长安的众多车型中，你感觉哪款才是最值得入手的？ 静态体验长安UNI-K，除了外观前卫，内在堪称“豪华”

长安的众多车型中，你感觉哪款才是最值得入手的?

作为UNI高端产品系列，UNI-K可以说是长安汽车品牌向上的另一力作。 新车采用新科技智慧美学的设计语言，具有视觉冲击力。 配备了更先进的智能驾驶辅助系统，配备了IMS智能座舱对话系统; 车内采用大五大布局，具备零重力减压技术和后部角度调节功能，能够充分满足消费者追求家庭事业平衡的多样化用车需求。

售价15.39万元的2.0T卓越型与同级产品相比，在配置上更为良心。 电子停车、车身稳定系统、远程启动、20英寸轮胎、前后停车雷达、真皮多功能方向盘、360度全景影像、3画面液晶表、前侧安全气囊、自动停车、内置行车记录仪、激光素材表、电动后备车、 主副驾驶电动调节，前后排中央扶手，OTA升级，车窗一推升降7扬声器索尼音响，后外后视镜电动折叠，全LED大灯，自动雨刷，后部出风口，分区自动空调，流媒体后视镜。 非常推荐。 16.89万元2.0T全轮驱动卓越型与入门级结构相同，但增加了四驱系统和手机的无线充电功能，喜欢四驱功能的人不妨考虑一下。

除了新车，吸引我的还有UNI星球体验空间。 这个空间不仅是品牌展示的区域，也是连接车与人的纽带。 UNI星的体验空间分为设计区、魔改区、生活区、共享区五个区域，UNI可以从衣、食、住、行、娱乐五个维度打造品牌共创产品，全面满足用户的生活需求，用户用引力APP的UCoin喜欢的brard，用户们纷纷表示，UNI-K和UNI的行星空间给他们带来了巨大的惊喜。 过去，用一辆车支撑着人们美好的生活，但现在，UNI给用户带来的美好生活体验不仅仅是车。

作为长安汽车全新的高端产品序列，UNI自曝光以来就自带网红效应。

第一款产品UNI-T上市即热销，已连续4个月销量破万。这对于一台主销价格在10万+的国产紧凑型SUV来说，并不容易。UNI-T开了好头，家族第二款车型也即将到来。近日，在广州车展前夕，长安汽车带来了UNI系列的第二款产品，全新中大型SUV——UNI-K。

静态体验之后，笔者认为，UNI-K还没跑起来，其产品亮点就已经足够诱人。并且，除了惊艳的外观设计，工程师们也赋予了 长安UNI-K更多核心技术。可以说，UNI-K代表着科技长安的未来。

还记得在初见UNI-T时，科幻的外型打破了我们对传统家用SUV的认知。几乎还原概念车的设计，至今仍然觉得惊艳。作为UNI系列的第二款产品，UNI-K的亮相依然能轻易撩动我们的视觉神经。美的东西，谁都不会拒绝多看几眼!

外型设计：遍布飞行元素，造型科幻

在品鉴会上，长安汽车造型设计院高级经理邓鑫引用马赛尔·达索的一句名言“漂亮的飞机性能往往不会差”。的确，在我们的印象中，从F16，到F22，再到F35，战机的性能越强，造型越美。寻车网

带着这样的设计标签去看，很容易发现，UNI-K遍布全车的飞行元素。前LED灯组借鉴了星际战舰的元素，精致而聚光。日行灯也别具新意，应用了星际飞船机翼三叉戟造型，辨识度极高。

车身侧面，UNI-K在车门下侧也用到了战机音爆产生的气流效果，设计了导流槽。不仅增加了侧面的流动性和运动感，而且有着更好的空气动力学。

而车尾，独创的“航天飞行器印记扰流板”是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。作为一台看起来非常运动的SUV，UNI-K采用了双边共四出的真排气，造型十分唬人。会不会有相应的运动声浪调节，倒是让人期待。

外观还有一处不得不提，那就是UNI-K的四只脚。要想跑得快，跑得稳，一双高性能运动鞋非常重要。人如此，车亦是。UNI-K配了四条马牌MC6高性能轮胎，轮毂尺寸夸张到21寸，并且胎宽达到了265。这是奔驰AMG和宝马M系列的水准。就家用SUV而言，此前在轮胎配置上给我印象很深的是VV7，20寸大轮毂当时就足够诱人。笔者特意查了一下，VV7采用轮毂规格为235/55 R20。可见，“更大脚”的UNI-K，真是舍得下本钱。

内在设计：新科技带来了豪华体验

高档用料、名贵音响，只是车内豪华感的一个方面。更多人性化科技、更好的沉浸体验，也是一种豪华的体现。UNI-K更有看点的，是车内的诸多新科技。

坐进车内，UNI-K并没有采用时下贯穿式双连屏设计，而是独具一格。长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构，经过33轮共计330人次的人机工程测试。类似赛车平底方向盘，很有激发驾驶的激情，但并非只为好看。缩小的方向盘除了带来更便捷的操控体验，也不会遮挡前方仪表盘的显示。

同时，UNI-K还对信息分布和流动进行全新设计，依照信息的重要程度进行屏幕分区布局。将仪表设计为UNI-K的主显示载体，设计思路是以“眼不离路”为主。

语音控制方面，UNI-K集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上“所有功能100%的语音控制”。有意思的是，小安智慧功能再次升级，带来语义“自学习功能”，对无法完整理解的内容，瞬间进入“类人语音交互”模式，发起多轮对话并学习结果。以前不会的，以后它都会，可以说它会越来越懂你。

更极致的是，UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术，兼具声音复刻功能。听惯了无感情车机声，在UNI-K车上我们可以将语音“设置为家人或朋友的声音”，试想一下，跟你对话的声音是你老婆、儿子的，是不是很有趣。UNI-K让机器变得不再冰冷，这样的设计也真正意义上让UNI-K这辆车，更像我们的第二个家。

作为高端序列产品，UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统，配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放。现场展车没有通电，但SONY的音质，我丝毫不怀疑。而更进一步的是，设计师还为UNI-K主驾配备了“头枕扬声器”。这样做的好处是，除了驾驶座更好的环绕音效以外，如果其他乘客想休息，但驾驶员想听音乐，就可以开启“头枕模式”，减少对其他人的打扰。回想起多次长途自驾时，家人睡觉，一人开车又不能听歌，那叫一个困。这个设计，不得不说是非常用心!

由于此次仅为静态体验，所以UNI-K并没有就动态方面做过多展示。笔者获悉，UNI-K先期上市车型将搭载蓝鲸2.0T发动机，匹配8AT变速箱。高配车型还将配备智能四驱系统。这样一来，在动力单元，UNI-K将领先长城的高端车型VV7。这种动力配置在同级别车中堪称豪华。未来根据市场需求，将可能推出1.5T车型。

『 说说观点 』

近日，长安汽车发布了最新销量数据。10月份，长安汽车销量212640辆，同比增幅达29.65%，环比增长3.45%。其中，长安自主品牌销量达到115741辆，同比增长42.08%，是长安集团成长态势最强的品牌。除了老牌劲旅逸动系列及CS75系列等产品热销以外，UNI-T的市场表现也相当不俗，达到11227辆。作为UNI家族第二款车型，UNI-K将于2021年上半年上市，明年势必将为长安贡献更多销量。本届广州车展，厂家也将公布其更多产品信息，我们将持续关注。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近几年时间里，汽车行业以近乎疯狂的速度转向了电动化+智能化的新赛道，汽车制造也几乎成为了最卷的行业。

而即便在很卷的环境中，

长安欧尚Z6智电iDD

依然是一款能够杀出重围的车型。这款车具有鲜明的产品亮点，高颜值的外表之下，「同级领先大电池包+最优智能化配置」是这款车有力的竞争武器。

电混车型“油电通吃”的优势明显，在国内一批先锋车企不断技术革新的情况下，更促进了电混车型的产品升级及近两年来的井喷式增长。而

长安欧尚Z6

智电iDD做到的，是在一群优秀的产品中脱颖而出。

同级领先的28.4kW·h电池包首先确保了基础的产品力，而三大屏+领先的语音交互系统+人脸识别系统+丰富的智能驾驶辅助功能又足够将产品力拔高。

很高的综合产品力，再结合12.98万元起售的价格，这款车型是不是能够在第一时间快速获得你的关注?

凭实力突围

自主品牌汽车突围的策略非常丰富，其中技术至关重要。三电实力方面，基于前面提到的28.4kW·h大电池包，长安欧尚Z6智电iDD还能实现150km纯电续航、1200km综合续航。

在城市场景中，一款纯电续航超长的电混车型具有非常强的经济性优势，在使用家用充电桩充电的情况下，0.1元/km以内的用车成本可以说极具诱惑力。而且在家桩充电其实是一件没有时间成本的事情，其便捷性要远高于加油，毕竟插上枪你就可以走了，无需任何等待过程。

以上所说的这些便利性，在纯电续航越长的电混车型上越能够体现，而搭载同级领先大电池包的长安欧尚Z6智电iDD显然是同级别、同类别车型中的佼佼者。

补能方面，长安欧尚Z6智电iDD同样具有优势。先说最重要的一点，这款车支持最高43kW的直流快充，这就使得它既有长续航，又有与之匹配的高充电效率。

在远途出游的过程中，可油可电的长安欧尚Z6智电iDD不会让你产生里程焦虑，行驶成本也非常可控。如果你想来一次露营生活，它还具备最大功率达3.3kW的外放电功能，能够支持至少12小时对外放电，足以支撑露营灯、电磁炉等设备的使用。

对于年轻用户群体来说，无限的活力与想象力是最宝贵的财富。或许当代年轻人99%的生活场景被锁定在城市中，而剩下那1%对诗和远方的期待仍不可或缺。作为一款里程完全无焦虑的车型，这款车不仅具有超强的经济性，还能够随时说走就走，让年轻人的“任性”不受约束。

长安欧尚Z6智电iDD全系搭载了蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，其中发动机最大功率及扭矩达125kW/260N·m，电机峰值功率及扭矩达110kW/330N·m，0-100km/h加速时间仅需7.4s。

在一款智能电混车型上面，经济性与性能并不矛盾，长安欧尚Z6智电iDD在节能的同时也是一款开着爽的车型。

新颖的智能体验

长安欧尚Z6智电iDD搭载了OnStyle5.1智慧快乐座舱，在充分体验车机系统的便捷之前，它能够带给你很多先声夺人的体验，例如1秒闪电开机联网、1秒人脸识别。

启动车辆后，系统秒启动的同时，人脸识别系统也快速进入状态，通过3D识别完成座椅记忆、多账号关联超级ID、驾乘状态监测、主副驾关怀等多种智控功能。通过“刷脸”，一系列车控操作都在极短的时间内完成，这样无感的智能化体验很容易就让人上瘾。

深入使用之后，长安欧尚Z6智电iDD的车机系统更让人欲罢不能。这套系统采用了8核芯片，具备2GHz计算频率及60Hz屏幕刷新率，UI方面支持全3D动效渲染。在多屏之间，你可以使用“三指双飞屏”进行屏幕联动，屏幕还可以自动将导航信息切换至其他屏，做到视听娱乐、导航显示互不冲突。

当前，车载语音交互系统已经成为必争之地，长安欧尚Z6智电iDD同样不落下风，其语音系统连续对话丢字率<1%，语音识别字准率≥95%。

举一些实际的例子来说，这套系统具备超低的车控时延，开天窗操作仅需1.2秒，开空调仅需2秒、人机交互延迟平均成绩达1.8秒，最快仅需1秒。长安欧尚Z6智电iDD可以带来非常畅快的语音交互体验，用户也得以通过语音取代许多传统的手动操作，将更多精力放在驾驶上面。

智能驾驶辅助系统方面，长安欧尚Z6智电iDD全车搭载了12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万超高清摄像头，具备「12大主动驾驶辅助功能」，包含LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、ELK紧急车道保持、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动等一系列功能，涵盖高速巡航、城市主被动安全等等领域。

长安欧尚Z6智电iDD支持语音指令操作狭窄车位出库，以及

远程

招车出库，导航及空调也会提前设置完毕。熄火之后，它的座椅自动后移，你可以使用自动泊车功能让它自动入库进入相应车位。

从驾驶到停车，这款车都贯穿了智能化，不论独自用车还是与好友分享，用户都能收获满满的快乐。在与好友一同出游的过程中，这台车将是讨大家开心的好伙伴。在小朋友都能熟练操作智能设备的今天，汽车智能化的重要性变得十分关键，而长安欧尚Z6智电iDD能够给到让人满意的智能化功能。

邦点评

凭借出色的三电技术及智能化配置，长安欧尚Z6智电iDD具备不俗的综合产品力，在超级卷的电混汽车领域，它也完全具备脱颖而出的实力。

从颜值到内在，这款车让年轻群体用着舒服，同时面子十足，更重要的是，对于梦想无限但存款还未充盈的年轻人来说，这款车几乎能给到他们所需要的所有。诸多硬核技术基础及配置的基础上，长安欧尚Z6智电iDD 12.98万元起的普及价更让它具备非常强的“诱惑力”!

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