5月份SUV销量排名完整版，前三名被国产车包揽，红旗HS5再创新高（5月份中型SUV销量排行，大众探岳火力全开，红旗HS5势不可挡）

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2020年5月份SUV销量排行榜完整版终于出炉啦!本月共有三款车型销量达到了2万台以上，其中哈弗H6以22691辆的销售成绩守住了冠军宝座，长安CS75和吉利博越分别售出20307和20051辆，排在第二、第三位，虽然哈弗H6的冠军之路还在继续，不过自从CS75 PLUS上市之后，长安CS75系列已经多次威胁到了哈弗H6的地位，不知道在下半年长安能否有机会终结神话呢?寻车网

除了上面提到的三款车型以外，榜单前十名的其它位置都被合资车所占据，日产逍客单月拿下18212辆，排名上升至第四位，日系三大紧凑型SUV丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V分别有17898、17898和17052辆进账，成绩不相上下，本田XR-V卖出17639辆排名第六，大众旗下的两款主力车型探岳和途岳分别收获了16474和15615辆，排在第九、第十位。

除了前十名以外，榜单上成绩达到一万台以上的车型还有13款，国产车之中，荣威RX5一马当先斩获15352辆，哈弗M6和比亚迪宋Pro分别售出12670和12364辆，广汽传祺GS4进账10892辆，哈弗F7虽然今年的表现不如去年抢眼，但在5月份也收获了10241台，是长城的重要支柱之一。

合资车当中，大众途观L本月销量下滑的较为明显，只卖出了14906辆，或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额，本田缤智卖出13785辆，别克昂科威卖出13583辆，成绩都比较稳定，CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆，继续着自己的黑马之路，大众T-ROC探歌收获了10796台，属于意料之中。豪华品牌车型中，BBA的三款主力车型奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3分别售出15275、13822和11714辆，三者之间差距并不明显，但空间大的奔驰GLC和奥迪Q5L明显更有优势。

其余关注度较高的车型中，大众途昂在5月份出人意料的卖出9313辆，反超了7座标杆丰田汉兰达，虽然这两台车并不属于同一级别，但由于都是7座SUV市场上的佼佼者，因此经常被拿来比较，汉兰达则售出8530辆依旧是一副稳如泰山的样子。国产高端SUV红旗HS5继4月份卖出8903辆创下新高之后，本月再接再厉斩获了9117辆，距离一万台大关已指日可待，看来红旗这个根正苗红的国产豪华品牌终于要彻底解除封印了。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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2020年5月份中型SUV销量排行榜出炉啦!从数据上看，本月大众探岳火力全开，以16474辆的销售成绩豪取冠军，同时今年前5个月的总销量达到了51601辆，在普通品牌中型SUV里首屈一指，在近期举办的粤港澳大湾区车展上，我们还见到了探岳X，新车采用大溜背设计，外观造型更加动感，目前探岳X的预售价格为23.60-29.60万元，新车将于7月17日正式上市，预计未来又会对探岳的整体销量起到相当大的助力。

奔驰GLC在5月份卖出了15275辆位居亚军，它的两位老对手奥迪Q5L和宝马X3本月分别收获了13822和11714辆，成绩也比较稳定。三款车型中，目前奔驰GLC在空间方面的优势最为明显，加上三叉星的LOGO加持，使得它在今年前5个月的总销量达到了58982辆，在榜单上无人能挡。而奥迪Q5L和宝马X3成绩不相伯仲，两者在前5个月分别卖出了47879和46821辆，奥迪Q5L胜在外观时尚、空间宽敞、优惠力度大，而宝马X3则以操控运动性见长，不知道您对哪台车更中意呢?

看着探岳夺冠，它的前辈大众途观L自然也不示弱，本月卖出14906辆排名第三。途观L的价格比探岳略贵，不过其车身尺寸和车内空间都更大，而且设计风格比探岳也要成熟稳重一些，所以两者之间并不存在特别直接的竞争关系。别克昂科威本月卖出13583辆排名第五，昂科威也是市场上的一员老将，其主要优势在于外观大气内饰档次感强，而且在去年年底中期改款之后，对外观内饰都进行了升级，更加符合时代的发展。

国产高端SUV红旗HS5在5月份一举斩获9177辆排名第七，再次创出历史新高，目前红旗HS5已经成为了红旗品牌下最炙手可热的产品，其大气的外观、奢华的内饰完全不输BBA等豪车，但价格只有BBA的一半，非常具有市场竞争力，按这样的趋势发展，红旗HS5突破万台大关指日可待!丰田汉兰达本月卖出8530辆，对于这台“车坛常青树”，实在是没有太多好讲，不过最近第四代汉兰达的专利图曝光，新车将基于TNGA架构打造，硬朗的造型与新款RAV4较为相似，未来还是非常值得期待的!

其余关注度较高的车型中，奇瑞旗下的两款主力选手瑞虎8和捷途X70近期状态都出现了不同程度的下滑，其中瑞虎8在5月份卖出8279辆成绩还算理想，而捷途X70却只有3793台进账。两款豪华中型SUV凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60表现较为稳定，两者分别收获了7047和5787辆，目前这两台车的优惠力度都相当大，喜欢的朋友可以关注一下。此外，捷达新车VS7在上市后表现十分平稳，本月再次售出5087辆，对于消费者来说，虽然捷达VS7没有了大众车标，但MQB平台以及1.4T EA211发动机都是大众的产物，价格却能媲美国产车，性价比还是相当的高。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!

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2020年5月，在各种促销政策和线上带货的刺激下，中国车市继续延续4月份“强劲”复苏的势头。

根据统计：

2020年5月狭义乘用车销量164.3万辆，同比增长6.3%;

2020年1-5月份累计销量596.3万辆，同比下滑27.8%。

轿车:帕萨特终现原形

2020年5月轿车销量达到78.0万辆，同比微跌0.3%;

1-5月轿车累计销量为283.5万辆，同比下跌30.8%。

5月份，轩逸凭借着46.6%的增幅以45283的成绩稳居冠军，甩开了朗逸半个身位;别克英朗继续延续4月份的良好表现，跃居排行榜第4位，仿佛消费者熟悉的那个英朗又回来了;特斯拉Model 3销量再次过万，引领整个新能源市场。

另外，B级车市场，雅阁、迈腾、帕萨特均发挥不佳，特别是帕萨特，同比降幅超过50%，销量不足7000。

SUV:市场复苏的最大功臣

2020年5月份SUV销量达到78.3万辆，同比上涨19.2%;

1-5月份SUV累计销量284.9万辆，同比下跌幅度收窄到20.7%。

5月份，车市增长的最大功臣非SUV莫属，同比增长19.2%，整体销量超越轿车，成为最大的细分市场。但5月份表现最为出色的还是日系SUV，前10名中独占5席。

当然，自主SUV也不甘落后，哈弗H6继续排名首位，长安CS75、博越、荣威Rx5、比亚迪宋都有着较大涨幅，伴随着荣威Rx5 Plus的上市，自主SUV 产品2.0时代竞争格局已然形成。

MPV：敢问路在何方?

2020年5月MPV车型销量为8.0万辆，同比下跌24.4%;

1-5月份累计销量仅为27.8万辆，同比跌幅高达50.6%。

5月份，MPV市场继续萎缩，同比下降24.4%，40款产品总体销量仅8万辆，仅仅相当于五菱宏光巅峰时期一个月份销量。虽然中低端MPV市场被SUV大规模的蚕食，但是中高端SUV市场依旧仍被看好。例如近期频频曝光的荣威iM8也将进入豪华MPV市场，主打20万级，与别克GL8、大众威然组成上汽豪华MPV三剑客。

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