2023成都车展|海豹DM-i领衔，新能源轿车哪家强？ 20万新能源车小鹏P5vs比亚迪海豹？

2022年，因为“口罩”等原因，上一届成都国际车展可谓是夏然而止，这不由得令人唏嘘。

然而随着一纸“解封令”落地，这类大型的线下汽车展会，终于得到松绑。被压抑得太久的车企，随即开始了“报复式”更新——今年4月份

上海

国际车展的盛况，似乎也印证了这一点。

下半年后首个A级车展——2023成都国际车展，也即将于8月25日开幕。作为“金九银十”的完美预热，各大车企自然也都是铆足了劲。

随之而来的，是让人眼花缭乱的新车发布会。所以本期文章，我们先来聊聊那些——即将亮相/预售/上市的新能源轿车。

No.1比亚迪 海豹DM-i

据

比亚迪

海洋网的官方发布消息称，旗下的新款插电混动轿车——

海豹

DM-i

，

即将在本届成都车展期间(8月25日)，举办预售发布会。

预计海豹DM-i的价格为18-22万元

，或将对多款合资中型轿车产生冲击，例如德系的

迈腾

(指导价：18.69-30.99万元)、日系的

凯美瑞

(指导价：17.98-26.98万元)

外观方面，海豹DM-i沿用了海洋系列的家族化设计语言，整体风格接近于此前的纯电车型——2023款比亚迪海豹(指导价：18.98-27.98万元)。

尺寸方面，海豹DM-i预计将是一款中型轿车，其车身尺寸为

4980/1890/1495mm

，轴距为

2900mm。

内饰方面，根据目前放出的宣传图，海豹DM-i预计在内饰用料方面进行升级，

例如采用更多的麂皮;

屏幕配置方面，海豹DM-i配备了10.25英寸仪表+15.6英寸旋转车机的组合，部分车型还会带有W-HUD抬头显示系统。

纯电续航方面，海豹DM-i将具备

121KM

、以及

200KM

两个版本。动力方面，海豹DM-i预计将采用“1.5L/1.5T发动机+单电机”的动力组合，馈电油耗为

3.9L/100km

，零百加速时间为 7.9 秒。

No.2启源A07

自深蓝独立之后，

长安

汽车推出了全新的子品牌——启源。据介绍称，长安旗下的产品转型工作，未来将主要由“启源”品牌来承接。

由此可见，“启源”品牌对于长安汽车意义重大。而作为“启源”品牌的首款产品——

启源A07

，或将于本届成都车展

公布预售价格。

此前，启源A07已经举办过亮相发布会，该车预计是一款

纯电中大型轿车

，其长宽高数据分别为

4905/1910/1480mm

，轴距为

2900mm

。

内饰方面，

启源A07取消了仪表盘

，进而使用AR-HUD来替代;车机方面，启源A07则使用了15.4寸中控车机。

动力方面，启源A07基于长安自研的EPA1平台而打造，预计将提供

“增程/纯电”

两类动力。

其中，增程版将使用一台

1.5L发动机

作为增程器，或搭载为

160kW

的后置单电机;其纯电版，则配备了一台

190kW

后置单电机(后驱版)。

续航方面，增程版车型的纯电续航，可达到

170km

;其纯电版车型，则具备

515km/710km

两类续航。

No.3银河L6

作为

吉利银河

旗下的首款插电混动轿车——

银河L6

，将会在成都车展上开启预售，该车目前已公布了4个配置版本，

预计价格在12-15万元左右。

尺寸方面，银河L6的级别为紧凑型轿车，其长宽高数据为

4782/1875/1489mm

，轴距则为

2752mm

，在同类车型中属于优秀水准。

细节配置方面，银河L6标配了“10.25寸仪表+13.2寸中控大屏”的组合。但与之前的

银河L7

相比，

银河L6并未配置副驾娱乐屏，不过后者升级了安全气囊配置。

而除了入门车型外，银河L6也会依托于生成式AI(例如chatGPT)，

并提供车外语音交互功能

，以提高用户的智能化体验。

纯电续航方面，银河L6将推出

60km/125km

两种纯电续航版本。动力方面，银河L6将搭载新一代的 “雷神8848”插混系统，WLTC馈电油耗为

4.55L/100km，

零百加速为

6.3秒

。

值得一提的是，与此前的 “雷神Hi·P”插混系统相比，“雷神8848”插混系统——在发动机配置方面，

由三缸机更换为四缸机

，市场接受度进一步提高。

No.4 荣威D7

日前，上汽

荣威

官方宣布：8月25日，旗下的新款纯电轿车

荣威D7 EV

、以及插电混动轿车

荣威D7 DMH

，将在成都车展进行实车展示(含内饰)。

尺寸方面，

荣威D7

的两个衍生车型，都将达到中型轿车的体量——以荣威D7 EV为例，其长宽高数据为

4890/1872/1510mm

，轴距为

2810mm

。目前，关于这两款车的信息比较少。

荣威D7 EV方面，预计会使用上汽自研的“魔方电池”，其纯电续航的里程分别为

510km和610km(CLTC)

;

另外，该车还会搭载

“VGA六合一电驱”

，低功率版本为145kW、高功率版本为155kW，其155kW版本的零百公里加速时间为 6.3 秒。

而荣威D7 DMH，预计将其

纯电续航为125km

，此外，该车或将使用1.5L自吸发动机，发动机功率为82kW，馈电油耗

4.3L/100km

。

No.5宝马i7 M70L

本届成都车展现场，

宝马

旗下的新款纯电轿车——

i7 M70L

，将举办上市发布会，该车是

纯电动

M性能产品、以及7系旗舰轿车的首次结合。

尺寸方面，

宝马i7

M70L与宝马i7保持一致，其长宽高数据分别为

5391/1950/1548mm

，轴距为

3215mm

，整车的体量也达到了大型轿车的标准。

内饰方面，宝马i7 M70L作为宝马i7衍生车型，设计的改动不大，

注重于打造豪华氛围

;不过，作为M系列车型的传统，宝马i7 M70L在饰板材料、座椅材料等多处细节，都新增了

“M系列”标识

。

动力方面，宝马i7 M70L将搭载前后双电机，系统最大功率达

485kW

，系统峰值扭矩为

1100N·m

，零百加速时间为

3.7s。

最后在价格方面，考虑到整车进口的因素、以及现款宝马i7的指导价

(94.9-145.9万元)

，作为高性能版本车型的宝马i7 M70L，其价格预计会

150万元以上

。

以上，就是笔者重点关注的新能源轿车。另外，关于本届成都车展EV情报也将进行深入报道，也欢迎大家的持续关注。

【本文来自易车号作者EV情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

20万新能源车小鹏P5vs比亚迪海豹

一、智能出行：

小鹏P5便利性、安全性更足

出行场景中，智能语音是大家最容易感受到的智能体验之一，这个功能不光能帮大家“偷懒”，还可以帮助新手免去在行车过程中亲自寻找功能、设置的操作，避免安全隐患。

小鹏P5的全场景语音是市场中口碑最好的语音助手，可见即可说、说到即做到，还支持连续对话和双音区指令。

比亚迪海豹在这方面做得并不算好。它的语音无法像小鹏P5一样支持模糊语义，想进行什么操作必须要说出固定的规范词，实际使用起来比较不便。智能辅助驾驶，则是对新手开车最有帮助的部分，不光可以让开车这件事变得更加轻松，还能提供更多的安全保障，这是非常重要的。

小鹏P5搭载了很多实用的智能辅助驾驶功能，如限速检测、高速适应巡航、车道保持、超车换道、自动上下匝道、汇入主路等等，基本覆盖了车辆行驶的全场景。

但在这一方面，比亚迪海豹几乎可以算得上是白纸一张，智能驾驶功能只有最基础的“入门配置”，没有小鹏P5的城市NGP，在通勤、出行方面也没法像P5一样提供那么多的智能辅助能力。

二、小鹏P5硬件配置更高：

为什么两款车会有着这样的差距?因为硬件决定着车辆智能水平的基础与上限，而小鹏P5的硬件配置，比比亚迪海豹高了不止一个等级。

芯片方面，小鹏P5用的是第三代骁龙车规级芯片SA8155P，这是目前主流的高端芯片，算力性能8TOPS达到上一代的3倍，性能十分强悍，可以极大提升车机系统的运行流畅度，也能支持小鹏P5实现一些强大的功能——比如全场景语音等等。而且作为车机系统的心脏，搭载这款芯片后车机系统绝对不会用上几年就卡的不成得不成样子，流畅体验是很有保障的。

比亚迪海豹用的是高通骁龙690，这是高通骁龙中低端消规级SOC。虽然我用尽方法也没有查阅到这款芯片的算力是几TOPS、和8155相比如何，但一款是高端车规级芯片，一款是中低端消规级芯片，其中的差距可想而知。所以许多消费者发现，比亚迪海豹的车机在快速放大和缩小地图的时候会出现明显卡顿，这就是这款芯片性能不足所导致的。感知硬件方面，小鹏P5搭载了包含双激光雷达在内的32个传感器，这个数量是同级别最多的。从这方面来看，小鹏P5将可以搭载更多的智能功能，而且由于它的感知更清楚更准确，它的智能功能比如智能辅助驾驶等可想而知也会更加靠谱。

三、小鹏P5更具日常实用性：

小鹏P5是4808、1840、1520mm的尺寸，轴距2768mm，空间是非常不错的，尤其是后排空间特别宽裕，即便是安装一个儿童座椅，也可以再轻松坐下两个成年人，而且就算一米八的大个子在后排也能翘起二郎腿，一点也不会挤。所以作为家庭用车的话，小鹏P5是很合适的。值得一提的是，小鹏P5还具备一个百变智能空间，可以更好的发挥这个大空间的作用。在这个百变空间面前，比亚迪海豹就相形见绌了。海豹的座椅只能放倒一定角度，休息时间长了会不舒服，并不是午休或者露营时的良好休息空间。投影仪、车载冰箱之类的配置，这款车也都没有搭载。可以说，海豹的应用场景有限，

前几期，《车壹圈》给大家盘点的今年下半年即将上市的重磅SUV，其中不乏燃油、硬派以及新能源等细分市场。这不，有不少网友就在后台咨询，下半年有哪些重磅轿车值得关注?接下来，圈哥就跟大家盘点一下今年下半年值得关注的几款重磅新能源轿车。

海豹DM-i：价格是焦点

日前，

海豹

DM-i已经正式亮相，依旧延续了ocean-X的设计风格，长车头短前悬、C字形的大灯、无边界格栅、贯穿式尾灯组等元素的加入，让整车的辨识度更高。新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，整个身板跟汉接近，因此空间表现不用太担心。

内饰方面，新车采用了左右对称的仪表台设计，门板的主体线条延伸至仪表台，营造出一种环抱感。黑色面板的仪表台、圆角设计的门把手等，也传递出一种

优雅

感。配置上，全液晶仪表、自适应旋转悬浮Pad、W-HUD抬头显示、水晶挡杆等加持，也加分不少。动力上，新车预计将提供1.5L、1.5T发动机可选，且纯电续航也有121/200km两种版本。1.5L插混系统的加入，也意味着入门价将进一步下探，圈哥预计可能在17万元左右。

银河L6：1.5T插混加持

作为

吉利银河

旗下首款轿车，

银河L6

的关注度非常之高。新车采用了封闭式进气格栅，搭配贯穿式头灯，显得非常时尚。两侧竖状灯组以及全新LOGO，也多了一些新鲜感。同时，隐藏式门把手、低风阻轮圈、溜背式造型等都没有缺失。尾部则配备了贯穿式尾灯组，以及全新的后包围设计，颜值都非常在线。此外，新车的轴距也超过了2.75米，比秦PLUS更大一些，空间表现值得期待。

内饰采用了环抱式的座舱，全新样式的方向盘、窄条幅式液晶仪表、竖状中控大屏等设计，带来了不错的科技感。贯穿式空调出风口，则拉升了车内的视觉宽度。同时，像

高通

骁龙8155芯片、香氛系统、270°软触环抱设计的后排座椅、车外语音交互等配置，也算是一个差异化优势。动力上，新车将搭载一套由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成的电混系统，预计提供55公里和115公里两种纯电续航可选。至于价格，圈哥预计入门价很有可能在11万元左右。

长安启源A07：掀背+电吸门

第一眼看到

长安启源A07

时，你会

发现

，整车给人一种高级的优雅感。在“扶光美学”设计理念的加持下，新车采用了全贯穿式LED灯组，搭配下方的三段式进气口，进一步提升了整车的辨识度。车身侧面线条非常优雅，隐藏式门把手、低风阻轮圈等没有缺失。内凹式车侧、无框电吸车门、溜背+小鸭尾等设计，算得上这款车的灵魂所在。尾部的熏黑式贯穿式尾灯组以及大掀背后备门，算是一个加分项。轴距为2900mm，车内的驾乘空间得到保障。

内饰设计非常简约，“悬浮岛屿”的设计风格，给人一种环绕式的感觉。同级独有的电控内开按键+传统机械手拉式开门方式，豪华与安全兼顾。诸如AR-HUD、15.4寸中控屏、8155芯片、14个扬声器+2个头枕音响、氛围灯、全景天幕等舒适性配置也没有缺失。同时，顶棚与AB柱等细节处，均采用了高级麂皮包裹，质感确实没得说。

荣威D7：双前脸设计

作为

荣威

品牌全新序列的首款车型，

荣威D7

的设计确实更加的年轻、前卫。新车提供了纯电以及混动版本可选，其中，纯电版配备的是封闭式格栅，搭配黑色的下包围，看上去非常有运动感。而混动版的设计更加复杂，大灯组尺寸更大，配合宽体进气口以及运动前包围，更加有攻击性。隐藏式门把手、低风阻轮毂、上翘的小鸭尾等设计，运动感十足。

新车的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm，在同级中处于中等水平。至于内饰与配置，目前官方暂未透露更多信息，圈哥也将持续关注。动力上，新车提供了510km与610km两种续航版本的纯电车型可选。而混动版车型纯电续航里程为125km，百公里馈电油耗才4L出头，续航以及油耗表现都不错。作为荣威在新能源转型中迈出的重要一步，荣威D7确实有很多可圈可点的地方。接下来，就是内饰、配置以及价格等关键信息揭晓了。

好了，以上就是《车壹圈》给大家给大家盘点的今年下半年即将上市的几款重磅轿车，每一款对于各大品牌乃至细分市场都有着重大的意义。因此，下半年有相关购车需求的用户可以重点关注一下上述车型。最后，大家更看好哪一款新车?评论区留言见。

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