长安CS75蓝鲸版好吗

长安的PLUS系列也是它精品车战略的落地，所以在CS75 PLUS和CS55 PLUS上的销量也有着不错的表现，而其中“蓝鲸家族”车型6月销量更是突破了70000辆，由此可见消费者对蓝鲸动力还是颇为喜欢，而今天长安CS55 PLUS蓝鲸版正式发布，让我们来看下它的亮点!

外观方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版延续了现款车型的设计，而源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言依然让它的主题，前脸菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变带给人十足的律动感。而配色傻姑娘，深灰加以红色点缀更是增添了几分精致感。寻车网

侧面的腰线带来了蓄势待发的观感，细节上前保险杠和侧面腰线，都有红色的饰条装饰。尾部也是流行的贯穿式尾灯设计，而且黑色后包围及双边共四出式排气布局都是年轻人喜欢的运动氛围。

内饰采用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计，配合偏向驾驶位一侧的环保式布局、D型多功能运动方向盘等等都带来了较为激情的驾驶感。比较有亮点的还有一体式赛车座椅，它采用高档NAPPA皮纹材质，层次清晰的花式打孔等细节都极大提升了内饰的品质感。

搭载的超大全景天窗也是亮点，面积达到了0.83㎡。它的遮阳帘遮光率达98%，在炎热的夏天也避免了因为遮光率低而暴晒导致车内过热。

动力方面，全新CS55PLUS蓝鲸版搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机采用同排量基本罕见的双出口集成排气歧管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出，最大功率为132kw。还采用了双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩。

此外，蓝鲸NE1.5T发动机还拥有独创燃烧系统。扭矩密度、横向尺寸数据优异，全面拥抱电气化，更以独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧。

编辑点评：长安汽车一直注重研发，蓝鲸NE动力平台的诞生，便是长安深耕研发的结晶。蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计。而长安CS55PLUS蓝鲸版作为一款造型时尚动感、动力充沛的车型，也能更容易满足能够当下年轻消费者需求，是当下购车的“不二之选”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蓝鲸发动机的优点：

高压直喷技术行业领先，发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但新CS75的这款发动机，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。全世界范围内，在已经量产的机型中，它的喷射频次是最多的。

扫气功能精准高效，线氧传感器精确计算空燃比，配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm。

蓝鲸发动机的缺点：

蓝鲸发动机通病为发动机在高转区间时，发动机噪音很容易进入车内。

最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外，在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重。

蓝鲸发动机使用注意事项：

发动机在运转时，要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大，应立即停机检查或联系东风康明斯服务站。

如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象，可通过松开油门踏板，或将变速箱换到低档，或者两项操作同时进行以降低功率输出，直到发动机温度回到正常工作范围内。如果发动机温度无法回到正常值，则关闭发动机进行检查或联系东风康明斯服务站。

有1启动发动机2车速小于27kmh且车辆挡位处于非M挡模式手动模式，按压中控箱上APA开关，开启全代客泊车功能3驾驶车辆进行车位搜索“找到车位”，提示用户选择车位车辆自动泊入车位过程，完成泊车操作步骤。

所以，长安cs75plus蓝鲸版2022款不适合新手女司机开，只适合男司机开。

有长安CS75plus蓝鲸版是长安汽车推出的一款中型SUV，长安CS75plus已全线配备颗粒捕捉器颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

机身侧边长安cs75plus蓝鲸版2022款的车辆，行车记录仪都会自动配备安装内存卡的卡槽，并且卡槽在行车记录仪的机身侧边，方便安装和取下内存卡。

能1长安cs75plus蓝鲸版2022款的锁车时间可以在车上的智能显示屏中查看2打开智能显示屏，点击锁车时间，选择查找日期即可查看锁车时间。