吉利无界新能源汽车价格 2月销量同比下滑25.4%，奇瑞新能源要做的不只是降价？

继今年3月的“价格战”后，国内车市在传统汽车淡季的集中促销再度开启，多品牌不同力度的“官降”开始持续出现。据不完全数据统计，进入8月后的前11天内，先后有不少于10个汽车品牌开始亮出降价大招，纷纷推出“降价促销”政策。

各厂商的降价促销的形式也是多种多样，包括却不仅限于官降、限时促销、限时补贴以及置换、增购补贴等等。8月份进入降价的厂商包含了

极氪

、上汽

大众

、

斯柯达

、

欧拉

、

奇瑞新能源

、哪吒、零跑、寻车网

特斯拉

、上汽MG

名爵

等。需要说明的是，此次涉及的主要以新能源车为主，降幅从1-6万元不等。这也意味着新能源汽车市场新一轮价格战已打响。

以极氪为例，8月11日极氪推出了极氪001限时立减活动，旗下的WE版、ME版、YOU版车型分别立减3.1万元、3.0万元、3.7万元，调整后三款车价格分别为26.9万元、31.9万元及34.9万元，活动自推出日起到本年度的12月31日止。这也意味着极氪001的入门价格已经已经跌破30万元，中大型纯电动车的市场竞争会更激烈。

此外，

长安

福特

也推出了一系列升级服务，除了为现有所有

福特电马

车主免费升级

高通

第三代骁龙座舱平台(“8155”芯片)外，还推出了包含立减4万元、8000元置换补贴、4000元增购礼在内的“迎新六重礼”，这一波力度也相当不错。

上汽家族多家品牌参与了本月的官降狂潮，其中上汽大众将此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动延续至8月31日，起售价12.59万元，和此前的售价保持了一致。

除了新能源车，上汽大众的燃油车也开启了同步限时促销，主要涉及旗下的SUV车型，其单车至高综合优惠高达6万元。以

途昂X

为例，其至高综合优惠后，20万多点儿就能入手，当然这个至高综合优惠还得听官方如何解释，毕竟解释权归官方所有。即便新上市仅1个多月的

朗逸

、新锐也限时降价，至高优惠2万元。

此外，欧拉旗下多款车也进行了优惠，比如闪电猫8月推出了钜惠礼，包含30000元现金减免和三电终身质保的无忧礼;2023款

欧拉好猫

也有现金优惠22000元、充电礼和智联礼;2023款

欧拉好猫GT

木兰版先进优惠22000元的钜惠礼、选装礼、智联礼、充电礼;2023款

欧拉芭蕾猫

有智联礼、无忧礼和充电礼等多重好礼。

零跑汽车

宣布对零跑C11和

零跑C01

部分车型售价进行调整，最高下调2万元。之后奇瑞新能源在8月2日官宣，旗下的

小蚂蚁

、

QQ冰淇淋

、

无界Pro

三款车型至高补贴10000元。

各大车企加入价格战，一方面来自于激烈的市场竞争压力，二来是传统销售淡季总要做出一些回馈消费者的福利，此外最重要的是通过此前的促销效果一些品牌的确尝到了“甜头”。

以上汽大众为例，截至7月底ID.3单月订单已突破万辆大关，最高单日订单达到了950辆;此外7月

蔚来

通过全系降价3万元及产品更新，单月交付量突破2万+，创下了新的销量纪录，零跑也在官降中达成月交付量创新高的成绩单。有降价有成绩，在压力山大的当前汽车行业大形势下，降价促销政策显然是来成绩最直接的，

据不完全数据统计，截至8月，国内已经有超过40家汽车品牌、涉及上百款车型，通过厂家补贴或经销商降价等方式参与到汽车价格战中，优惠幅度普遍在2万-10万元。这其中还不包括各地方的购车补贴、汽车下乡补贴、各大平台购车节等等的其他购车补贴和福利。

随着进入三季度，在销量目标紧张、国内汽车市场形势不容乐观的情况下，今年下半年的价格战将会更加激烈。所以建议计划入手买车的朋友，提前做好思想准备再行动。

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虽然1月份车市整体销量表现并不好，但主要还是受春节假期影响所致，而在2月份，各主流车企也大多迎来了销量复苏，尤其是随着新能源车渗透率迅速攀升，新能源车企大多实现了销量复苏。

乘联会数据显示，今年2月新能源乘用车零售销量为43.9万辆，同比增长61%，环比增长33%，而进入乘联会当月销量TOP15的车企除了

奇瑞新能源

和

小鹏

外悉数反弹，尤其是

奇瑞

汽车更是同比下滑达到了25.4%，成为了当月TOP15厂商中销量下滑最大的车企。

在笔者看来，奇瑞新能源销量不振可以从产品和市场环境两方面找原因。从产品来说，目前奇瑞新能源推出的车型并不少，包括

QQ冰淇淋

、

小蚂蚁

、

无界Pro

以及

大蚂蚁

以及一款轿车

艾瑞泽e

，但是从销量上看却并不理想。

以2月销量位列，售价低廉的QQ冰淇淋当月销量仅有3134辆，和同级竞品宏光MINI EV差距可谓十分明显，而价位稍高的小蚂蚁也不过2128辆，同样表现萎靡。至于已经上市有段时间的无界Pro销量更是惨淡，当月销量仅有72辆。

显然，本应走量的QQ冰淇淋、小蚂蚁未能成为爆款单品、而被寄予厚望的新品无界Pro也没能走俏，是奇瑞新能源2月销量折戟的重要原因。

此外，价格调整或许也是影响2月份奇瑞新能源销量增长的一个重要原因，今年1月份奇瑞新能源还跟风对旗下的主销车型进行了涨价，其中小蚂蚁车型原售价7.39-9.4万元，调价后售价7.99-10.3万元，上调价格4000-9000元不等。而无界Pro车型原售价8.99-11.29万元，调价后售价8.99-11.59万元。

至于调价原因则和大多数涨价车企给出的原因类似，即受原材料涨价及新能源汽车补贴政策终止的影响，而涨价必然会对产品的销量造成一定冲击。

不过，这种情况在3月份或许会得到缓解，因为随着

特斯拉

开启降价模式后，各主流车企也纷纷跟进，尤其是在3月份宣布降价的车企明显增多，而奇瑞亦在其中。来自奇瑞官方消息显示，3月份奇瑞新能源对旗下3款新能源车包括QQ冰淇淋、小蚂蚁、无界Pro在内进行了综合让利，至高达到了11000元。

而时隔一周，奇瑞新能源更是推出了限时现金让利活动，官方表示，为庆祝小蚂蚁车型上市六周年，奇瑞新能源推出限时抢购活动：2023年3月17日0时-3月19日24时，购买奇瑞新能源全系车型至高可优惠6000元现金。不过由于此次让利活动时间较短，其能为奇瑞新能源销量攀升贡献多少活力，还有待观察。

写在最后：

在笔者看来，眼下车市竞争日益激烈，新能源车也面临更为复杂的环境，虽然整体上仍处于增量之中，但是新能源车躺赢的日子也早已一去不复返，对于奇瑞新能源而言，还是要在产品上下足功夫，尤其是在网联化、电动化方面提升产品稀缺性，同时以更为务实的定价来换取市场占有率，从而提振产品销量。

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现如今这车是越造越漂亮越有高级感，不仅有华丽的外表带来超强视觉感，且动力强劲澎湃有力，更为重要的是，去车化的当下，科技化带来的创新创举，让智能无所不能，智驾智舱成为风向标，智能安全电池安全是新能源汽车必不可少的，让我们一起进入吉利

银河E8

时代。

也许大家都清楚，上市无非就是看看售价，比对比对配置，看看谁家设计更具前瞻性未来感，看脸的时代，同质化严重的当下，高原创性设计自然是取胜的法宝，带来的则是高频回头率，炸街就毋庸置疑了，同时又彰显自我个性，个人的符号等等，不管怎么说，电动化的发展带来则是里程碑式的颠覆。

银河E8就是这个时代的颠覆者，在设计层面高度原创颠覆，动力输出纯电驱动颠覆，智能科技AI算法颠覆，智舱品质高级感颠覆，还有售价的颠覆，种种颠覆让你应接不暇，超乎你想象，真的应了那句俗话，只有你想不到没有你买不到的。作为纯电旗舰车型，银河E8时代真的来了，上市即可交付，你准备好了吗。

吉利银河

在短短的数月里，先后发布了

银河L6

、L7，自去年2月23日吉利银河发布，7个月便打破了从0到交付近10万辆的最快速度纪录。这不银河E8又来了，上新车型的速度着实有些快，但不难看出，说明吉利在造车领域积累了丰厚的经验和造车底蕴，尤其是在新能源汽车的到来，换道超车让吉利这位长期主义能短平快的迎头赶上，这就是吉利的实力和市场嗅觉。

当然了，

吉利汽车

绝非今日才开始进入新能源赛道，2018年宁波龙湾论坛上，吉利控股董事长李书福就提及到，吉利作为中国汽车工业的一员，必须要占领新能源发展的“技术制高点”为使命，实现从技术跟随向技术领先的转变，成为全球新能源与节能技术的领先者。若要实现弯道超车，留给中国品牌的时间就5年，如此看来也差不多，的的确确这些年发生了天翻地覆的变化，这都在吉利汽车的运筹帷幄之中，当然这期间也走了不少弯路，要不哪有

比亚迪

汽车什么事。

庆幸的是，银河时代来了，银河系列又可以让吉利扬眉吐气一把，未来2年内，吉利银河将再推多款全新产品。言归正传，来晒晒银河E8的干货吧，划重点许大家更清楚它的核心卖点，都配备了哪些行业前瞻配置。作为纯电车型，银河E8零百公里加速3.49秒，虽然不是同级最快，但也够快的了。风阻系数0.199是在120公里时速(行业通用测试时速)下测出来的。在120公里时速以上，银河E8的风阻系数还可以再低。

此外，还有神盾电池八重防护安全系统，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”，还有全栈800V超高压平台，充电5分钟即可续航180km。同时带来了无界融合银河全景智慧座舱，45英寸8K无界极薄窄边框智慧屏，

高通

骁龙8295旗舰座舱芯片，银河N OS-无界版，超感时光引擎AI全屏律动，Flume Link手车互联无缝流转，AR-HUD增强平视显示系统，璀璨银河水晶旋钮，256色智能追光氛围灯，银河高定智能香氛系统，哈曼Infinity高保真12扬声器，4D零压云感慢回弹座椅等等，都是行业最前瞻的配置。

同时出自SEA全球智能纯电架构，精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来了全新一代高性能SiC三合一电驱，以及全域自研高阶智能辅助驾驶，麋鹿成绩可达82km/h ，最大转向角41.28°，让5米出头的轿车最小转弯半径做到了转弯半径仅为5.62m，以及S-BOX天地一体双向卫星通讯。值得一提的是，银河E8搭载了首创人车同频心跳拟合技术，让驾乘人员不会有眩晕感，大大提升了驾乘人员的舒适性。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰。

与此同时，在设计层面，原创设计风格拉满，光之涟漪律动格栅，带来了行业首创微孔镭雕发光专利技术，西湖四季专属车色，三潭印月悬浮音响，坛翼车尾旭日东升尾灯，无边框车门，

仰望

银河巨幕穹顶，轻奢环保鹿皮内饰，虎式车身姿态。以及全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫。整车长宽高为5010*1920*1465mm，轴距2925mm。

最后再来说一下重中之重的售价，银河E8共推出了5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。分别为550km Pro、550km MAX、665km星舰 远航版、665km星舰 智驾版、620km星舰 性能版。同时，吉利银河E8还推出了一系列限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度。东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利银河E8首位车主。

综上所述：银河E8时代来了，买B级车必看银河E8。未来在人工智能方面，基于星睿智算中心迭代至102亿次/秒的超强算力，布局了行业首个全栈自研的“AI大模型”，银河“Ai数字精灵”将很快上线，有望成为每一位银河车主专属的智能伙伴。同时将持续为用户带来创新科技和产品，自研的全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，让主流产品也能实现“

坦克

掉头”，新一代CTB技术等等。

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