新能源汽车保养做些什么

新能源汽车保养小知识

【保养小知识】

1. 新能源汽车是否需要保养?

需要保养，纯电和混动车型，都需要定期保养维护。

2. 新能源汽车保养周期?

纯电车型5000公里首保，之后每10000公里保养一次。

混合车型的保养周期基本和燃油车一样。

3. 新能源汽车保养和燃油车的区别有哪些?

纯电车型和燃油车动力系统的不同，燃油汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车不需要。

纯电车型是对电池组以及电动机，一般都是以检查、排除问题为主(省钱)。

其他项目，如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护，但更换周期较长，也是以日常检查为主(省钱)。

混动车型的保养=燃油车保养+纯电车保养

4. 新能源汽车保养哪些部位?

小保养——三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。

大保养——涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

外观——检查车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

底盘——各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。

轮胎——对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

液面——防冻液,电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记!!!不可用水清洗机舱内部。

电池——是电动汽车最特殊也是最重要的部件。务有限责任公

5. 新能源汽车保养要多少钱?

日常保养费用较传统燃油车型要节省80-90%左右。

国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。

6. 电池的日常保养要注意什么?

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。

每天补电，定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。

长时间停放也要充好电,也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化;长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。总体来说，新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择。

近年来，新能源汽车可谓是风靡一时，很多车主朋友们都将新能源汽车作为自己的购车首选，觉得既不用费油，还能获得跟油车一样的驾驶体验，这波“黑科技”汽车自己一定要感受一下!但虽然说新能源汽车不需要发动机，但是并不意味着就不需要保养，那么在日常生活中我们需要怎么去保养自己的新能源汽车呢?我们一起来看。

新能源汽车是采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，所以车辆的电机是保养的重中之重。

新能源汽车的保养与油车的保养相比，那可是简单太多了。一般来说，新能源汽车跑到5000公里左右进行第一次的保养，之后每一万公里保养一次即可，如果是油车的话一般得半年到一年的时间保养一次，费时费钱，新能源汽车要简单很多。

其实在日常生活中，我们也有需要注意的点!做好日常的维护保养跟4S店里的保养一样重要!

一定要控制好充电时间!新能源汽车的充电可不是越长越好!要遵循电力系统本身的充电周期，切记充电时间过长，通常来说，十个小时足矣。

如果出差或因别的原因长时间不使用新能源汽车时，也要多注意为汽车充电，至少也要做到一个月为电池充一次电，来维护电池的正常使用。

日常生活中一定要注意避开水源、避免涉水，虽然说现在的新能源汽车生产时都会格外注意涉水问题，但真要长时间处于涉水状态，还是会影响新能源汽车的使用寿命的。今年雨水比较多，很多地方都发生严重的涝灾，如果新能源汽车碰上很严重的涝灾，那基本就是不能用了!

新能源汽车在起步、载人、上坡时候，一般容易出现电流过大的状况，这时要避免猛踩加速踏板!一旦猛踩加速踏板很容易造成瞬间大电流放电的情况，这样也非常容易对电池造成损坏。

新能源汽车在停放时，要注意不要进行长时间的暴晒，尽量停在有树荫遮蔽或者地下停车场中，新能源汽车如果长时间在阳光暴晒下，电池内部会积蓄压力，从而导致电池失水加速电池老化;当然除了暴晒，也尽量避免长时间处于寒冷环境，长时间处于寒冷环境会对电池的续航能力和电池性能产生非常不好的影响。

新能源汽车保养做些什么

近几年，随着时代的发展，节能减排的话题日益提上了国家的战略日程，而新能源汽车的发展，正是顺应这一时代的主流。那么我们该如何对汽车进行保养呢?又需要做到哪些方面呢?

关于保养，许多人可能想到是否跟燃油车一样，只需要做到保养电池就行，只需要充充电、洗洗车是这样吗?寻车网

首先，许多人可能并不知道新能源汽车的保养周期是多少，新能源汽车的保养周期是6个月/5000公里，只要达到这个路程，我们就需要对新能源汽车进行保养，而除了常规保养之外，建议新能源汽车做到6个月一次高压部件检测。

第一方面

我们要做好油液检查。虽然新能源汽车和燃油车是不一样的，它并没有发动机。但是，新能源汽车也是拥有冷液，进行电池降温的。因此，除了要检查冷却液的液位，同时还需要对它进行冷却检测，当冷却液缺少时，我们需要及时进行补充。

第二方面

我们需要进行高压电部件检测。在日常维修保养中，新能源汽车要经常进行高压电部件检测，这方面检测主要是为了检测汽车内部的高压线束外表是否有破损，对于有破损或者发黑的现象，我们应该要及时进行更换。同时必须要检查高压电线束是否发生变形，这些都是有可能会发生事故的地点。

第三方面

进行高压电池包的检测。在检测高压电池包时，我们需要查看电池包是否有异味，电池包的底板是否变形，同时它与车身的螺丝是否有松动，如果有以上几种情况，我们需要及时进行维修。

第四方面

就是充电插头与随车充电线进行检测。充电插头对于新能源汽车来说是十分重要的，毕竟如果没有充电插头，那么就无法充上电。当充电插头损坏时，有可能会发生漏电的危害。因此我们在进行新能源汽车保养时，一定要对汽车的充电插头进行维护，看他是否有漏电、断电的现象。

第五方面

全车的系统检测。新能源汽车作为现代高科技术含量高的汽车，那对于汽车系统来说，也是十分重要的。检测时，必须对汽车的高压系统进行检测，检测高压系统是否有故障、信息读取高压温度、电池温差、电池包差距，同时并且判断此版本是否为最新版本。