吉利新能源功夫牛汽车 几何EX3功夫牛邢台京深试驾会圆满结束

功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高，通过性就越好，不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。

理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11到15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大，通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点。

离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响。

易车讯

日前，我们拍摄到了

几何汽车

EX3功夫牛的实车图片。新车定位A0级SUV，续航

里程

322km。此前，几何EX3功夫牛已经开启预售，其预售价格为5.97万元起。

几何EX3功夫牛的设计与

吉利

远景X3

相仿，但经过了新能源专属的设计调整，中网采用与车身同色，并且在上沿加入了绿色的饰条。轮圈卡钳和车顶行李架也是经过绿色的涂装，白+绿的配色看上去清新了不少。新车的长宽高分别为4005mm/1760mm/1575mm，轴距达到了2480mm。

新车内饰采用了更贴合年轻消费者审美的蓝黑双色设计，并辅以极具视觉冲击力的荧光黄走线勾勒出车内轮廓，营造出简约精致、时尚高级的座舱氛围。同时，EX3功夫牛内饰大面积采用了仿麂皮软质材质，触感柔软且细腻，符合人体工程学设计的座椅也可以为用户带来更舒适的驾乘享受。

几何EX3功夫牛采用了37.23kWh大容量三元锂电池包，NEDC最大续航

里程

为322公里，仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程。新车还搭载了三级能量回收系统和电池液冷温控管理系统。新车电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速时间4.59S。

1月15日，几何EX3功夫牛试驾会在邢台京运驾校举行，“纯电硬派野萌SUV”代表EX3亮相登场。本次推出新车坚强牛牛和功夫牛牛两款车型，补贴后指导价分别为5.88万元和6.88万元。

EX3功夫牛整体设计属于年轻时尚类型。新车采用封闭式中网设计，前格栅采用直瀑式设计，与两侧的大灯组相连，呈现出蓄势待发的感觉。此外，前包围设计了多处犀利的折线，增强了整车肌肉感，在后玻璃上方设计的一条尾翼，为新车增加更多运动气息。

新车在中网上方加入了荧光黄饰条进行点缀，突出年轻、动感的

元素

。配合黑白双色车身以及同样是荧光黄的行李架，再加上双五辐轮圈和荧光黄色卡钳，整体显得更加年轻活泼。

为满足用户对于纯电小车高品质的期待，EX3功夫牛依托吉利新能源12年整车制造经验，经过400次EPT循环强化耐久试验和5个环节共计160余项品质检测，同时带来了三电8年或15万公里质保、整车3年12万公里质保。

同时，EX3功夫牛拥有超越同级的车身尺寸和空间，其车长为4005mm，轴距更是达到了2480mm。400L的行李箱空间可放下3个20寸登机箱，后排座椅放倒后容积达到了900L，装载能力出众。

在舒适性和安全性方面，新车全系标配双气囊、前后防撞钢梁、前后盘式制动器等安全配置。同时，8英寸悬浮中控屏内置G-LINK智能车载系统，支持手机映射、高德导航、语音控制、WIFI互联等丰富功能。

据了解，EX3功夫牛搭载了最大功率为70kW、最大扭矩为180N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间仅为4.59s。且新车全系车型标配快充，且快充最高支持70kW的功率，30%-80%直流充电时间为30分钟，可以补充超过150公里的续航。

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