2020年四月份suv销量排名 4月汽车销量排行榜TOP100，英朗销量迎来回归

日前，全国乘联会发布了2020年4月汽车销量排行，2020年4月全国狭义乘用车批发销量150.1万辆，同比下降3.5%。(文中销量均为批发销量)

2020年4月厂商批发销量排行前十(单位：辆)

虽然销量还没恢复到去年同期，随着全面的复工复产，相比之前已经缓和了许多。4月已经有4家车企突破10万辆，其中南北大众再次拿下前二席位。

下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。

2020年4月轿车销量排行前十(单位：辆)

轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠，英朗在推出四杠机之后，销量暴涨突破3万辆大关，排名进入前三，看来四杠机真香。思域表现不错，进入前五。帝豪是上榜的唯一一款自主车型。

2020年4月轿车销量排行榜

2020年4月SUV销量排行前十(单位：辆)

随着武汉解禁，东风本田销量快速复苏。4月本田CR-V销量仅次于哈弗H6其后，XR-V也榜上有名，为东风本田贡献了一半的销量。

2020年4月SUV销量排行榜

2020年4月MPV销量排行前十(单位：辆)寻车网

别克GL6曾经也取得不错的成绩，而从今年2月销量已经暴跌到两位数，更惨的是4月仅仅只有1辆的销量，这是要凉了吗?

2020年4月MPV销量排行榜

注：数据来源选车网发布的乘联会数据

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华紧凑SUV市场是一个很有潜力的市场，终端售价持续走低让它走进很多普通家庭。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，宝马X1又一次成为豪华紧凑SUV市场销量冠军，奥迪Q3、凯迪拉克XT4分列二三位;1~4月总销量方面，同样是宝马X1领跑，Q3和XT4分列二三位。

依靠轴距加长带来的宽敞后排腿部空间和经销商较大幅度现金优惠，宝马X1成为豪华紧凑SUV市场的销量领跑者;在4月，X1售出8103辆，今年1~4月共售出22168辆。从产品力的角度来看，两驱车型换装7速双离合变速箱让其综合竞争力有所下降;奔驰GLB的上市，让X1的市场压力明显增加。定位于跨界SUV市场的宝马X2在4月售出2733辆，1~4月累计销量6448辆，也是一个让人满意的成绩;凭借上述两款车型的不俗表现，宝马成为中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。宝马的兄弟品牌MINI在豪华紧凑型SUV市场也有所斩获，MINI COUNTRYMAN的4月销量为574辆，1~4月共售出1330辆。

奥迪Q3的4月销量为6426辆，1~4月售出17878辆，全系车型均为四缸，是它相比宝马X1的优势，但后排空间略显局促影响到它的走量;若Q3也在国产时选择加长，轴距达到大众途观L或探岳的水平，其完全有实力与宝马X1在销量上一争高下。按照计划，国产Q3将推出Q3 Sportback，这会帮助它开辟新的市场，但很难大幅提升销量。

凯迪拉克XT4在4月售出4612辆，1~4月累计销量11009辆;直接竞争对手沃尔沃XC40的4月销量为1991辆，1~4月累计销量5068辆;从销售业绩上看，XT4要领先XC40不少;前者除了终端售价更有优势之外，全系车型均配备2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合也是重要卖点。以消费者实际需求特点和两个品牌的认可度来看，小猫认为XC40若想在销量上追上XT4，需要进一步提升终端优惠幅度。

奔驰GLB的4月销量为3917辆，终端优惠幅度增加是其销量上涨的重要原因，随着低端车型GLB180上市，其整体销量还有进一步提升的空间。从产品布局来看，小猫认为GLB还应该引入高端2.0T四驱车型，以满足对性能要求较高的消费者。临近换代的GLA在4月售出68辆，1~4月累计销量1051辆;从新款车型的产品特点来看，小猫认为它有能力在销量上和奥迪Q3掰掰手腕。

雷克萨斯NX的4月销量为3654辆，1~4月累计销量9901辆，虽然它在价格、性价比方面没有优势，但良好的口碑和原装进口是其核心卖点。从车型入市时间来看，雷克萨斯NX已到停产换代年龄，其姊妹车型全新一代丰田Harrier已经发布，在颜值、尺寸方面，全新一代NX相比现款车型会有明显提升。

国产林肯冒险家的4月销量为1643辆，1~4月累计销量2600辆，虽然其官方售价要低于沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4，但无奈两位主要竞争对手终端优势幅度实在不小且奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3的价格也不贵。考虑到冒险家颜值不错、配置不差，小猫认为其终端售价若能接近XT4，月销量提升至3000辆是可以期待的。随着冒险家的上市，MKC也将逐渐退市，其4月销量仅为58辆。

讴歌CDX和捷豹E-PACE的市场存在感不高，CDX的4月销量为563辆，1~4月累计销量11534辆。从产品力来看，小猫认为CDX混动车型不乏卖点，但高达29.98万元的起步价格影响到其销量表现，若能有低配混动车型推出并让官方售价下探至24万元以内，CDX月销量突破1500辆不是难事。相比本田雅阁，讴歌CDX 1.5T车型与混动车型的价格差距有点大。

捷豹E-PACE的4月销量为164辆，1~4月总销量426辆，属于市场上的绝对冷门车型，价格不低且品牌认可度一般，让E-PACE很难在销量上有大的作为，即便是那些注重性价比的消费者，也更愿意选择凯迪拉克XT4或沃尔沃XC40。

小猫心蓝观点：

展望2020年豪华紧凑SUV市场走势，虽然宝马X1暂时在销量排行榜上领跑，但奔驰GLB还有不小上升空间，因为它刚刚推出了全新入门级车型GLB180，终端现金优惠幅度也在增加。

即将上市的全新一代GLA是值得关注的新款，相比现款车型，其外观设计更接近SUV，其产品特点与Q3非常接近。在二线阵营，林肯冒险家能否在销量上超越沃尔沃XC40或凯迪拉克XT4也值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月suv销量排行榜2022：

比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。

长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。其“小弟”长安CS55紧随其后，以60197辆的销量排名第三位。此外，同样来自长安的欧尚X5累计销量46633辆，排名第九位。在销量前十国产SUV中，长安汽车就占据了三款车型，难怪长安汽车能够夺得SUV销量冠军。

奇瑞瑞虎8累计销量50350辆，排名第五位，同时也是销量最好的国产中型SUV。此外，红旗HS5累计销量46753辆，将自主中型SUV销量冠军宝座让位于瑞虎8，排名第八位。

比亚迪唐新能源排名第十位，累计销量39242辆。在销量前十车型中，中型SUV占据三款车型。

吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆，排名第七位。此外，吉利星越L的销量达到36641辆，排名第十二位。吉利汽车共有三款车型进入国产SUV销量的前十五名。

广汽传祺GS4销量接近4万辆，以39058辆的销量排名第十一位，算是正常表现。

理想ONE累计销量35883辆，排名第三位，是中大型SUV的销量冠军。奇瑞瑞虎7、五菱星辰、荣威RX5、坦克300等四款车型销量都超过3万辆，分别为34181辆、33959辆、31735辆和30809辆，排名第十四至十七位。

哈弗品牌有多款车型销量超过2万辆，其中哈弗大狗销量28724辆，哈弗神兽销量21332辆，哈弗M6销量21032辆。而来自奇瑞的捷途X70、瑞虎5x销量也超过2万辆，分别为27412辆和20868辆。

此外，比亚迪元PLUS、哪吒V、广汽埃安AION Y、东风新能源EX1等新能源SUV累计销量也超过2万辆，其中比亚迪元PLUS销量26642辆，哪吒V销量24371辆，广汽埃安AION Y销量24161辆，东风新能源EX1销量23283辆。