瑞虎e纯电动落地价是多少钱？瑞虎e价格

奇瑞3xe新能源安全性还是不错的1奇瑞新能源首款纯电动SUV瑞虎3xe在北京正式上市发布，新车共包括瑞虎3xe400瑞虎3xe480两款车型2其中瑞虎3xe400的NEDC综合工况下续航里程为351km，60km#x005ch等速情况。

来看看落地价，瑞虎3xe的顶配2018款480畅享版的官方指导价为元，以安阳市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险7535元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是;瑞虎3xe2018款是一款奇瑞新能源旗下的小型SUV，其官方指导价为元元瑞虎3xe的顶配2018款480畅享版的官方指导价为元，以盐城市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险7535元。

如今国内汽车消费市场，十来万元的车往往是消费者的首选，因为这个价位可以买到一辆称心如意的家用车了买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员瑞虎3xe2018款480畅享版;来看看大家关心的落地价，瑞虎3xe的最高配2018款480畅享版的官方指导价为元，以江门市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险7535元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的;瑞虎3xe电动车外观是基于燃油版瑞虎3x打造而来的，设计的风格两车基本保持了一致，只是在风格上基本保持了一致，前中网改完了封闭式并且加入了蓝色的饰条点缀，轮圈也加入了蓝色的元素，看起来更加的年轻活泼瑞虎3xe的尾部。

买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员瑞虎3xe2018款480畅享版，然后再为大家算一算它的落地价瑞虎3xe2018款480畅享版搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动;瑞虎3xe2018款是一款奇瑞新能源旗下的小型SUV，其官方指导价为元元我们以瑞虎3xe的最高配2018款480畅享版为例，据了解，目前在无锡市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付;瑞虎3xe的动力不错，安全性能高，建议可以去试驾感受下操作感，看宣传感觉还不错新能源汽车上牌照容易，还能享受出行不受限，低税收的特权，受到了很多人的青睐;最近几年，小型SUV逐渐走进了大家的视野之中，这些车凭借着动人的外观打动了不少年轻消费者今天咱们就来看看众多车型中的一份子瑞虎3xe2018款480畅享版，顺便再为大家算一算它的落地价功能配置方面，瑞虎3xe配备主。寻车网

对于新能源车型而言，续航是不容我们忽视的一个方面，毕竟充电可不像加油那般迅速，所以，长续航就显得十分重要作为奇瑞新能源旗下车型中的一份子，瑞虎3xe2018款480畅享版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就为大家;”相关内容介绍有下面2018年3月28日晚，奇瑞旗下的新能源电动SUV瑞虎3xe正式上市，新车包括瑞虎3xe400瑞虎3xe480两款车型瑞虎3xe在ECO和SPORT模式都有动能回收的系统，在电量低于95%的情况下启动，ECO模式松开电。

最小离地间隙达到150mm2瑞虎3xe400内饰依旧采用了大量的蓝黑拼色设计，前方空调出风口座椅车门板等多处均选用蓝色元素进行装饰，彰显其新能源车的身份方向盘采用了三辐式设计，挡把的造型较小3中控台配;接下来看下配置，瑞虎3xe配备胎压显示主副驾安全气囊另外，这款车还配备了倒车影像定速巡航无钥匙启动系统来看看大家关心的落地价，我们以瑞虎3xe的最高配2018款480畅享版为例，其官方指导价为元，据了解;如果不排气的话有可能就会马上来车就是异常水温高车辆全部降等所以说呢就是这个需要就是对车辆进行一个排期少量的空气可以自动排除，但量量多了的话就得需要人工去排气了还有一种设备是真空还有一种设备是真空换。

瑞虎e2021款是一款奇瑞新能源旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为108800元-137800元。我们以瑞虎e

2021款虎啸版95kW为例，其官方指导价为126800元，据了解目前厦门市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5856元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是134106元。

瑞虎e车头呈现出硬派的设计风格，多边形格栅采用了镀铬饰条修饰，霸气的造型很夺人眼球。

瑞虎e2021款虎啸版95kW内饰看上去颇具大气的感觉，加上银色饰条，显得端庄大方。另外，这款车标配了无钥匙启动系统、疲劳驾驶提示、胎压显示等多项配置。

动力方面，瑞虎e配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为95kw，总扭矩为250牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，瑞虎e的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

在

奇瑞新能源

战略下推出的重磅车型之一，

奇瑞

eQ7主打务实和超高性价比，15万的价格全铝车身做到了“油电同价”的亲民车型，目前已经正式命名为“

奇瑞舒享家

”。NEDC工况下的纯电续航里程为512公里，主要竞争对手为

比亚迪

宋PLUS

EV，那么这款车究竟实力如何?能否挑战宋PLUS EV、

吉利银河

等车型呢?我们具体来看看吧。

外观方面，奇瑞eQ7采用了封闭式造型设计，整个前脸看起来坚实而厚重，这种简约而大气的设计符合当前新能源汽车的主流趋势。大灯组的分体式造型设计在上方融入了奇瑞的英文车标logo。前脸底部的大尺寸圆角梯形进气格栅增添了一些视觉运动感。

车身侧面采用了溜背式设计，整个车顶、后视镜、前后轮眉以及侧裙装饰件等元素增强了运动属性。不过，新车没有采用隐藏式的门把手，需要在后视镜处触发NFC卡片钥匙解锁，这可能会不太方便。

然而，奇瑞eQ7积极应用了手机蓝牙钥匙技术，只需开启手机蓝牙，车辆会自动解锁并在离车后自动锁定，从而提高了便利性。

奇瑞eQ7原生纯电平台的特点之一，虽然外观上与燃油

SUV

相似，但实际上底盘和车身都是原生纯电设计。因此，尽管尺寸与等效的C-RV和

哈弗H6

相似(4675/1910/1660mm)，但车辆采用了超长的2830mm轴距。

与之相比，我们熟悉的宋PLUS的车长为4785mm，轴距为2765mm。显然，原生纯电平台允许奇瑞eQ7在轴距方面做得更大。eQ7采用单电机后驱和全平底盘，这进一步表明了其

纯电动

力的优势。而比亚迪宋PLUS则采用前驱形式，底部电池会凸起一些。

新车的尾部设计非常简洁，配备了小尺寸黑化风格的扰流板造型。尾灯组采用了黑化的贯穿式设计，亮起后具有良好的识别度。后包围采用了大面积的黑化装饰件和扩散器造型，呈现出很强的运动感。

然而，坦率地说，奇瑞eQ7的内饰设计仍然停留在上一代自主品牌主流车型的水平，略显老套，更像是燃油车的风格。它缺乏越级和超规格的材质和设计感。带有中间隔断的双联屏已经被广泛淘汰。

在配置方面，奇瑞eQ7并没有太多花哨之处，基本保持在同一价位主流车型的配置范围内。主要配置包括仿皮座椅、主驾座椅的6项

电动调节

和记忆功能、自动空调、高低音喇叭等。高配车型还增加了主驾座椅的通风、50W无线快充、加热和按摩功能、双区智能空调、透明底盘、香氛系统、手机蓝牙钥匙等。

新车还引入了副驾女王座椅，但在试驾过程中，并没有找到一键放倒座椅的功能。或许，未来的OTA升级可能会提供这一功能。

奇瑞eQ7致力于最大程度地减少实体按键的使用，包括方向盘上的按键也以触摸操作为主。后视镜等不常用的按键也被取消，采用了波轮式调节，效仿了

特斯拉

的设计。

在空间表现方面，奇瑞eQ7确实符合了家用

SUV

的预期，提供了充足的后排乘坐空间，虽然后排靠背不可调节，但角度微躺，从而减少了潜在的故障点。

奇瑞舒享家搭载了一台永磁同步后电机，总功率为155千瓦，并配备了容量为67.12kWh的电池包，同时支持快充功能。电池从30%充电至80%仅需半小时的时间。由于采用了全铝车身，相对于同级别的车型，eQ7更轻，车身刚度更好，同时能效更高，续航里程达到了512公里。

综合来看，奇瑞eQ7这款被奇瑞寄予厚望的新能源车型。原生纯电平台是其特点。但内饰略显传统，配置也并没有太多突出之处，但其亲民的价格和优越的续航性能保持了奇瑞一贯的理工男特质，没有什么花里胡哨，给出来的更实际。与比亚迪宋PLUS EV等竞争对手相比，奇瑞eQ7在某些方面具备更大的优势，例如更大的轴距和

纯电动

力驱动系统。不过，仍需市场和消费者的反馈来确定其在竞争激烈的新能源汽车市场中的地位。最终的评价还需要等待更多的实际试驾和用户反馈。新车上市后表现如何?我们拭目以待吧。

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