长安uni-v值得买吗

一年前，

长安

推出了一款以运动化为基调的长安UNI-V车型，“运动”在过往并不是长安造车的主流风格，但凭借多年造车经验的积累，UNI-V这款车在上市之后也是得到了大量用户的喜爱，上市后销量表现相当惊艳，在去年12月份的时候，UNI-V甚至卖出去了15850辆的亮眼销量。

但即便如此，在新能源车型的步步紧逼之下，销量喜人的UNI-V也不得不顺应电气化潮流，好在长安早早开始做了准备，在2017年的时候，长安汽车公布了品牌首个新能源战略，计划力争实现品牌全面电气化，经过这几年的研发与调校，长安汽车终于出交出了一套由蓝鲸1.5T混动专用发动机、六速电驱变速箱和动力电池组成的插电混动系统——智电iDD。

我这一次就是试驾了搭载智电iDD混动系统的长安UNI-V 智电iDD车型，先说个结论：这台车在继承了燃油版车型运动化风格特色的同时，也拥有了相当平顺的混动系统。这种将过往优秀造车经验与新兴插混系统结合在一起的车型，未来或许是

比亚迪

乃至其余新势力们要面临的一个不小麻烦。

长安UNI-V 智电iDD

车型级别：紧凑型轿车

指导价：14.49-15.99万

发动机最大马力：170匹

发动机最大扭矩：260牛·米

电动机最大马力：170匹

电动机最大扭矩：330牛·米

变速箱：6挡三离合电驱变速箱

NEDC纯电续航里程：113km

电池组能量：18.4kWh

馈电油耗：4.95L/100km

百公里加速成绩：6.5秒

实拍车型：2023款 智电iDD 1.5T 113km 智酷型(指导价15.99万元)

亮点全在智电iDD上

造型的部分，燃油版的UNI-V和插电板的UNI-V 智电iDD并没有什么区别，除了车尾字母标识和多出的充电口，无论外观还是内饰，两台车摆在一起几乎看不出差别，轿跑化的设计即便放在UNI-V 智电iDD身上，也是一样的动感。

重点还是要看这套智电iDD系统，从蓝鲸iDD到如今的智电iDD，最大的变化在于“智”，全新的AI智慧节能系统以及衡温智慧安全系统作为技术亮点，给这辆智电iDD一个非常优秀的体验。

AI智慧节能系统我们可以简单理解为长安智电iDD插混系统的大脑，其拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术。主要作用就是可以让车子可以根据不同路况、地形、车速等不同因素，自动实时调整能量控制策略，进而精准控制发动机和驱动电机的输出扭矩，使其达到动力和能耗之间的最优解。

至于衡温智慧安全系统，其实就是电池管理系统，针对电池系统开发出来的管理策略，主要就是为了保障用车安全，针对电池的防水性能、电池系统监测、电池温度控制以及多元热安全保护。按照官方的意思，这套电池管理系统可以做到电池在1米水深中浸泡30分钟仍保持正常工作、24小时全天候毫秒级监控电池、自动恒温保护确保电池稳定性以及大大降低电池热失控的风险。

但对驾驶感受来说，最关键的还在于混动系统在发动机和电动机输出切换之间的平顺性，三年前我们常用“有电一条龙，没电一条虫”来形容插电式混合动力车型，其实就是因为当时车企无法解决让发动机时刻处于高效转速区间的问题，因此在车辆馈电时无法确保油耗和平顺性。但长安交出的智电iDD插混系统，其三离合集成技术的混动专用变速箱，解决了这个曾经困扰诸多车企的瓶颈问题。寻车网

智电iDD所走的路线与比亚迪的DM-i有明显区别，两种路线各有优势，可以简单理解为比亚迪DM-i在市区低速时油耗表现更好，而长安智电iDD在高速时的动力性能、NVH以及油耗表现更胜一筹。不过在实际日常驾驶当中，其实很难完全感受得出来两家车企不同技术路线带来的差异，对于绝大部分人来说，最直观的感受都是同样平顺、同样省油。

对比燃油版，插电之后优势更明显

尽管我当时试驾燃油版UNI-V时已经有了不错的印象，但由于UNI-V智电iDD那三离合六速电驱变速箱里面驱动/发电一体式电机的存在，让其动力的输出是有了更明显优势，不管是动力的响应速度还是换挡的动作，整体体验都要更优于燃油版车型，插电之后的UNI-V 智电iDD更像是一个完全体，在这台车上，几乎不存在任何动力上的迟滞。

得益于电机的加入，UNI-V的性能也有了更进一步的表现，破百时间仅需6.5s，推背感自然是强有力的，且由于蓝鲸1.5T发动机的存在，UNI-V 智电iDD即便在高速上依然有着充沛的动力储备，开起来是一台会让人不断提升驾驶欲望的车子。

这种欲望或许也和方向盘的独特造型有关，相比半截式方向盘目前的争议，UNI-V 智电iDD的双D型方向盘至少更容易上手，独特的造型也更容易激发男人驯服它的心态，稍稍的不足在于，方向盘的转向手感我认为还是稍显家用了一点，与这么运动的造型有点不搭了。

总结

毫无疑问，长安UNI-V 智电iDD的对手绕不开比亚迪，本来我认为UNI-V 智电iDD凭借相同的省油性能，以及更出色的动力和更有趣的驾驶风格，让即便作为后来者的UNI-V 智电iDD仍然有一争高下的能力，哪知比亚迪不讲武德的大降价，当秦PLUS DM-i冠军版把价格杀到了9.98万元起售的时候，其实已经是以近乎屠杀的姿态攻向市场了。

在当前的降价潮的厮杀下，长安UNI-V 智电iDD也同样给出了1万元的补贴力度，产品力与价格接近的秦PLUS DM-i冠军版相当，但比亚迪的先发优势已经在消费者心中形成了足够高的护城墙，如何打破这一僵局是长安智电iDD系列车型需要考虑的，当然，这也是目前国内除比亚迪之外所有插电式混动汽车在苦恼的问题。

不管如何，今年插电式混合动力市场将会有一场足够惨烈的拼杀，再加上降价潮的席卷，今年有计划买车的朋友，倒是赶上了好年头。

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长安UNI-V是长安推出的一款紧凑型轿跑，是很值得买的。

长安UNI-V这款车的性能是非常强劲的，长安UNI-V共有1.5T和2.0T两种动力总成，两种动力都比较强劲，这对于追求速度感的年轻人来说简直就是福音，特别是2.0T的版本，实测零百加速可达到7秒左右，这个加速成绩放在大马路上和同级别的车崩一下完全是属于“王者”水平的。

同时长安UNI-V的外观设计也很炫酷。他的外观不是那种花里胡哨的炫酷，很多部分都是能够看出来有花心思设计的，无边界中网、溜背造型、运动套件和夸张的排气管等在视觉上非常有冲击力，在表达了运动炫酷元素的同时也能给到人一种青春的气息。

长安汽车品牌

长安汽车自成立至今已具有百年的发展历程，作为国内四大汽车集团之一，长安汽车专注于打造国际化的自主品牌，也与国外汽车品牌接轨打造合资品牌新模式。现在的长安汽车也已达到了全球化的规模，并在全球拥有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。

长安现在的车型有长安UNI-K、长安UNI-T、长安UNI-V、长安CS15、长安CS35、长安CS75、长安CS95、逸动、锐程、悦翔等，已实现轿车、SUV、新能源等汽车市场覆盖。

在国内汽车市场，每卖出三辆车，就会有一辆新能源汽车。其中插电式混动车型凭借着短途可纯电、长途可加油的优势，占据这不小的市场份额，成为时下最热门的一类产品。各家车企也纷纷推出有自家特色的混动系统和混动车型。作为国产品牌的引领者之一，

长安

汽车也为消费者带来了一套由P2电机加六档三离合变速箱组成的长安智电iDD混动系统，并逐渐在自家的产品上实现普及。

那么提到长安UNI-V，你会想到怎样的人群画像呢?如果我的话，相信一定是年轻人第一台车，刚成家又或者刚毕业有一点点小积蓄，既可以满足自己运动、时尚、个性的追求，又可以满足日常买菜、带娃的多用途。那当长安UNI-V与智电iDD混动系统结合，又会带来怎样的人群画像呢?经过长途试驾后，今天带大家一起来看一下长安UNI-V智电iDD究竟表现如何?

其实从长安UNI-T上市起，长安UNI系列这套非常未来感的家族设计，就让我有一种眼前一亮的感觉，在后续的UNI-V和UNI-K车型上，这套家族式设计也得到了很好的传承与发展。UNI-V智电iDD在整体外观上延续燃油版车型设计，无边界式的前进气格栅，两侧三角形的进气口配合窄条式的前头灯，整体造型十分富有动感和科技感。

车身溜背式的整体造型，非常有“国产A7”既视感，隐藏式门把手也更符合新能源汽车的设计理念。尾部可升降电动尾翼更是将运动、科技诠释的非常到位。

车内设计也与UNI-V燃油版车型一致，三段设计的液晶仪表，信息展示的非常全面，悬浮式中控屏与仪表前后交错，保证驾驶员视线同时也让整车内饰更有层次感。方向盘采用上下平面的造型，让驾驶员视线更加宽阔，但个人呢觉得使用起来还是有些别扭。

长安UNI-V智电iDD这套混动系统采用国内比较少见的P2架构，简单来说就是在发动机和变速箱中间放置了一个电机，它需要完成给发动机调速、发电、驱动三类功能，所以它整个控制的逻辑相对于

比亚迪

DMi超混系统要复杂很多，相比而言，在车辆处于馈电状态下，它的动力也并不会有明显的下降，但由于六档三离合变速箱，它的整体驾驶感受上会更接近燃油车的感受。

实际驾驶过程中，在EV纯电模式下，125kw最大功率的电机足够满足日常生活中的驾驶习惯，当切换到HEV混动模式下，由于电机自身动力比较充足，发动机介入并不会特别频繁，哪怕是深踩油门，发动机也不会立刻进入，当发动机介入驱动与退出驱动时，也没有那种油电切换不连贯的感受。

整体底盘与悬架的调教上也比较运动，在弯道整体的支撑性表现都很不错，在紧急制动和快速变线过程中，能够拉住整个车身，不会有很明显的横、纵向的俯仰。

纯电续航113km，官方馈电油耗4.2L/100km，0-100km/h加速6.5秒。单看这些数据，长安UNI-V智电iDD在同价位车型中表现的还是相当亮眼的。作为年轻消费者，又或者说喜欢个性运动轿车的你，长安UNI-V智电iDD让你心动了吗?

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