特斯拉马力是多少

特斯拉的智能化程度和动力表现令很多燃油车都望尘不及。其实电动车和燃油车一样，电动机的输出功率往往决定了一台车的扭矩和功率表现。或许你对汽车动力参数没有什么概念，下面咱们就来和大家聊聊特斯拉电动汽车电机详细参数意味着什么。

特斯拉MODLE 3有两种动力，分别是单电机和双电机。单电机版本最大功率达到了202KW(275马力)，最大扭矩达到了404牛米。双电机版本最大功率达到了339KW(461马力)，MODLE Y和MODLE 3采用同一套动力系统。

特斯拉MODLE S同样有两种动力，分为长续航版和高性能版。长续航版本最大功率为493KW(670马力)，高性能版最大功率达到了750KW(1020匹)。MODLE S和MODLE X采用同一套动力系统。特斯拉全系车型的电机都在美国内华达生产。

特斯拉MODLE 3双电机车型的动力水平相当于3.0T-4.0T汽油发动机所产生的动力，然而它的售价只需要34万元。MODLE S长续航版本的动力相当于4.4T或6.0L汽油发动机的动力，MODLE S高性能版本的动力相当于6.0T W12发动机的动力输出。总体来说，特斯拉全系车型的动力远比同价位的燃油车要高。

其实电动车相比起燃油车更容易获得更强悍的零百加速时间，因为电动机的动力输出可以在一瞬间内达到峰值，扭矩和动力来得更快。燃油车如果想拥有大马力的话，除了增大排量之外还需要安装涡轮增压器，同时动力还需要通过变速箱传递到车轮上，在一定程度上影响了加速能力。

在整个汽车行业，没有一个品牌像特斯拉一样具有话题性。特斯拉在汽车圈的地位就像娱乐圈的流量明星一样，做什么都要上热搜。从2021年开始，特斯拉的新闻就没有停止过。在金融圈一堆人的运作下，市值已经到顶了。然而，特斯拉在造车业务上有点麻烦——让特斯拉起死回生的Model3一直陷入困境。自己的高端产品Model S和Model X长期没有更新，来自竞争对手的压力越来越大。我该怎么办?答案是推陈出新，而这次特斯拉对这两款车的升级项目确实符合特斯拉的特点。

是什么让特斯拉出名的?很大程度上是因为当年给大家带来的疯狂加速。别忘了Model S差不多10年前就亮相了。在当时，Model S能够零百次加速进入3秒区，这是一个了不起的成就。

所以在这次大升级中，特斯拉不停地借用号称放在第二代Roadster上的格子驱动单元。新款Model S的格子版前后三个电机的峰值功率为1020马力，这是一个非常疯狂的数字。要知道，就算是当年的布加迪威龙也只有1001马力。

最重要的是，这么疯狂的动力机零售价才99.99万，应该是普通消费者能买到的马力最大，性价比最高的一千怪兽了。更难得的是，除了这款Model S，这次连鸥翼门的大型SUV Model X也跟着来了。搭载1020马力格子驱动单元的Model X也报价99.99万元。你想要四门轿跑还是大型SUV?这是一道很难的选择题。

如果你觉得1020马力不够，特斯拉这次还有格子加版可以选择。价格略高，117.4万，性能数据更是巅峰。特斯拉号称超过1100马力，0-100加速时间不到2.1秒。不过考虑到Plus版最快也要今年年底才能发货，而不那么野蛮的格子版也要等到今年第三季度，我们觉得还是让子弹飞一会儿的好。毕竟，特斯拉的罚单被跳过了。

但是，无论如何，它能以百万级别的价格提供几千马力的选择。虽然很多专业人士质疑特斯拉能否管理这么大的电量，但这始终是一个新的选择，它可以合法上路行驶。这就是它存在的意义，汽车圈也得有点闯劲不是吗?

然而，除了这个格子驱动单元，特斯拉这次为这两款车准备的另一个大升级颇具争议，那就是全新内饰自带的新方向盘。这种像飞机操纵杆一样的曲柄方向盘，实在不适合我们日常的民用驾驶。

不要用这种方向盘跟我顶撞方程式赛车。别人方程式的转向比不是我们民用车能比的。特斯拉准备了前所未有的强大动力，却也拿了个别扭的方向盘让你操控。恕我直言，这有点像让一个盲人当狙击手。大家都知道特斯拉不擅长操控，它的速度是建立在直线上的。去年和保时捷的刷圈大战，迫使特斯拉拆了很多电池。

当然，我们很高兴看到特斯拉最终放弃了非常困难的竖屏，换成了Model 3的横屏，仪表盘依然留在了它应该在的地方。不过，特斯拉这次也在中控屏幕上加入了角度调节功能，这对于那些主张“中控屏幕根本不需要调节角度”的人来说，可不是什么好消息。

特斯拉的改变其实是很有针对性的，就是在可接受的难度和成本下，最大限度地发挥自家车型的优势。更强劲的电机和更新的内饰对维持Model S和Model X的形象非常重要，而几千马力和新方向盘带来的话题是特斯拉乐于看到的。

但是，我们不得不提醒特斯拉，无论是现在流行的Model3、Model S甚至Model X，电控系统都一直在出现自动加速甚至档位混乱的问题。现有产品，最大马力600多匹，也许普通人能勉强有机会救到后期。但如果几千马力的格子出现这样的问题，后果不堪设想，特斯拉的工程师们可能要在这期间睡不好觉了。

百万购车补贴

电动车电机功率一般在350W至2000w之间。第一，电动三轮车的电机有48v1000w，48v1300w，60v1600w，60v2000w，电动两轮车的电机有36v350w，48v350w，48v500w，48v600w，48v1000w，低速电动汽车的功率一般在几千瓦，特斯拉电动车的功率比较大，一般在400KW上下。第二，电机的功率，一般指的是它的额定功率，在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时，其输出端的机械功率，单位一般为千瓦(kW)。