恒大一口气发布6款新车，外观前卫，要对标特斯拉！ 许家印在恒大总部楼下审查恒驰1内饰

坊间名言，世上无难事，只怕有钱人。钱能解决绝大部分问题，如果不能，那时钱砸得还不够。比如造车这事，有钱的话根本不在难的。恒大许老板亲自给咱们验证了这一道理。

都知道这几年恒大房地产搞得红红火火之余，开始把心思转到造车上，而且是认真的那种。之前遇人不淑，砸了大钱到贾老板的FF91里，希望可以一起腾飞。谁知道贾老板循例让恒大为梦想窒息，大家不欢而散。

但恒大并不放弃，又不是只有你贾老板会造车，只要有钱，啥我都能买。在跟FF合作期间，恒大就砸了近145亿元入股广汇集团，这个集团其中一个业务板块即是汽车销售。后来又砸9.3亿美元收购一家瑞典的电动汽车公司NEVS 51%的股权。

紧接着恒大NEVS又接着跟瑞典跑车厂商柯尼塞格签订合作，前者持股65%、后者持股35%建立合资公司，共同研发生产新能源柯尼塞格车型。对了，前不久恒大又花了3.795亿美元把NEVS剩余的股权也收了，也就是NEVS已经是恒大的全资子公司了，钱这东西哪。

还有，恒大健康砸10.59亿元入主动力电池企业上海卡耐新能源，砸5亿元入主泰特机电有限公司。另外还有将耗费数千亿元在广州南沙、沈阳地打造汽车生产基地等。反正就是钱钱钱，砸砸砸，买买买，壕壕壕，短短三年间恒大就为造车事业砸下了数百亿元。

车不车的漫哥已经有点麻木了，满脑子都想着有钱真好。有钱真好的恒大也不负众望，前几天真的就开发布会亮相了新车，而且一口气就是6款，这也太能造了。恒大的汽车品牌为恒驰，而首发的6款新车名字也很好记，就是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。

6款车定位各不相同，恒驰1是中大型轿车，轴距为3150mm。

恒驰2是中型轿车，走的运动风格。

恒驰3是中大型SUV。

恒驰4是7座的MPV车型。

恒驰5是紧凑型SUV。

恒驰6是跨界SUV车型。

可能这只是恒大的热身，6款车只秀了一下身材，内饰动力等方面目前还没有确切的资料，所以咱们也只能看个热闹。无论如何，人家有决心，不缺钱，我们就坐等恒大汽车量产上市好了。

(本文图片来源网络。编辑：我应该在车底)

新能源汽车板块在龙头特斯拉带领下股价持续走高!特斯拉市值超4.3万亿港元，稳坐全球市值第一车企。蔚来今年股价飙升1243%、市值超5600亿港元，成为全球市值第四车企，即便是上市不足半年的小鹏汽车市值也超3500亿港元。

与之相对，今年以来动作频频的新巨头恒大汽车(0708.HK)遭到对冲基金恶意做空，股价持续回调，与年内高位相比已回落超30%，市值仅2100亿港元。专业人士分析，恒大汽车目前市值仅为特斯拉的1/21，估值优势明显。

笔者认为，恒大汽车被专业人士看好不无道理，尤其在产品规划以及产能方面拥有明显优势。

产品方面，恒大汽车正同步研发14款车，首期6款恒驰已亮相，品质足以对标特斯拉，明年下半年陆续量产，而特斯拉至今只有4款车型。

产能方面，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设的智能制造基地已全面启动试生产，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年。而特斯拉仅拥有3个工厂，产能瓶颈尚未解决。

此前，恒大汽车已引入腾讯、云锋基金、滴滴等巨头，登陆科创板也在持续推进，近日恒驰1实车启动路测更是引发关注，频频释放重磅利好。未来随着恒驰量产上市，恒大汽车将成为全球资本最关注的新能源汽车股，市值有望追赶特斯拉，近日的股价回调或许带来千载难逢的买入机会。寻车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，在恒大总部楼下，恒大董事局主席许家印上车体验近期开始路跑的 恒驰1。作为恒大首款纯电旗舰D级轿车，恒驰1的内饰也首次曝光。

根据此前官方信息，恒驰1定位“超豪华纯电动D级轿车”，对标特斯拉Model S，轴距达到3150mm，并配备22英寸轮毂。这款车由曾担任宝马、MINI首席设计师的Anders Warming操刀，其拥有丰富的豪华汽车造型设计经验。

从此前恒驰1的实车路跑视频来看，恒驰1车身呈现出轿跑车型的流线轮廓，内饰的整体风格，也主打豪华感和科技感。

新车配备了超大三联屏，可实现五屏联动，后排采用独立行政座椅。恒大将其内饰定义为宇宙级旗舰智能座舱，将配备18向调节多功能按摩、全尺寸天窗，以及采用和法拉利等豪车品牌相同的英国之宝音响等配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。