荣威新能源汽车erx5补贴后价格（【车主点评:荣威RX5新能源，动力十足，油耗超低】）

荣威电动汽车erx5补贴后的价钱是16.38-17.38万元：

1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整;由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式;

2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯;多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键;新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联;

3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

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#选车理由 前一辆车就是荣威的汽车，所以对荣威这个品牌还是比较了解的。由于最近要换车，所以看中了荣威的这款新能源汽车。觉得这辆车的油耗低，而且动力配置也比较不错。

#最满意 最满意的一个地方就是车子的动力，之前也试过驾驶普通版的rx5感觉rx5的那个车子开起来动力还是挺不错的，但是1.5t的排量对于这么大的一个SUV在起步的时候还是有一点点的吃力的，但是现在这个新能源版的车就很好的解决了，这个问题，在起步的时候我感觉变得轻松了很多，而且起步的加速也变得很快。

#最不满意 其他没有什么不满意的，毕竟我的要求不高，只要开车安全，不要出现任何故障就行了，毕竟开车首选的是安全第一，其他都是次要的。

#空间 空间真的很大，后排坐三个胖子都不会很挤，上下左右的空间特别充足，后备箱空间放行李箱绰绰有余，另外后排座椅放倒，放平是挺不错的，在后排不做人的情况下，放倒后排真的可以放非常多的杂物，都可以去远方旅行了。

#外观 荣威的车子外观设计给我一种很时尚的感觉，特别是这个车子的车头，颜值特别的高，设计的很漂亮，从车子的大灯拐角这一块就能够很好的看出来这个车子的设计，有一种圆润的美感。

#内饰 斑马系统的话很好用，都不用担心，没带钥匙了，手机在手就行，大屏幕用来导航真的很爽，里面设计没有花里胡哨的东西，看起来很整洁，很实用。

#动力 电动车起步的时候绝对比普通的汽油车好太多了，每次起步的时候感觉都特别的平顺，没有低速时的那种顿挫感，而且反应也非常快，超车的时候只要轻轻的点一点，就会瞬间的提速上去，超车也十分的轻便。

#操控 操控挺顺手的，方向盘不轻不重，可以说基本上能做到操控自如，就是媳妇儿开的话也不会感觉到很吃力，转向很轻盈。悬挂调教的不是特别的好，稍微有一些硬感觉，转弯的时候车身侧倾有点大。

#舒适性 如果说舒适性就是特别的舒服，这辆车的大空间，大座椅，豪华皮饰等等就是为舒适性提供保障的，唯一的不足就是新车的味道有点不好闻，买了一些炭包放进去几天味道才消散。

#油耗 开这辆车是十分省油的，如果你经常是短途行驶的话，那么油几乎就是用不到的，综合起来的话油耗大概是4升左右，如果是更长一段的旅程的话，油耗会增加一些。

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