2024-01-21 00:31:04 | 寻车网
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰;甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小,但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用;帝航润滑油的纯乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其最低冰点可达-68℃,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液,目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。
1)夏季加冷却液需补加软水,切忌用硬水,因硬水会产生水垢并加剧防冻液的变质。入冬时,必须检查冷却液的浓度,及时补加防冻液,使其保持要求的冰点,并检查冷却系的各水管、接头等部位以防渗漏。乙二醇-水防冻液的膨胀系数大,使用时应加注冷却系统(不带膨胀箱)总容量的95%,否则,会造成受热膨胀后外溢。
(2)不同牌号的冷却液不能混用,使用新防冻液之前应清洗冷却系。
选用冰点应比使用地区最低气温低5~10 ℃。防冻防锈冷却液中不能混进油料,否则会产生泡沫外溢;不能用嘴吸,以免中毒。乙二醇-水防冻液对橡胶有轻度浸蚀作用,长期使用要注意更换橡胶零件。冷却液的更换周期一般为1年,如发现冷却液呈锈色,则应提前更换,并应在冷机时进行。使用中,尤其是冬季应经常检查其密度,以防结冰冻裂汽缸体。冷却液的黏度比水大、流动性差,用这种冷却液的发动机温度比水冷发动机的略高,实属正常现象。
冷却液的选用要求包括以下几方面:
所选冷却液的沸点应高于发动机的最高工作温度,且应不低于60℃。
所选冷却液的冰点应低于当地最低气温,以确保在严寒天气下发动机的正常启动。
所选冷却液应具有良好的热传导性,以迅速将发动机产生的热量传递给冷却系统,并保证发动机的正常工作温度。
所选冷却液应具有良好的防冻性和防腐性,以保证在严寒季节和冬季长时间停车时,冷却系统不会结冰,同时防止对发动机和冷却系统的腐蚀。寻车网
所选冷却液应具有良好的密封性和耐久性,以保证在长期使用过程中不会发生泄漏和变质。
综上所述,冷却液的选用要求主要包括沸点、冰点、热传导性、防冻性和防腐性等方面,以确保发动机的正常工作温度和安全性。
汽车冷却液作用有哪些1.防冻效果:这是汽车冷却液最基本的功能。汽车冷却液的冰点相当低。冬天使用冷却液可以防止汽车冷却系统结冰。合理使用汽车冷却液,可以有效防止汽车在冬季正常工作。这是很多小伙伴添加汽车冷却液的初衷。2.冷却效果:汽车冷却液也叫汽车防冻液。汽车发动机工作时,会产生大量的热量,所以大部分热量会通过汽车冷却系统散发出去。因为材质不同,防冻液的沸点比较低,可以起到
冷却液液位过低警告灯图标是什么?冷却液汽车发动机不可缺少的一部分。发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。所以车主一旦发现冷却液不足,应该及时添加。扩展资料当冷却液警示灯亮起时,在不影响安全的情况下请立即靠边停车,尽快熄火。等发动机冷却后,再打开发动机前盖检查。
汽车冷却液汽车冷却液一、冷却液释义冷却液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。二、冷却液的组成冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型
纯电动汽车保养一览表初级级别的占号神器,知豆D2保养周期一年或一万公里一次。小型的紧凑SUV,荣威ERX5或比亚迪宋EV保养周期半年或1.2万公里一次。中型车腾势力500,保养周期:一年或一万公里一次。豪华SUV,特斯拉ModelS。保养周期一年或两万公里一次。保养项目,与燃油车不同,纯电动车的保养相对简单,常规保养主要分为:三电检测,底盘检测,灯光检测,轮胎检测。至于保养所花费
请问一下,汽车发动机冷却系统出现故障的原因是什么呢?可以仔细说说吗?1.节温器故障节温器主要是调节冷却系统的温度,节温器出现故障后,发动机的温度会超过所能承受的温度范围,节温器不能对发动机温度进行有效调控,所以极有可能造成发动机的损坏。检测节温器是否有故障,可以用手去探查水温,当发现冷却液温度和水箱内的冷却液温度不同,即可判断节温器出现故障。另一种检测方法是在80°左右的热水中
汽车冷却系常见故障有哪些很多人可能会开车,在日常生活中也是开车高手,但是不需要了解汽车,车里面还是有相当多的知识。比如今天的汽车编辑需要给大家简单介绍一下汽车冷却系统的常见故障。冷却系统的关键工作是将热量辐射到空空气中,以避免发动机过热,但冷却系统还有其他重要功能。汽车冷却系统的故障主要包括:1.冷却系统防冻液:(1)散热器裂纹或穿孔泄漏。缸体水套损坏,导致冷却水流失。(2)进
请问一下,汽车发动机冷却系统出现故障的原因是什么呢?可以仔细说说吗?1.节温器故障节温器主要是调节冷却系统的温度,节温器出现故障后,发动机的温度会超过所能承受的温度范围,节温器不能对发动机温度进行有效调控,所以极有可能造成发动机的损坏。检测节温器是否有故障,可以用手去探查水温,当发现冷却液温度和水箱内的冷却液温度不同,即可判断节温器出现故障。另一种检测方法是在80°左右的热水中
液位计出现故障怎么办液位计如果出现故障的话,可以用以下几种方法来测试:1、观察法利用视觉、嗅觉、触觉。在某些特定的时候,被损坏了的元件会起到变色、起泡等出现烧焦的斑点现象;烧坏的器件会产生一些非常特殊的气味;短路的芯片会发烫;可用肉眼能观察到虚焊或脱焊处。2、敲击手压法经常在现场会遇到仪器运行时好时坏的现象,出现这种现象绝大多数是由于接触不良或虚焊造成的。应对这种情况可以考虑
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