2024-01-20 11:39:10 | 寻车网
年初,由特斯拉这条“鲶鱼”引发的降价潮,如今已经席卷到几乎所有价位区间的新能源汽车上。
所以,我们看到,增配降价是每个新能源品牌正在或即将考虑的核心策略。
不过,也不能怪车企,毕竟谁都想抢占中国这个全球最大的汽车消费市场。谁能占领消费者心智,谁就能够成为电动车时代的“大众汽车”。
于是乎,我们能够看到越来越多的车企开始卷配置、卷尺寸、卷智驾,甚至大幅度给消费者放出丰厚的下订权益。
为了就是让自己的新车快速铺开形成现象级的产品。正当大家还在看国内车企如何卷起新的价格战时,奇瑞新能源却卷起了新平台,让我们看到了下一个内卷的方向。
9月12日,奇瑞新能源正式上市了舒享家车型,新车定位为中型纯电SUV车型。
共推出412kmAir/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra两种续航六个版型,官方指导价12.99万-16.99万元。
看到这里还没完,这可是国内首款“铝基平台”电动车,又是一个我们不太熟悉的词汇。
先别急,我们给你慢慢道来,先来看看车型。
在设计这一part,奇瑞新能源为舒享家打造了一个更加时尚的外观设计。
新车采用了具有未来感的极简设计,分体式大灯加上圆滚滚的前脸,看起来挺动感的。新车采用了上下双色的设计(除黑色外),取消了中网,日间行车灯造型更为凌厉。
来到车身侧面,圆润的造型元素也得到进一步体现,隐约的双腰线设计展现出时尚感。车辆的C柱微微上扬让车辆尾部有了些许灵动感,与贯穿式的灯组设计形成很好的连接,让整车尾部造型更具层次感。
嗯,这次奇瑞新能源是下了功夫的。
而在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm,也是妥妥的中型SUV尺寸。
舒享家的内饰设计还是比较科技时尚的,黑米、黑蓝双拼色的内饰设计看起来不那么单调。中控台加上了木质装饰板,台面采用软包的材质,很喜欢这种中控台简洁的造型设计,不浮夸很实用。
不出意外,舒享家采用“液晶仪表+中控大屏”的双联屏的设计,饰条下方还配有64色氛围灯,提升车内档次感。
配置方面,舒享家也是下了成本的,配备全景天窗、AQS空气质量管理系统与分区智能恒温系统、行车记录仪、全景影像、电动后备厢、NFC钥匙等,甚至还有零重力座椅,这一点要给个好评,零重力座椅充电时的神器。
而安全配置包括车道偏离预警、主动刹车、开门预警、碰撞预警、车道保持、并线辅助等。
同时,在动力方面舒享家的两款电机最大功率为135千瓦和155千瓦,最大扭矩225牛·米和285牛·米,最高车速180km/h。
并且配上了
磷酸铁锂电池
,官方CLTC工况纯电续航412公里和512公里,30%-80%快充半小时。
看到这里是不是觉得可以这款车型还挺香的,香的还在后面。
什么是铝基平台?实际就是为纯电动汽车打造的轻量化平台。
众所周知,市面上绝大多数车型都采用钢制车质,一方面是技术成熟,另一方面则是成本较低。而铝制车身更多用在豪华车上,有着更高的安全性和轻量化。
要知道,制约电动车续航的除了电池技术之外,就是外形设计和减重,根据奇瑞新能源官方显示,使用铝基平台车身重量能够降低30%,能耗下降3%。
同时在安全性方面,车身碰撞溃缩强度提升20%,侧侵降低60%。说人话就是,铝制车身能够帮助新能源汽车减重降低能耗,还能提升车辆的被动安全性。
这里需要划个重点,奇瑞新能源未来将有不少的车型诞生自该平台,包括SUV/ORV/SD/HB多种形式的车型。
作为国内自主车企的老大哥,奇瑞汽车还是比较务实的。
就好比班上一个不爱说话的理工男,只知道“闷头”学习,不知道和其他同学们交流下感情。
在当下这个极度内卷的车市环境下,奇瑞乘势而上,实现了单月销量突破17万辆、8个月实现年内过百万销量、J.D. Power新车质量排名中位居自主品牌第一的三大突破,也是有着厚积薄发的气势。
而作为国内首个铝基平台诞生的车型,舒享家以同级唯一的配置杀入15万级市场,不容忽视,需要重视。
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作为星纪元序列的首款车型,星纪元ES预计起价在30万元左右。
奇瑞华为智界S7
随着
智界S7
申报信息的对外公示,
奇瑞
与华为的合作造车项目终于“靴子落地”。两家各自领域的顶流品牌将成立一个名为“LUXEED”
智界
的全新高端智能化电动汽车品牌。相比目前独属于奇瑞的高端独立子品牌——
星途
,LUXEED智界的品牌定位将会更高。另外,根据华为智能汽车解决方案CEO余承东此前在微博上公开披露的信息,奇瑞华为智界S7或成为华为智选车业务下的首款
纯电动
汽轿车,也同时将是第一款搭载华为鸿蒙4系统(HarmonyOS 4)的车型。
外形方面,从申报图上看,智界S7有一副标准的智能化
纯电动
轿车的面孔。新车采用了封闭式格栅设计搭配犀利的头灯,整个前脸显得前卫且时尚。车尾部分,智界S7则采用贯穿式尾灯造型以提升车尾的辨识度。在车尾中央,“LUXEED”字样表明了新车的品牌,左侧的奇瑞汽车说明了新车将由奇瑞生产制造,右侧的logo则是新车的产品命名。
细节部分,智界S7将提供多种样式的轮圈配置,其中高阶型号的车型还将配备红色的Brembo刹车卡钳。另外,从智界S7激光雷达和其它摄像头的配置情况来看,新车还将搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。
尺寸方面,智界S7的车身三围分别为:4971(5004)/1963/1474mm(1461),轴距2950mm,定位中型
纯电动
轿车。
性能方面,智界S7会同时提供单电机和前后
双电机四驱
两种动力布局。其中,单电机版车型最大功率输出215kW;寻车网
双电机四驱
版车型最大功率输出150kW+215kW,动力性能强劲。另外,智界S7将采用由宁德时代提供的三元锂+磷酸铁锰锂电池的组合。电机则由华为数字能源技术有限公司提供。
作为自主汽车行业中公认的“理工男”,奇瑞汽车一直给人以专注于技术研发的标签。同样,华为鸿蒙系统与高阶智能驾驶系统也是行业顶尖。而由这两大中国品牌强强联合所打造的“LUXEED”智界会为行业带来怎样的惊喜,非常值得期待。智界S7有望在今年三季度正式发布,并于随后上市。
星途星纪元 ES
作为奇瑞汽车的高端子品牌,星途品牌旗下全新新能源序列——星纪元首款车型,星纪元ES即将推出。新车将是一款采用800V高压电气平台,并首搭“LION AI”大模型平台和讯飞星火认知大模型的高端中大型
纯电动
轿车。
外形方面,星途星纪元ES采用了全新的设计语言打造,贯穿式的头灯、尾灯配合封闭式的前脸造型,让新车显得科技感十足。
细节部分,星纪元ES会配备多种样式的轮圈,并搭载激光雷达,这表明新车会同步采用高阶智能驾驶系统。
尺寸方面,星纪元ES的车身三围分别为:4945/1978/1480(1467)mm,轴距3000mm,定位高端智能化中大型
纯电动
轿车。
性能方面,星纪元ES将分别提供单电机和前后
双电机四驱
两种动力布局。其中,单电机车型有185kW和230kW两种功率标定,极速200kph;
双电机四驱
版车型最大功率输出为123kW+230kW,极
速达
210kph。电池方面,单电机车型将配备
磷酸铁锂电池
,
双电机四驱
版则配备三元锂+磷酸铁锰锂,最大续航里程高达720公里。得益于800V高压电气平台的优势,星纪元可在15分钟将电池电量从30%充至80%,5分钟即可补充150公里续航。除了以上这些,星纪元ES还将全系标配自适应空气悬架,并采用前双叉臂和后五连杆的悬挂结构以保障舒适高级的行驶品质。
作为星途旗下全新的新能源序列,星纪元将主要瞄准20-50万元价位新能源汽车市场销售。而作为星纪元序列的首款车型,星纪元ES预计起价在30万元左右,新车将在今年四季度正式上市。
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广州车展期间,
奇瑞
集团四大品牌奇瑞、
星途
、
捷途
、iCAR,以及 16 款新能源车型悉数到场,这其中包括风云 A8 和 A8 Pro 全球首秀,以及星途星纪元 24.8 万元起开启预售的重头戏,但更重要是透过重兵集结,展示奇瑞加速新能源产品落地的决心。
风云四起星纪元
发布会上,奇瑞依托 " 瑶光 2025" 战略 5 大核心技术 " 火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态 " 的全面赋能,携风云 A8 和 A8 Pro、风云 T6,以及概念车风云 A9、风云 T11 四款混动车型展台亮相。
其中风云 A8 搭载了鲲鹏超能混动 C-DM 技术,其由第五代 ACTECO 1.5TGDI 混动专用发动机、无极超级电混 DHT、混动智电管理系统组成,拥有高节能、高性能的优势性能。
此外,这车还配备了守护者电池安全系统,确保车辆的电池安全,让用户放心、省心、安心!未来,风云序列还将在两年内推出共 11 款全新车型,布局各个细分市场。
至于星途品牌,则是在此次广州车展重点开启星途
星纪元 ES
预售,价格 24.8~35.8 万元,并发布了包括舒适价值礼、舒心质保礼、舒享积分礼等多重福利。
现场,星途营销中心执行副总经理金新,还公布了星纪元 ES 全系标配空气悬架,拥有 905km 续航实力。并且厂家提供价值 15000 元整车终身质保(含三电、空气悬架),赠送充电桩+100 米长电缆,性能、预售价、福利各方面,对于消费者来说都颇具吸引力!
玩点不一样
iCAR 这个隶属奇瑞集团旗下的首个新能源电动品牌,其首款车型
iCAR 03
之前已经多次露面,并且在行业间首创众筹尝鲜订商业模式,收获了 12000+ 台订单!
而在广州车展期间,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR 汽车营销公司总经理张炳凤给出了更明确的发展进程 ……iCAR 03 将于 12 月 18 日开启预售,价格介于 14~19 万元。
与此同时,现场还正式启动了 iCAR 03 潮盒计划,内容包括四位潮盒主理人、千万潮盒基金、100+ 潮盒基地,以打造年轻人共创、共潮、共生想象力的平台,与年轻用户玩在一起!
活动期间奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠分享了奇瑞集团最新的新能源发展路径。他表示:"
奇瑞新能源
战略布局即将爆发,我们要实现燃油和新能源的全面领先。四大品牌新能源阵营集结完毕,新能源头部阵营就是我们的下一个高地!"
截至 10 月,奇瑞集团年内累计销量超 145 万辆,同比增长 41.6%,其中 10 月销量首次突破 20 万辆,再创历史新高。
奇瑞集团乘胜追击,在 " 瑶光 2025" 及新能源战略下,凭借奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌全面加速新能源化,相信未来奇瑞新能源化发展的新篇章应该会很有看头。
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