新能源奇瑞电动汽车评测 试驾官丨评测瑞虎混动家族，比亚迪宋喜提最强对手？

可能大家有所不知，李小龙、黄飞鸿、叶问等身怀绝技，名号响当当的武林高手，其实都来自同一个地方——广东佛山，作为“中国功夫”重要的发源地，佛山有着深厚的武功文化，许多武术爱好者慕名而来。

这不最近，佛山又来了两位与众不同的“武林盟主”。

奇瑞

瑞虎

家族作为燃油中型

SUV

的王牌选手，向新能源赛道发起挑战，先后发布了

瑞虎7

新能源冠军版和

瑞虎8

新能源冠军版，组成奇瑞混动双星布局，进击主流电混市场，进入更多市场细分领域，为更多用户提供出行便利。

此次，奇瑞瑞虎8新能源冠军版携手奇瑞瑞虎7新能源冠军版带来自己的“独家武林秘籍”，将在佛山这个武术之乡一展风采。

有力量、有耐力的武林“黑马”选手

一列浩浩荡荡的

SUV

车队穿梭在雨雾朦胧的岭南风光之中，别有一番景致。

此次笔者被分配到的车型是瑞虎8新能源冠军版。坐进车内的第一感受就是大，“5+2”的

座椅布局

，提供了5座和7座两种

座椅布局

可选，而辅以2710mm的轴距表现，7座车型日常完全可以当做大五座

SUV

，不过第三排的空间表现，笔者在这只能说是中规中矩，只要不安排大长腿乘客坐在第三排，基本能够保证其基本的乘坐空间。

值得一提的是，瑞虎8新能源冠军版还提供有至多1930L的后备厢空间，辅以全车40多处储物空间，可灵活调整空间布局，对于二胎、三胎家庭或者多口之家的日常出行、远途旅行等多种出行场景来说，还是十分受用的。

既然提到满载出行的用车场景，那么拥有一套强悍的动力总成，对于瑞虎8新能源冠军版来说，就十分重要了。具体来看，新车搭载了1.5T超效发动机+永磁同步双电机，系统最大功率可达240kW，系统最大扭矩可达545N·m，完成百公里加速仅需7.2S，超强动力表现，加速时有很强的推背感，其超强的动力表现，远超同级，在比武场上，有力量方能“一招制胜”。

与此同时，得益于奇瑞混动专用电池系统、奇瑞混动专用DHT电混系统，瑞虎8新能源冠军版NEDC工况下的纯电续航里程最高可达100km，日常上下班通勤完全可以用电，家充费用低至6分钱/公里，花费甚至可能低于乘坐公共交通。

此外，新车的综合续航里程可超过1000km，WLTC馈电油耗低至5.95L/100km，加一次油开一个月的梦想成为现实，就算是远途出行、城市周边游也完全没有续航压力。同时作为中国品牌唯一拥有3档DHT的车型，瑞虎8新能源冠军版拥有多达9种功能模式，因此在全场景下都能有优秀的驾控表现。

有超强的动力和惊人的持续耐力也就算了，关键是它的补能也很迅速，奇瑞瑞虎8新能源冠军版支持快充和慢充两种模式，快充模式下，25分钟能够充满30%-80%的补能。就像是比武擂台上出招有力、持续性又强的武手，只需要稍微休息一下，又能满血开打，完全没有跟对手在客气。

“金钟罩”+“铁布衫”，双重加持

比武中只能攻，算不得优势，能攻能守方能在比拼中笑到最后，瑞虎8新能源冠军版和瑞虎7新能源冠军版有自己的“金钟罩”和“铁布衫”。

它们均采用媲美豪华品牌的高强度笼式车身，高强度钢比例占比60%以上，形成两车身上可以完美保护车内乘员的“金钟罩”，提高整车的安全性能，带给乘客满满的安全感，还有多块本特勒超高强度钢，除了保护车内乘员，还可以预防潜在碰撞风险保护动力电池安全。

电池自燃的新闻频频被爆出，触目惊心，电池安全成为用户们更为关心的因素。瑞虎8新能源冠军版和瑞虎7新能源冠军版，不仅提供整车外加三电系统的终身质保，还特别关注电池安全，为电池安全独创了“铁布衫”。其采用的航空航天热振云母板甲防护，用高强度外壳包裹动力电池，避免车辆托底、飞石等来自外界的物理冲击，规避了电池包因外界因素产生自燃，有效提升了车辆电池的安全性。

此外，如果在擂台上，奇瑞8新能源冠军版和奇瑞7新能源冠军版还是两位相当灵活的武手。它们搭载了同级领先的

高通

骁龙8155芯片，拥有出色的处理速度，可以实现车机操作的快速响应，辅以Lion5.0 AI科技智慧座舱，以及12.3寸+12.3寸的一体式液晶双联屏，科技感十足，用起来也更安全方便，体验感更好。

座舱舒适上也毫不逊色，双车配备同级独有的女皇座驾，内饰是精致细腻且柔软的皮质包裹，电动座椅通风、加热更是应有尽有，任何季节都能拥有完美且舒适的乘坐感受。

毫无疑问，两车独家的“金钟罩”+“铁布衫”技能，外加智能、舒适的座舱表现，为奇瑞混动双星在混动

SUV

市场中决胜提供有力的帮助。

油电同价，尽显品牌实力

讲了这么多，奇瑞混动双星的武功实力自不必多说，而在汽车市场获胜的必杀技则一定是——价格。

瑞虎8新能源冠军版共推出3款车型，官方指导价13.79万元-15.99万元，定位为“5+2座强动力电混

SUV

”,瑞虎7新能源冠军版共推出3款车型，官方指导价低至12.99万元-14.99万元，新车定位为“12万级强动力电混

SUV

”,双车的定价与目前同版本的油车定价差不多，真正做到了“油电同价”。

不难看出，此次瑞虎家族推出“混动双星”，明显就是奔着

比亚迪

宋家族去的，它们在车辆定位、尺寸、价格上与宋家族针锋相对，并且瑞虎8新能源冠军版还提供有7座布局，和有着更为流畅、便捷的智能座舱功能，加之车辆在动力性能上的出色表现，或许能打破当下国产“混动四小龙”的格局，转而打造“混动五虎将”阵营，为中国混动市场注入新活力，为用户提供更多元的选择。

奇瑞自2003年开始新能源汽车的研发之路，算是中国新能源汽车的第一批“尝鲜者”，20多年来奇瑞深耕新能源技术，它走的每一步路，市场都有目共睹。

而此次奇瑞混动双星主打“油电同价”的竞争策略，一方面展现了奇瑞领先的技术优势和强大的生产供应链实力，可以做到向消费者让利，让用户们可以用更少的钱享受到更好的产品;另一方面，则显示出奇瑞加快步伐向新能源转型的决心，带领整个品牌向上、向未来发展前景更大的新能源市场进发。

总而言之，奇瑞混动双星的上市，这对于中国汽车市场也是意义非凡的，它们以极其出色的产品能力做到“油电同价”，颠覆了中国15万级主流混动

SUV

市场的表现，将市场表现再往上拉一个层次，不仅丰富了用户的产品选择，更为中国品牌在新能源时代取得话语权增添了浓墨重彩的一笔。

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中国汽车市场近年来逐渐转向新能源汽车，其中奇瑞新能源电动汽车受到了广泛的关注和认可。奇瑞新能源电动汽车采用全球领先的新能源技术，具有环保节能、智能化、安全可靠等多重优势，为未来的出行提供了全新的解决方案。

奇瑞新能源电动汽车的出现，充分体现了中国政府大力推动能源革命，加快新能源汽车的发展。奇瑞作为国内最具实力的汽车企业之一，推出新能源汽车也是契合了政府政策的同时，对企业自身的战略转型也是一次重大的尝试。

奇瑞新能源电动汽车在技术创新上有着显著的优势。首先，奇瑞新能源电动汽车采用了最先进的电池技术，具有更高的储能密度和充电效率，延长了续航里程，提高了使用可靠性。其次，奇瑞新能源电动汽车配备了智能化系统，能够实现车辆远程控制、导航、健康监测等多种功能，为用户提供更便捷的出行体验。此外，奇瑞新能源电动汽车还采用了全新的车身材料，优化了车辆的结构设计，大幅降低了车辆的重量，提高了车辆的耐用性和安全性。

在外观设计上，奇瑞新能源电动汽车也秉承了奇瑞一贯的简约风格，充满了时尚感和科技感。车身线条流畅，动感十足，加上全新的车标和车灯设计，更加符合年轻消费者的审美需求。

与此同时，奇瑞新能源电动汽车的推广也面临着一定的挑战。首先，新能源汽车的市场占有率相对较低，如何完善配套设施并提升消费者的认知度，是奇瑞展开市场推广的难点。其次，奇瑞新能源电动汽车与传统燃油车相比，在价格上还存在一定的差距，需要逐步实现成本效益的提升，降低售价以提高市场竞争力。

总体而言，奇瑞新能源电动汽车具有先进的技术和时尚的设计，是未来发展的方向之一。奇瑞新能源电动汽车的推广面临一定的挑战，但这并不妨碍奇瑞在新能源汽车领域迈出更加坚实的步伐。

奇瑞

汽车在自主品牌阵营中一直处于稳健的发展状态中，无论是国外市场还是国内市场，表现都让人相当满意。根据数据截至10月，奇瑞集团年内累计销量超145万辆，连续20年实现中国品牌乘用车出口第一。在2023广州车展中，奇瑞汽车也向外界展示现阶段的发展成效。

目前，奇瑞汽车集团携旗下奇瑞、

星途

、

捷途

、iCAR四大品牌出展，带来全都是重磅新能源车型，数量多达16款。

1、风云A8和A8 Pro正式发布

大家都知道，奇瑞汽车旗下拥有许多系列的车型，其中一个系列叫风云。

风云A8

和A8 Pro、风云T6以及概念车

风云A9

、

风云T11

，4款重磅混动车型齐聚展台。

这次展出新车有什么特别?他们都是作为风云序列首搭世界级鲲鹏超能混动C-DM技术的车型。例如风云A8车型，这款车除了外观十分出色外，最大的特色就是搭载全新的混动三大件。

新车的混动系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成。作为插混新车，根据消息其纯电续航为100km+，综合续航的1300km，WLTC工况亏电油耗4L/100km。如果是这样的表现，那么确实为不少刚需用户提供了省钱、省心、舒心的选择。

由于该系统优越性，未来风云序列两年内将推出共11款全新车型，助力风云序列产品布局覆盖各个细分市场。此次是风云A8的首秀，首秀即王炸，我们也期待新车的上市售价。

2、星图星纪元ES的正式预售，相关硬件信息同步公布

除了主流系列的车型，星途作为奇瑞高端品牌也带来了全新纯电轿车星纪元ES。新车也随之开启预售，预售价为24.8万元-35.8万元。这样的定价，它又有怎样的硬件和性能表现?

星途营销中心执行副总经理金新表示，他们要做到舒适平权、空悬平权。因此，星纪元ES全系标配30万级豪华车才有的空气悬架，这意味着拥有空气悬架的车型25万元不到就买到，这是对其他品牌商的又一次冲击。

作为纯电轿车，它的续航能力甚至达到了905km。相比同级车型来说，它的这样的数据相当了得。看来，奇瑞集团的技术实力还是相当强劲，能够进一步把控造车成本之余，能够实现更强的技术性能。至于车主权益方面，购买该车提供价值15000元的整车终身质保(含三电核空气悬架)，而且还赠送100米长电缆的充电桩。

这样的产品力，相信颠覆了很多人的想象。

除此以外，

星途瑶光

C-DM也对外公布了内饰，

星途揽月

国际版、

星途凌云

国际版也登陆车展。

3、iCAR 03即将开启预售

iCAR是奇瑞集团的“新势力”，首个新能源电动品牌，这次也带来了

iCAR 03

车型。这款车曝光之初就给人一种与众不同的感受，十分个性。

由于品牌定位原因，它的营销都是偏向年轻，潮流方向。大家跟着这个品牌就能感受到不同的潮流玩意。

这次车展上，官方也公布了新车的售价区间，为14万-19万元。目前官方也确认会在12月18日正式开启预售。

总结：

此次2023广州车展上，奇瑞主打寻车网

SUV

的捷途汽车其实也表现强劲，预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆的成绩。

当然，未来都是新能源的时代，奇瑞集团可以说把资源优势都集中在新能源领域，目前也奋力成为全球市场中极具竞争力的新能源品牌。

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