奇瑞风云2怎么样？——实测分析

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哈喽，大家好，

我是红涛说车。

奇瑞

汽车虽然不擅长市场营销，但多年来坚持自主创新，在发动机方面很有口碑，而奇瑞旗下的

艾瑞泽8

是一款人气比较高的轿车，外观帅气，1.6T和2.0T动力充沛，取得了不错的销量成绩，目前，在2023广州车展上，奇瑞艾瑞泽8的PHEV版本正式亮相，并且更名为了

风云A8

，新车预计会在2023年底上市，下面就让我们先来一睹为快吧。

奇瑞风云A8的外观方面基本上和艾瑞泽8保持一致，只是加入了一些凸显新能源车型的设计元素!车头较为扁平宽大，前脸采用了大尺寸的黑色菱形中网格栅，内部为银色点阵式镀铬装饰填充，换上了奇瑞全新的车标Logo，两侧的镀铬饰条与左右大灯结合在一起。

大灯构造精致，眼神犀利，使用了LED光源，而前包围两侧雾灯区域为进气槽的造型，增强了运动气息，还应用了蓝色装饰点缀。

尺寸方面，奇瑞风云A8整车长宽高分别为4780*1843*1487mm，轴距为2790mm，放在同级别中，无论是车长、车宽还是轴距都比较抢眼，车身修长，车顶到了后方有些下溜趋势，再加上硬朗上扬的腰线，看起来很运动，新车将会提供17英寸和18英寸的轮毂。

尾部的小鸭尾设计性感时尚，贯穿式尾灯使用的是熏黑透明灯罩，点亮效果很好，车尾右下角有“风云A8”的标识，而排气筒被隐藏在了车底。

奇瑞风云A8的内饰延续了家族设计语言，中控台布局简约，车厢内使用大量软性材质覆盖，适量的金属面板以及黑色烤漆饰板提升了质感，车门位置的设计有点

奔驰

的感觉，呵呵，液晶仪表、中控大屏以及电子挡杆都是当下年轻消费者很喜欢的东西，而风云A8有望配备10个安全气囊、

高通

骁龙8155芯片以及L2级别驾驶辅助系统。寻车网

奇瑞风云8的空间方面，我们可以参考艾瑞泽8，满足家用完全足够，前排储物空间较多，座椅进行了缝线处理，坐垫比较长，后排的腿部空间也很充足，毕竟尺寸在这摆着呢。

再来说说动力部分，奇瑞风云A8搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为115千瓦，发动机最大扭矩为220牛·米，电机最大功率为150千瓦，电机最大扭矩为310牛·米，与之匹配DHT150混动变速箱，纯电续航里程为100公里。

结语：奇瑞早期的

旗云

、风云、

东方之子

等命名让人印象深刻，不知道后来为什么都舍弃不用了?而个人觉得现在重用风云之名真的挺好的，风云A8这个名字要比艾瑞泽8 PHEV更容易让人记住，等有了更多关于风云A8详细准确的参数信息，我会尽快拿来和大家分享的。

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看到吉利推出银河、

长安

推出启源……

奇瑞

也不甘落后，全新新能源产品序列——“风云”应运而生，并规划两年内上市A8、A9、T11等11款车型，而率先登场的将是

风云A8

。此前，新车已在广州车展亮相，可看作是

艾瑞泽8

的PHEV版本，搭载1.5T插混系统。日前，又有网友拍到了奇瑞风云A8的实车到店图，部分配置信息也得到曝光，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，风云A8基本延续了艾瑞泽8 1.6T版本的造型设计，前脸“大嘴”式纺锤形进气格栅内采用熏黑网状结构，不同的是，风云A8还加入了密集的镀铬饰件点缀，看起来更有档次感。另外，新车还将换装全新的风云系列车标，更显扁平化且更有质感，并继续通过镀铬饰条连接两侧犀利的大灯组，而下方两侧导风槽区域也换为了熏黑饰条点缀，提升运动感。

车身侧面造型也基本保持不变，溜背式造型加之上扬的双腰线，营造出蓄势待发的姿态，主要换装了全新的双色多幅式轮毂，并在一侧加入充电接口，支持快/慢充和对外放电功能，车身尺寸长宽高依旧为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，相比秦PLUS DM-i更大一些。尾部也与1.6T燃油版基本保持一致，不过将改为隐藏式排气，“风云A8”尾标也彰显不同身份。

内饰也是艾瑞泽8的那一套设计语言，简洁的中控台上配备钢琴烤漆饰板，并将空调出风口隐藏其中，而24.6英寸双联屏设计配合触控式按键，则带来满满的科技气息，并内置

高通

8155芯片。同时，环抱式座舱内采用大量皮质包覆，加之木纹饰板的点缀，很有豪华感，而平底

多功能方向盘

、小巧电子挡把以及门板上座椅调节按键的加持，也进一步提升了档次感。

而且新车还将换装更舒适的全体感座椅，并配备前排座椅

电动调节

/加热、主驾驶位座椅通风、全景天窗、540°全景影像、10安全气囊、双区自动空调、氛围灯、手机无线充电以及索尼音响系统等舒适配置，以及包含19项高级智能驾驶辅助、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BSD盲区检测等在内的L2.5级智能驾驶辅助系统，并支持碰撞毫秒级高压断电。

至于动力方面，风云A8将搭载由1.5T发动机与电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统。其中，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m;驱动电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，传动系统匹配DHT150混动变速箱，支持7种混动性能工作模式，WLTC馈电油耗4.2L/100km，综合油耗仅1L/100km，CTLC纯电续航里程超125km，综合续航超1400km，不仅支持快/慢充(快充19分钟30%-80%、慢充3小时20%-100%)，还支持3.3kW对外放电功能。

据了解，新车有望于2024年1月3日上市，预计售价区间为10-15万元。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于奇瑞风云A8您有什么看法，认为定价多少合适呢?

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奇瑞作为国内主流汽车品牌之一，旗下的车型也是非常丰富的。其中，奇瑞风云2作为一款紧凑型的轿车，备受消费者的青睐。那么，奇瑞风云2真的那么出色吗?下面就来一起看看它的实测分析吧!

首先，从外观来看，奇瑞风云2的整体造型还是比较简洁、利落的。车身线条流畅，视觉效果比较舒适，并且各个细节做得也比较精细。比如车顶鳍、侧裙等等，都为车辆增添了些许运动感。另外，车头的进气格栅用具有质感的镀铬材质装饰，让前脸显得比较精致。总体来说，从外观上看，奇瑞风云2给人的印象比较和谐、精致。

从动力方面来看，奇瑞风云2搭载的是一台1.5L的发动机，最大功率为80kw，峰值扭矩为145N·m。这款发动机的表现一般，不太能给人带来多么出色的驾驶体验。特别是在高速行驶时，动力输出较为柔和，超车等操作需要提前规划好。总之，奇瑞风云2的动力表现不算是备受称赞的。

然后，内部空间的布局和舒适度是一个很重要的点。奇瑞风云2作为一款紧凑型轿车，内部空间还是比较合理的。前排宽敞舒适，座椅包裹性也比较好，中控台的按键也较为简单，操作起来更为方便。而后排空间相比前排，就会差一些。因为后排的靠背角度相对比较垂直，长时间乘坐可能会有些不舒服。但是，整体来看，奇瑞风云2的内部空间还是比较不错的。

最后，重点来了——安全性能方面。在这个方面，奇瑞风云2表现的还是比较出色的。根据国家交通部发布的5星安全评测标准，奇瑞风云2已经达到了4星的评价水平。而且，它还搭载了诸多常见的安全配置，比如ABS系统、车身稳定控制系统等等，都能保障乘客的行车安全。这也是奇瑞风云2备受好评的一部分。

综上所述，奇瑞风云2的实测表现还是比较不错的。它的外观比较精致，内部空间也比较合理，而且安全性能也是得到了很高的评价。当然，也有一些方面需要改进的地方，比如动力表现等等。不过，总体来看，奇瑞风云2还是非常适合那些追求实际用途、注重车辆安全性的消费者选择。