2024-01-19 11:58:36 | 寻车网
我并不太懂车,选择上汽R标 ER6还是我同事推荐给我的,因为他之前在汽车行业呆过,对车还是有一定了解的。不像我小白一枚,看车只看外表,别的通通不在乎。同事说这款车是八月份刚上市的,全新集智设计,是一款新能源的纯电动车,而且新车上市各方面的优惠力度都很大,他感觉这款车性能各方面都很优秀,外观方面也符合我的审美,所以就把它推荐给我了。
ER6果然名不虚传,外观很是养眼,整体简约大气。
前脸使用了全封闭中网设计,和两侧的大灯连接在一起,特别和谐,有着自己独特的特性,辨识度很强。
侧身曲线优美,流线通畅,线条感很强,从车头衔接到车头,视觉上大大增长了车身的长度,层次分明。
给车子充电的地方,上面写着一写注意事项,如果使用的时候还需要仔细阅读。
全方位无死角,从哪个角度看都是那么的养眼。后尾灯矩阵式的设计,灯内有Y的字样,比较有辨识度。
展厅都是那么的别具一格,极简风的装修风格,搭配着R标志,透明玻璃的装饰,处处散发着高档。
轮胎采用的是米其林的,在质量方面可以完全放心,我觉得一辆车子的轮胎还是很重要的,毕竟和人生安全想关联,这个轮胎有个好大的特点就是行驶起来胎噪小。
后尾灯的设计和前大灯是同样的造型,前后呼应,整体性很强。银条装饰横穿尾灯的中间,使车体更加奢华。
左右尾灯一致。
后视镜可以随心调控,比较方便,没事还可以从后视镜整理下自己的仪表。
前大灯很是犀利。
方向盘能触摸到的地方都以软皮包装,在手感方面还是极为舒适的。功能也是很齐全的,小按键整齐的放在两侧,设计合理美观。
后视镜的调节键位于主驾驶左车门内,跟全车的一键升降车窗的按键放在一起,操作方便。
2.5D曲面显示屏竖立在车内正中央,里面承载着最新的斑马系统,全新语音导航服务,体验感很好。
钢琴漆面就是档次,亮的都可以当镜子使用了。
后排空间优秀,标志三人位。
全景天窗更显高级。
作为全新R标的首款车型,处处是亮点,相信很多人都已经跃跃欲试了。
荣威eRX5已经载我奔波了五千多公里了,很庆幸当时自己能得到这么精致的一台车子,话不多说,上图。
前脸设计得很大气,LED大灯嵌入在进气格栅当中,丝毫没有违和感。
整体车辆外观的设计与燃油版的车型差异不大,而且良好的做工在这个价位的车子中无人能出其右,精致干练的外观很有大厂的风范,可以看出荣威在eRX5的外观设计上很有底气。
全LED的光源点亮效果很棒,增加了夜间行车的安全性,雾灯也带有转向辅助灯的功能,而且雾灯的外围被黑色碳纤维纹理的装饰罩所包裹。
带有锁车自动折叠的后视镜。寻车网
新能源车NETGREEN的标识,和传统动力车型的NETBLUE区分开来。
荣威eRX5的后备箱很是宽阔,而且后排的座椅可以按比例放倒,能获得最大1518升的行李箱空间。
后备箱的工具存放处分配的十分合理,各种工具都被妥善的安放在工具储物格中。
新能源车的身份标牌,绿色小写的e代表了车辆是混动车辆。
eRX5作为新能源车在购车时可以享受政府的补贴政策,还免除了购置税。
发动机舱的布局十分的整洁,没有一丁点的杂乱。1.5T的发动机账面数据很棒,个人感觉在无电状态下已经能和市面上主流2.0T的发动机动力相媲美。满电状态下的荣威eRX5加速十分的迅猛,得益于两档自动的变速箱,整个加速阶段中不会产生丝毫的顿挫感,动力响应的十分积极,而且在60公里每小时以后的再加速能力很强,丝毫没有动力不够用的情况。
尽管eRX5的方向助力力度无法调节,但原厂的标定就刚刚好。能做到这样我觉得就已经很好了,个人感觉能把一项功能做到最好,远比为了增加功能而增加功能来得强。
12.3英寸的全液晶仪表盘显示十分的清晰,车辆的所有情况能够一目了然,而且仪表盘提供了两种主题,UI界面无论设计还是配色都充满十足的科技感。
搭配自动驻车的电子手刹,以及两个很深的水杯架。
两档自动的变速箱很好的保证了车辆行驶的舒适性,车辆动力响应轻快而积极,没有丝毫的迟滞感,缓慢跟车以及急加速的情况下车子都能保持很好的舒适性。
在选择eRX5的手也考虑了很多其他的车型,也考虑过燃油车,但是最后在4S店里看到eRX5的时候很是心动,超高的颜值,绝对大厂水准的车辆做工,超越燃油车的动力感受,而且还能获得更好的燃油经济性,实在让我难以拒绝这么的一台车。
荣威erx5新能源价格大概20.99-22.99万元,参数:1、荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”,拥有超高颜值,符合主流审美趋势,荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”;2、前脸采用更大面积的格栅,并且进行了镀铬镂空处理,前脸层次感十分丰富;3、新车前大灯采用全LED光源,前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。
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