一样，提高车内的静谧性和舒适度。

另外车内的高级感和舒适惬意还源自于座舱布局，以及配置上精细的做工用料。就拿优惠后售价12.99万元的全新荣威eRX5超混优越版来说吧，它的前排就配备了非常科幻和硬派的多功能方向盘;24.6英寸全贴合式高清双联屏;有山水纹水晶装饰的电子排挡杆;以及工整细腻的皮质包覆饰板。

在智能化部分，全新荣威超混eRX5的智驾系统能力在行业中属于平均水平，搭载了一整套的L2级别智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、全速域智能巡航等功能。我们体验下来觉得系统运行一切正常，真正能起到「辅助驾驶」的作用。

与此同时，全新荣威超混eRX5的座舱在功能上也做到了「超感」和「智慧」，超混优越版配备了一套「维纳斯智能系统」，它给我们印象最深的，是90s连续对话功能，哪怕是语速极快，语音交互功能仍然可以比较准确的识别出来，然后快速打开相应的功能界面。

最后聊聊防护配置，全新荣威超混eRX5采用了新一代的笼式车身设计，车辆无论是发生碰撞，还是走一些比较崎岖的路，都不容易形变;全系标配6气囊、主副驾安全带未系提醒、ISOFIX后排儿童座椅固定装置。同时在车外部件上，全新荣威eRX5超混优越版还通过可溃缩雨刮、柔性风窗横梁，以及吸能更好的发动机盖、保险杠等设计，有效减轻行人或交通参与者在发生碰撞时受到的伤害。

邦点评

其实从消费者的选择来看，全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，12.49万至13.59万的终端售价给消费者带来了更具性价比的选择。

高效节能也能动力出色，这是荣威对新能源车型内在潜力的再一次挖掘。全新荣威超混eRX5在「产品自信」基础上进行的“油电同价”策略，为所在细分市场注入了更强的活力，它将打破消费者对插混车“低动力”的刻板印象，推动紧凑级家用SUV向着更高品质、更强经济性的方向发展。

【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在2016年国产电动车还处在萌芽时期的时候，

荣威

就推出了混动和纯电的eRX5，也算得上是新能源先驱，同时也曾连续5年斩获

上海

地区插电混动

SUV

销量冠军。

而如今，混动产品喷涌而出，作为先驱的荣威也不甘落后，拿出了自家的重磅产品：全新荣威超混eRX5。

全新荣威超混eRX5现在提供超值福利，新车超混优越版优惠后12.99万元即可入手，提还供最高2.4万购车补贴，以及最高4000元的置换补贴，同时还有首任非营运车主的三电系统终身质保，6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等权益，诚意满满!那么或许会有读者问了，这台车的实力到底如何呢?

如今的市场上，分体式大灯和贯穿灯带成为“潮流”，而在这一点上，上汽的审美一直很在线，邵景峰的情感律动设计理念为车辆注入了活力。在eRX5上，凤羽式的渐变中网给人带来十足的惊艳感，同时将大灯融为一体，呈现出夸张的横向宽度。

整车长4655mm，轴距2765mm，整个侧面比较协调，隐藏式门把手让侧面十分简洁，腰线提高了了车身视觉高度，车尾贯穿尾灯拉高车辆的视觉效果，车顶的立体尾翼则更显运动感。

曾经上汽凭借大尺寸屏幕和与阿里联合打造的智能化生态出圈，如今这个玩屏幕和智能的厂家持续发挥着它的优势。

作为国产车企里面最会“玩屏幕”的

厂商

，荣威给超混eRX5高配车型提供了一块27寸的4k全面屏，拥有300毫米的滑移距离，8155的芯片支撑强大的算力，其他版本，如全新

荣威eRX5

超混优越版配备还维纳斯智能系统的90s连续对话功能，从控制车窗升降，到空调温度、风量调节，再到打开导航，哪怕是语速极快，语音交互功能仍然可以比较准确的识别出来，然后快速打开相应界面。对于我们日常驾驶中不方便控制屏幕和功能的情况而言，既方便又安全。

智能化的实力特体现自辅助驾驶方面，你可能很难想象，一台12万级的

SUV

会配备L2级智能驾驶辅助系统，但全新荣威超混eRX5确实做到了，全速域自适应巡航、全速域智能巡航、车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能一应俱全，能够更好保障用户的用车安全，全场景自动泊车功能更是新老司机的完美助手，再也不用担心爱车的剐蹭风险了。

作为一台

SUV

，最重要的一定是舒适，全新荣威eRX5配备了一体式太空舒压座椅，有着20mm软泡层填充和大面积的侧翼，能给用户带来完美的包覆感，日常通勤开车可谓舒适至极，长途用车也不会因为座椅的问题而感到疲惫。

这种舒适也延续到了后排，2765mm的轴距带来不错的后排空间，座椅宽厚柔软，能给乘坐人员带来家庭大沙发般的享受，这对于家用而言，品质指数瞬间上升。

值得注意的是，全新荣威超混eRX5的舒适还体现在整车的静谧性上，其对标美系的

昂科威

，采用了前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处声学隔断措施。比如前包围内的隔音垫使用了「多层减震」以及「隔音三明治」结构，以及柔性副车架、有凹凸纹理的静音钣金等，当车身发生振动的时候，这些隔音垫和副车架可以让大部分振动波以及随之产生的声响显著降低，避免多余的异响和恼人的振动，即使是高速行车下，也能够轻松的和副驾的朋友交谈。

目前的混动市场成为大家必争之地，如何脱颖而出，技术和驾驶体验最是关键。

全新荣威超混eRX5搭载1.5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus+10档智能电驱变速器组成的

插电式混合动力

，其综合最大输出功率高达318kW，综合峰值扭矩570N·m，零百加速为6.9秒，如此优秀的动力参数，户外越野想必也不在话下，高速超个车也肯定是轻而易举。

此外，全新荣威超混eRX5的NEDC纯电续航有61km，能够满足城区的短途纯电出行，日常出勤可以做到只用电不用油。对于经常需要长途出行的用户来说，车辆的续航能力无疑是他们最关心的问题。有些车在高速行驶时，续航里程会大大缩短。但全新荣威超混eRX5综合续航可达1050km，长途出行就完全不用焦虑。

最重要的是，全新荣威超混eRX5的NEDC综合百公里油耗仅1.4L。以家用车每年平均行驶2万公里为例，全程加注平均7.7元/升的92号汽油，一年的油费仅为2200元上下。而行驶相同历程的燃油车，以NEDC综合油耗平均8升为标准，一年油费就要12000元上下。全新荣威超混eRX5车型一年能省下1万多加油成本，对家庭用户来说实在是太划算了。

得益于与

大众

多年的合作，上汽在底盘上拥有十足的技术功底，采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合，经过专家级团队的精心调校，车辆的底盘呈现出德系

SUV

般的稳重感，在面对泥洼路、石子路等劣质路况，以及急转弯时，滤震和侧倾抑制都表现优秀，属于一台舒适取向的

SUV

。

总的来看，全新荣威超混eRX5在颜值、智能化、品质和动力系统等方面都有出色的表现。如今，12万元起就可以买到这样一台省油的高品质超混产品，对于追求品质生活的消费者来说，无疑是一个非常实惠的选择。

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