一出手就是精品！五菱纯电车，空间、安全都不缺，5.98万 最低仅5.98万！三款纯电小车推荐 有款续航超400km

当初五菱

宏光MINIEV

上市的时候，凭一车之力拔高了人们对代步车的认知。如今刚上市的

五菱缤果

更是成为了10万以内的颜值“天花板”，而且为了迎合人们对纯电车更高的期待值，缤果能够一次满足全家多种用车需求大空间五门纯电车，更重要的是价格“美丽”，五菱缤果售价5.98万-8.38万元，五菱再一次诠释了什么叫“人民的五菱”。

全车观看直播的我，真的感受到了网友们对于缤果的关注度，满屏的弹幕都在说“价格超乎想象”，那么缤果为何能给网友们这么高的期待，它跟同级小车相比又有多大的竞争优势呢?

首先，缤果区别于我们在市场中见到的同价位纯电车，除了高颜值以外，最大的亮点就在于它的空间。其实就看看缤果长达3950mm的车身与2560mm的轴距，就能初步了解到它将拥有标准五门掀背车的模样。

而同价位三门纯电车，受制于尺寸、身形，若是180cm的大个子出入座舱，就是前排都稍显困难，更别说“没门”的第二排了。可缤果却是保持了标准的双排五门设计，车门扇面口径更大、更便捷。而且除了出入环节，座舱内的头顶、脚下也足够宽敞，若是育有小孩的三口之家，第二排能更便捷地装入儿童安全座椅，一个大人陪孩子坐在后排也不拥挤。

此外，缤果在座舱空间方面还有一些贴心的小细节。比如满员乘车的情况下，若是全员都带着水杯、雨伞等物件，缤果也在舱内布局了前排的隐藏式小挂钩、前后排杯架等共计15处小储物空间，随行物品都有可放置的区域，易于存放也不占地方。

更让人意外的是，缤果后备箱还创造性地完成了地板掏空，下沉式结构有更大的储物净高度，让其能通过加装隔板进行分层储物。下层可以放一些容易随车摆动的小物件或是固定些易碎的碗碟炊具、相机镜头，而上层则能堆放更多大件行李、露营装备或是其它日常购物的消费品，存放拿取都挺方便。

除了空间外，缤果还建立起了一个明显优势，其专门强调了驾驶与用车的安全性，并针对全车身多达25处关键区域采用了1500MPa超高强钢，其中就包括了乘员舱、电池舱、门梁等等关键部位，而且整车也使用的是笼式安全车身，高强度钢占比超过了74%，要是路遇紧急事件，这舱内驾乘人员的人身安全也能得到保障。

缤果所注重的安全不光在于车身与碰撞环节，也在于纯电车至关重要的用电环节。我们在各个渠道的新闻消息里，是看到了不少高端纯电车的各类安全事故，其中很大一部分都是源自于不安全的用电。

而缤果为了让用户没有后顾之忧，除了通过电控单元与电池智能监控系统对车辆三电进行了24小时全天候的监测外，它还构建了五重芯电保护圈，通过41项严苛测试标准、8重充电安全设计、端云结合全时监护等方式对充电、用电以及动力电池全生命周期进行了全方面防护，让家庭用车更安全。

写在最后

伴随新车上市，缤果还具备多重购车赠礼，其中就包括了可免费安装的3.5kW充电桩、全车3M太阳膜，现在还支持选装个性十足的套色车顶，价格自然是“白菜价”了，只需1000元就能拥有，而333km悦享款车型还可额外获赠10.25英寸智能中控大屏，只要购车就可享2000元置换补贴或金融补贴。就凭这五门大空间的实用性，还有这么多上市购车福利，五菱刚把宏光MINIEV送入百万销量俱乐部，这新来的缤果似乎就有种冲着第二个百万新能源用户而来的架势。

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这四款适合小姐姐的纯电微型车

在国内市场，小型纯电车正在逐渐成为年轻人步入社会的首款代步车，其小巧可爱的设计，低价位与低使用成本，备受小姐姐们的喜爱。

尤其是五菱宏光MINI EV的到来，销量的井喷，让各大车企也看到了这片市场的潜力，今天，我们就来说说四款适合小姐姐们的纯电微型车!

五菱宏光MINI EV

在微型纯电车市场，五菱宏光MINI EV是绕不过去的一款车型，从进入市场时，低至2.88万(现款已经提升到3.28万)的起售价让其一时间成为“国民神车”，不用担心刮风下雨，不用挤公交地铁，日常出行成本甚至比地铁公交还要便宜，对很多人来说，还要啥自行车?

加之五菱出色的营销，也是让这款车火快速出圈，成为不少小姐姐的座驾，五菱也是越玩越潮，不仅推出各种衍生版本，比如马卡龙版，GAMEBOY版，敞篷版等，而且还成为无数主播送的福利。

虽然续航最短的只有120KM，但是丝毫不影响市场对它的追捧，2022卖出50多万辆，成为全球纯电微型车市场的销量冠军，实力有目共睹。

但是，随着后来者的涌入，其他车企有的放矢纷纷针对五菱宏光MINI EV推出对应的车型，部分车型引入快充技术、在配置和品质上下功夫，来打击五菱宏光MINI EV“以价换市”的软肋。

进入2023年，五菱宏光MINI EV势必会感到压力，如今，原材料价格的下探，不知道后续五菱宏光MINI EV是否会通过降价进一步的价格打到行业震惊的地步!

五菱缤果

有了五菱宏光MINI EV的成功，五菱再次的出手，推出了大一号的五菱缤果，价格也是来到5.98-8.38万的价格区间。

五菱缤果的颜值也从宏光MINI EV的小巧玲珑变成了圆润可爱，在第一电动的试驾体验中，五菱缤果的空间表现得到了一致好评，充分挖掘了空间利用率，将小型车的实用性大大提升。

相较于五菱宏光MINI EV，五菱缤果属于消费升级的产品，伴随着价格的提升，续航里程也上升到了203KM起步，而且针对333KM车型增加了快充功能。但是，也封死了五菱宏光MINI EV向上的通道!

相较于五菱宏光MINI EV在2021年和2022年的独领风骚，缤果要面对的市场挑战会更高一些，在这个价位区间，车型的选择变多，消费者的诉求也会变多，单一的空间卖点能否打动消费者未可知。在市面上，缤果需要面对的竞争对手有目前在售的哪吒V以及即将上市的比亚迪海鸥，尤其是海鸥在比亚迪的热度催化下，无疑给了缤果增加了不小的压力!

不过，按照五菱过一贯的营销节奏，很大可能性会选择像宏光MINI EV一样让缤果“出圈”，接下来就看它如何发力了!

吉利熊猫mini

作为吉利旗下专为A00级纯电市场打造的车型，吉利熊猫mini的目的性很明确，那就是硬刚五菱宏光MINI EV，尺寸略大，同样是方正的外形，结合熊猫的可爱元素主打小巧可爱风，一经上市也是备受小姐姐们的喜欢!

吉利熊猫mini在广州车展上发布，随后，又正式推出了价格更低的其他配置，定价3.99万起。一经上市终端销量就达到了7016辆，大有火爆之势。

相比五菱宏光MINI EV来说，熊猫mini价格略高一些，但是，在配置上更有优势，如果细细的分析两款车，你会发现熊猫mini在很多车主看得见的配置上下了功夫，比如说9.2寸的液晶仪表盘，化妆镜，LED的雾灯等等，在高配车型上还倒车影像，全景天幕，中控液晶屏幕等等，让人觉得小型车并不寒碜，这是熊猫mini做得比五菱宏光更好的地方。

更为重要的是，熊猫mini是这个级别中少有配备了快充的车型，能够适配更多的用车场景。

长安Lumin

在微型车纯电市场上，长安Lumin(糯玉米)自上市一来，销量一路攀升，最高峰达到13235辆，排名也是直接上升到第二的位置。

与其他竞品“照搬”五菱宏光MINI EV不同，长安Lumin走的是“品质”路线，从空间，配置和做工上全面超越“以价取胜”的五菱宏光MINI EV，配置上更为丰富，包括ABS+EBD，倒车影像等都没有缺席，当然，价格上也高一档。

长安Lumin有三个版本，低配和中配都是30kW电机，高配是35kW电机，CLTC标准下，分别提供155km、210km和301km的续航里程，车辆售价区间为4.99-6.99万元。

随着微型车市场的竞争加剧，消费者对品质的追求也将提升，长安Lumin在2023年大概率将会延续2022年的热销之势，成为五菱宏光MINI EV不可忽视的对手。

在微型车市场，这四款车应该是小姐姐们绕不过去的选择，不知道大家会选择哪一款?

如今，小型纯电车之间的竞争激烈程度有目共睹，尤其是中国品牌推出了不少有看点的新车，而且价格方面也很适中，接下来就为大家介绍几款小型纯电车型，不论是出游还是日常代步都很适合。

哪吒AYA

指导价：7.38万-8.88万元

作为

哪吒V

的换代车型，

哪吒AYA

是一款极具性价比的新车，从价格方面来看也很有吸引力，特别是在续航表现补能、智能化配置上，哪吒AYA有着一定的优势。

从设计来看，哪吒AYA前脸是封闭式造型设计，内部由48颗镀铬点状装饰，同时两侧的进气口造型也更加运动。侧面造型基本不变，仍然是简洁为主，双腰线的设计配合溜背式车顶让整车看上去更加动感。

哪吒AYA的尾部与现款车型维持一致，多层次的线条让其看上去更有立体感，尾灯采用贯穿式设计，搭配了小尾翼，看上去也很动感。另外，新车还新增糖奶茶、宝贝蓝两款车身配色，同时可以选装双色车身配色供消费者选择。

新车的内饰同样是极简设计语言，中控台没有物理按键，大部分功能都集中在14.6寸悬浮式中控屏幕上，支持语音交互，科技感不错。哪吒AYA还配备了自动大灯、倒车影像、四门防夹车窗一键升降、手机无线充电等实用功能。

值得关注的是，哪吒AYA可选装L2级智能驾驶辅助功能包，支持ACC全速自适应巡航、AEB前自动紧急刹车、APA自动泊车、RPA遥控泊车等功能，对于新手司机非常友好。

动力方面，哪吒AYA提供40kW以及70kW两种功率电机，最大扭矩分别为110牛·米和150牛·米，CLTC工况下续航分别为318km和401km。

五菱缤果

指导价：5.98-8.38万元

最近，

五菱缤果

公布了最新销量数据，7月交付新车超2万台，累计售出高达8万台，不得不说这款纯电小车的吸引力很强，正在成为除了五菱宏光MINEV外的又一款受年轻人喜爱的车型。

从设计上来看，五菱缤果采用圆润可爱的设计元素，整体采用复古可爱的设计风格，与家族中其它车型有着明显的区别。新车前脸采用封闭式格栅，车头采用椭圆形灯组，内部配备LED远近光灯及两条曲线日间行车灯，看上去很有辨识度。

从侧面来看，新车采用当下流行的悬浮式车顶设计，搭配尺寸较大的扰流造型设计，动感十足，低风阻轮毂的加入也提升了整车的时尚感。尾灯同样是圆角灯组造型，与前灯组形成呼应，尾部上方小尺寸的扰流板设计，加上下方粗壮的镀铬装饰，给人感觉很有档次感。

进入车内，五菱缤果采用双拼内饰设计，看上去很时尚，同时配备了当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，提升了科技感，而门板以及中控区域还是应用了大量的皮革进行装饰，内部质感也很不错。

动力方面，该车提供了30kW和50kW两款版本电动机，CLTC纯电续航里程分别为203km和333km，另外还支持快充功能。

比亚迪海鸥

指导价：7.38-8.98万元

比亚迪

推出的每一款新车销量都非常不错，定位纯电小车的

海鸥

上市后很受消费者的喜爱，月销量也在万辆以上，而且价格也不贵，是比亚迪纯电车型中售价最低的一款新车。

从设计上来看，比亚迪海鸥的造型非常年轻运动，并且整车的设计元素并不繁杂，看起来甚至比自家大哥

海豚

、

海豹寻车网

等车型更时尚。新车的前脸采用海洋网家族的设计风格，俯冲式的车身营造出很强的动感，头灯采用了多边形设计，斜杠造型的日行灯也比较有辨识度。

从侧面来看，上扬的腰线设计搭配侧裙深色装饰件，多幅式轮毂也颇具时尚气息。尾灯下方则采用了大面积留白设计，后包围造型则是与前包围相呼应，同时还融入了扩散器的设计。

内饰方面，比亚迪海鸥延续了海洋美学设计，中控台设计了波浪式的曲线，与门板的装饰件形成环抱式的风格，看上去很有层次感。车内配备悬浮式仪表盘以及10.1英寸自适应旋转中控屏，内置DiLink智能网联系统，而且车机系统还使用了全新UI设计，智能化程度不错。

动力方面，新车全系均搭载一台前置永磁同步电机，最大功率75马力，最大扭矩135N·m，提供30.08kWh和38.88kWh两种电池供选择，CLTC续航分别为305km和405km，不同版本还支持30千瓦或40千瓦两种直流快充充电功率。

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