奇瑞新能源 | “蚂蚁”实车图曝光，续航510km，计划Q3上市 奇瑞新能源eQ5最新消息曝光 或将选在年中上市

日前，奇瑞新能源官宣旗下的全新纯电动SUV(S61)命名为“蚂蚁”，感觉各大车企纷纷跨界进入动物王国了。这款“蚂蚁”新车和奇瑞爆款A00级的小蚂蚁虽然只差了一个字，但是车型定位大不相同。

新车基于奇瑞新能源正向研发纯电平台LFS打造，续航里程(NEDC标准)为510km，预计在今年的第三季度上市。

蚂蚁的车头造型乍一看感觉撞脸“领克”，整体造型也颠覆现售车型的设计，前脸采用封闭式中网格栅设计，分体式大灯和机舱盖融合，打造两侧隆起的视觉效果，下方的灯组采用贯穿式设计，搭配大尺寸的进气口和装饰条，整个前脸营造出强气场的厚重感，辨识度也颇高。

新车的车身侧面，流线柔和简洁大方，带来饱满且富有动感的腰身。新车的车身尺寸长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距长达2830mm。20英寸的轮圈内部点缀了银色“Y”字型，大胆前卫，具有很高的辨识度。

它的车尾部分，也采用了贯穿式尾灯设计，跟前脸相呼应，两侧灯组内部为横向排列灯源，点亮后层次分明。此外，由黑银配色组合的后保，为蚂蚁的尾部增添了稳重耐看的元素，更显高端大气上档次。

在内饰方面，新车用了奢华棕黑的配色，让整个驾驶座舱彰显满满的高级感，双12.3英寸屏幕连接在一起，非常吸睛，也是突显未来科技感的设计。

此外，新车运用全新挡杆样式，动感十足。配置方面，蚂蚁将配备曜黑全景天窗和真皮包裹的座椅，车载智能网联系统，包括AI人机交互、多屏互动、空气净化等配置也将拥有，此外，据了解还配人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。

总的来说，新车的外观和内饰精致度设计和配置表现都大大提升，让我们继续关注新车的动力相关信息吧。寻车网

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理工男，这是很多人对于

奇瑞

汽车的定位，它是一个非常注重研发的车企，也正式因为产品在性能方面表现不俗，让奇瑞一直是自主汽车出口方面的领跑者，在国内市场，奇瑞在2023年也交出了非常不错的业绩;最新发布数据显示，奇瑞集团10月销量200313辆，同比增长50.8%，奇瑞品牌10月销量140360辆，同比增长50.3%;今年1~10月总销量1049734辆，同比增长35.8%。

想要获得稳步的销量增长，需要不断有实力派新产品推出，面对国内市场的新能源热，奇瑞也在全面发力。11月9日，奇瑞全新新能源序列“风云”正式发布，它旗下产品基于新平台进行打造并启用全新Logo。在风云发布的同时，奇瑞两款全新新能源概念车

风云A9

和

风云T11

也正式亮相，它们分别定位于中级车市场和中大型

SUV

市场。按照计划，奇瑞集团旗下的奇瑞风云、

星途

星纪元、

捷途

山海和iCAR，将在未来两年内推出24款混动车型和15款电动车型，其中风云序列将有11款全新车型登场。

技术一直是奇瑞的核心卖点，鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞在新能源领域的最新成果，它由混动专用发动机，高效混动专用发动机+超级电混DHT+电池组成，其中，第五代ACTECO 1.5TGDI发动机拥有缸内直喷河轮增压技术、深度米勒活环、第四代I-HEC智效燃烧系统等六大核心科技，电混DHT包括无极超级电混DHT和三挡超级电混DHT，前者为E-CVT无感变速，最大功率150kw，EV最高机械效率98.5%，三挡超级电混DHT采用双电机+3挡DHT，最大功率165kw，最高传动效率大于97.6%，四驱系统响应时间0.01s。产品性能方面，搭载鲲鹏超能混动C-DM的车型可以实现WLTC百公里馈电油耗4.2L，200km+纯电长续航、1400+km综合续航和240km/h的最高车速。

安全性方面，风云序列车型配备高强钢与铝打造了轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢。守护者电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水;同时，它还配置基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥。智能方面，它可以实现L3+级自动驾驶，为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶;还可以提供记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆。凭借200-400K的高算力平台，它实现了从舱泊一体到舱驾一体的跨越式突破。

除了在技术方面的发力之外，奇瑞还为风云打造了全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点。用车方面，奇瑞风云车企的保养周期为10000公里，且可以享受整车终身质保和24小时多对一VIP服务。同时，风云首批用户还可享受免费充电服务。

小猫心蓝观点

奇瑞此次发布的鲲鹏超能混动C-DM在性能、能耗方面，都有不俗表现，这也是它在未来获得销量进一步提升的基础。从近期上市新车的定价来看，借助规模化优势，奇瑞旗下的新能源车型已经在价格方面具有较强的竞争力，如

瑞虎7 PLUS

插电混动车型的官方售价已经下探至12.99万元且其入门级车型配置水平已经达到竞争对手中高配版水准。

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近日，我们获得消息称，奇瑞新能源eQ5或将于今年5-6月份左右上市。据悉，其将基于全铝纯电动平台打造，外观由宾尼法利纳公司操刀，预计售价在20-25万元区间。

据了解，奇瑞新能源eQ5定位于五门五座中大型纯电SUV，是一款奇瑞新能源LFS纯电平台正向研发的首款轻量化全铝车身纯电SUV，在基于全铝架构车身+“N+E+T”的纯电动四驱轻量化技术平台基础上实现了整车尺寸和轴距的大幅扩展。外观方面，新车前脸采用了当下非常流行的贯穿式大灯设计，极具科技感。上方由一根镀铬饰条贯穿，并与两侧的日间行车灯组相连，极强拉伸了前脸的视觉宽度;分体式前大灯组不同于以往车型设计造型，进行了上移，位于引擎盖两侧，灯组内部为矩阵式灯源，极具辨识度。格栅为纯电动车型中惯用的封闭式设计，使前脸整体看起来更加简洁。尺寸方面，新车长宽高为4630mm*1910mm*1650mm，轴距为2830mm。

内饰方面，新车则采用时下流行的贯穿式大屏风格，提供全液晶仪表，预计将会加入更多的智能科技配置。不过，内饰使用大量木制面板的装饰，突显出了高端驾驶的品质。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW，目前官方尚未公布续航里程等信息。不过此前消息显示，奇瑞eQ5计划于2020上半年上市，售价或在20-25万元。因此预计其是偏向高端的产品。

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