奇瑞“大蚂蚁”，中型定位比大狗厚道，意大利设计师没白请 试驾朋友的奇瑞大蚂蚁，直观感受总结为五个字：三好三不好

也不知道从什么时候开始，马路上的 汽车 越来越多了。尤其到了下午6点，马路上经常会发生堵车的情况。这种情况也能够反映出现在买车的人非常多，大家的经济水平可以买一些昂贵的东西。虽然开车出行可以节省很多时间，但是也产生了一些问题。交通问题就不说了， 汽车 排放的尾气严重影响了环境。

这是一件很严重的问题，所以国家也在想办法解决。禁止 汽车 出行是不可能的事情，所以只能另外想办法。所以国家便开始大力扶持打造新能源 汽车 ，这样的车型确实很环保。开新能源 汽车 出行，既能节省时间，还能不污染空气，真是一举两得。所以现在新能源 汽车 还是很受欢迎的，不少车企都纷纷开始打造新能源的 汽车 。

目前车市上出现了不少新能源 汽车 ，其中比亚迪打造的这种 汽车 最受欢迎。奇瑞也看中了这个商机，于是也参与到打造新款车的过程当中。奇瑞开始发大招，在今年9月份推出了一款新车，令不少人感到满意。这款新能源 汽车 名为奇瑞大蚂蚁，大家都觉得名字很古怪，但是热度却不低。

外形方面，大蚂蚁有着极高的辨识度，让人看一眼就能记住这是什么车。前脸有些厚度，看上去憨态可掬。格栅是很少见的设计，大灯显得格外可爱。这些设计都是很新颖的样子，让 汽车 显得很大气特别。其实笔者觉得这款车并不丑，属于耐看型。

汽车 的侧面也很吸引人，车身上面有很多波浪形的线条分布，这使得 汽车 看上去很有运动气息。车身为4米6，但是看上去的视觉效果却比真实的数据要长一些。车尾要比车头高出很多，不过能看出很多层次感。 汽车 的轮毂很精美，整体的颜值简直媲美卡宴。

很多人都觉得大蚂蚁的内饰不是华丽精致的类型，但是大家都想错了，这款车的内饰确实很大气华丽。车内的配色很明亮清新，空间方面更是有着不错的表现。中控台可以表扬一下，显得很高档没有廉价感。中间放置的中控屏格外显眼，尺寸看上去不小，操作起来也是很便利。

车内的座椅看上去还不错，摸着手感相对较好。这款车的座椅并不是真皮，而是采用普通的皮质材料包裹，不过坐上去很舒服柔软，可以给乘客带来很好的体验感。车内不仅前面有空调，后面还有独立的小空调，这样的设计很人性化。

这款车可以续航510公里，动力够用。大蚂蚁价格仅15万，大家觉得这款车能火吗?

奇瑞“ 大蚂蚁”，中型定位比大狗厚道，意大利设计师没白请

今年国产车领域很多新车的命名方式比较有意思，比如长城汽车开始采用动物给新车命名，长城欧拉新能源品牌旗下的白猫黑猫好猫已经形成了猫系列命名体系，而长城哈弗旗下的全新轻度越野SUV产品命名为哈弗大狗，这些名字乍一看有点滑稽，其实更方便消费者记忆，以前字母加数字组成的代号辨识度并不高，通俗易懂的动物名字第一时间就可以让消费者记住，而且新车只要一上市就有不错的热度。其实在奇瑞汽车旗下也有一款全新的动物命名新车，这款车就是奇瑞大蚂蚁。

之所以命名为大蚂蚁，就是因为这款车隶属于奇瑞新能源旗下，大蚂蚁和此前的奇瑞小蚂蚁互相呼应，同时也方便记忆。不过这款新车和曾经的奇瑞小蚂蚁相比完全不是一个尺寸级别，该车型的定位达到中型SUV级别，车身总长度达到4630mm，轴距则达到2830mm，极限缩短前悬和后悬之后，在有限的外观轮廓尺寸当中提供了足够大的内部空间体验。

奇瑞大蚂蚁的起步价14.98万，其实并没有比哈弗大狗贵多少，所以尺寸定位看起来更厚道。而且这款车外观造型设计也很新颖，整体外观造型交给了意大利宾尼法利纳设计公司亲自操刀，从实车的状态来看意大利设计师确实没白请，给奇瑞汽车带来了新气象，车头前脸采用分体式LED大灯光源搭配半封闭式进气中网，车身侧面有当前比较流行的轿跑溜背风格，尾部提供了贯穿式灯光以及英文字母车标，这套新的设计语言和瑞虎系列相比完全不是一个套路，开上街之后的辨识度相当高。

打开车门之后能够感受到奇瑞大蚂蚁这款车带来的诚意，中控台面上采用的是分层设计理念，上半部分覆盖了非常厚实的搪塑软包材质，驾驶员前方提供贯穿式全液晶仪表盘，中央扶手箱前方提供了木纹装饰贴片，总体来看车内高级感已经可以媲美奇瑞星途系列产品。由于该车型仅仅提供5个座椅，所以超过2.8米的轴距带来了非常宽敞的后排空间。

作为一款定价比较亲民的纯电动SUV，奇瑞大蚂蚁的续航能力足够靠谱，即便是入门级别车型，综合续航里程可以达到510公里，这基本上和普通的燃油紧凑级SUV续航能力差不多，就算跑长途也不会有里程焦虑问题。高低配版本主要区别在于驱动电机的功率不同，入门车型搭载的电机输出163马力，高功率版本则能够达到178马力，功率差别其实也不大，应付日常驾驶路况都是完全没问题的。

面对越来越严格的环保标准要求，而且大多数城市都开始进行限号，新能源产品现阶段已经非常成熟，而且使用成本会比燃油车更低，这款奇瑞大蚂蚁是非常值得推荐的纯电动SUV产品。

问题来了，你觉得这款奇瑞大蚂蚁怎么样?欢迎在评论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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最近，国产车对于车子的命名方式比较有意思，喜欢对动物下手，诸如哈弗大狗、欧拉好猫等，前段时间，被朋友喊过去帮他试驾测评一下他的新车奇瑞 大蚂蚁，也是这个命名套路。

奇瑞的总部在安徽芜湖，是一个比较老的牌子了，旗下最有名气的就是奇瑞QQ了，不过，这几年推出的瑞虎等也都卖得还行，这一次帮朋友试驾这台车，说真的还是比较期待的，听说是奇瑞在新能源战略上的新布局，无论是车辆的设计语言，还是技术都是最新的，大概前前后后看了一个小时，开了半小时，最终总结一下直观感受就是五个字：三好三不好。

首先，第一好在外观颜值上，几乎是颠覆了以往对奇瑞的印象的，据说是请了意大利的设计师打造，前脸采用了贯穿式的镀铬饰条连接远近大灯，封闭式中网，不过仔细观察会发现，在中网部分刻有“Y”型造型，同时又有点像风力发电扇，寓意着清洁能源的意思，比较有创新，不过这个奇瑞logo感觉是有点low，质感不足，日行车灯采用了三层灯杆设计，整个前脸给人一种厚重感和层次感。从俯视角度来看，整体还有点像蚂蚁的造型。寻车网

侧颜是最考验一台车的了，该车的侧面采用了双腰线设计，在前后轮毂处汇聚一条，彰显整车的运动感，加上试驾的是一台红色车身的大蚂蚁，那种年轻时尚的感觉跃然纸上。R20大尺寸的轮毂，也是采用了Y型点缀，与中网部分相呼应，尾部采用了贯穿式尾灯，这是当下最流行的设计风格。虽然有些地方精细化不足，但是也算是一台高颜值中型SUV了。

第二好就是价格，对比同级别而言，这款车的售价范围仅仅14.98-18.98万之间，国产的无论哪家的中型SUV(新能源)售价估计都得20万起步了，这一点也是奇瑞大蚂蚁的一个核心竞争点。

第三好就是空间和动力，据了解，这台车采用的是后置后驱，这种驱动方式几乎在同级中还没有，同时搭载130kW(聚能版功率120kW)的永磁同步电机，最大马力177匹，运动模式下有很强的推背感，同时，全系标配续航510km，这个续航没什么亮点，搭载三元锂电池，快充条件下，从20%到70%只需要30分钟，空间方面，该车的长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距2830mm，无论是乘坐空间，还是车内的储物空间都相当富裕。

说完了三好，再说一下三不好，第一个不好就是品牌影响力不够，奇瑞在大家心中做的都是低端车，如果说花个落地20万买台奇瑞的新能源车，很多人都难以接受，并且奇瑞的新能源技术，相比吉利、比亚迪还是存在着一定的差距的。

第二个不好就是内饰用料粗糙，虽然整体上内饰的安排上，诸如双12.3双联屏设计、360全息影像、木质纹理储物台等等都体现了科技感，但是很多部分都是看着豪华，摸起来却塑料感很重，上手摸一下就能感觉到。

?第三个不好一线城市4S店太少，后期的维护很不方便，如果在老家买一台车，在一线城市开，那后期出现问题会很麻烦，比如这个车机系统，朋友的车子买来几个月就出现来系统紊乱的现象，熄火时开后备箱，导航时重复目的地，不开始导航等等

不过总体来说，根据它的价位，应该算是一款不错的国产纯电SUV了，在没有那么大预算，又想尝试新能源的朋友来说，是一个不错的选择。

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