吉利汽车实测有效热效率达46% 吉利李书福：发展甲醇汽车/共建甲醇经济生态链
2024-01-21 01:20:42 | 寻车网
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技术助力双碳目标 吉利汽车实测有效热效率达46%
日前，吉利汽车宣布在发动机热效率方面取得重大突破，稀薄燃烧汽油机实测实现46%的有效热效率，稀薄燃烧氢气发动机实测实现44%的有效热效率。
为了突破稀薄燃烧的技术瓶颈，吉利汽车采用主动预燃室(Active pre-combustion chamber)技术作为稀薄燃烧汽油机的基础，用常规零部件设计构建出稳定的高能量点火系统，并且通过单缸机对预燃室不同的设计状态进行多轮迭代研究，最终获得兼顾油耗、稳定性、爆震抑制、燃烧速度的最佳预燃室方案—吉利射流点火系统，并成功应用于多缸机。
吉利动力提前布局氢气发动机燃烧技术，攻克回火、早燃爆震、机油乳化、增压器匹配等诸多难题，成功将氢气发动机的热效率提升至44%。
吉利汽车集团旗下雷神动力科技品牌，将持续加速推动动力高效化、驱动电气化、控制智能化、能源多样化的“动力新四化”战略，从动力总成、混动技术、软件控制、电驱技术、前沿技术储备五个维度实现突破。
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吉利李书福：发展甲醇汽车/共建甲醇经济生态链
9月1日，在2022年太原能源低碳发展论坛及于晋中同期举办的甲醇经济论坛上，吉利控股集团董事长李书福通过视频表示要立足当下，着眼未来，共建甲醇经济生态链。
李书福表示中国是全球最大的甲醇生产国和消费国，产能占全球的65%。发展甲醇经济契合我国国情和政策。在现阶段，通过煤炭的清洁高效利用和煤化工产业的低碳绿色转型，对于减碳效果明显，同时可以拉动绿色甲醇的技术创新，推动绿色甲醇的规模化发展。
吉利已经解决甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，在乘用车领域推出第4代帝豪醇电混动轿车，搭载甲醇混合动力系统，百公里醇耗低至9.2L左右，相当于燃油车百公里油耗3升左右，每行驶一万公里可减碳约0.8吨;
在商用车领域，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车推出了新一代甲醇重卡，相比柴油重卡，燃料成本可降低18%-32%，此外远程汽车成功研发了甲醇增程动力链，能够充分发挥甲醇燃料优势，在特定场景下，可实现重卡节醇率近20%。寻车网
目前吉利投资的河南安阳项目即将产业化，利用副产的焦炉煤气及年捕集15万吨工业废气中的二氧化碳作为原料，年产11万吨绿色低碳甲醇，目前项目整体已完工，即将投产运行。
市场方面，目前吉利已在贵州推广甲醇汽车超17000辆，全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨，吉利甲醇汽车在冰岛、丹麦也在开展测试运行。
谈到吉利与山西的合作，李书福认为，甲醇汽车完全契合山西省的能源资源优势。吉利汽车晋中基地因甲醇汽车而建，相信山西省能够充分利用资源优势、产业优势，加大甲醇燃料、甲醇汽车的推广力度，加快国家级甲醇经济示范区建设，为碳中和绿色甲醇奠定产业基础。未来，吉利将继续扎根山西，携手上下游产业链，共建甲醇汽车生态链，为山西省全方位高质量发展做出更大贡献。
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