吉利帝豪新款车型详细评测 太卷了！帝豪L Hi·P实测性能、安全第一，限时优惠2万

作为吉利旗下的一款主打家庭用车的车型，历经多年的发展，帝豪在品牌和口碑方面都取得了不俗的成绩。而近日，吉利又在这款车型上进行了升级和改款。那么，这款新车究竟有哪些改动和升级?它是否可以进一步提升更多的市场占有率?今天就让我们来一探究竟。

首先，让我们看看这款车型的外观设计。从整体上来看，吉利帝豪的外形并没有进行大范围的大改动，保持了原有的设计基础，但在细节处进行了微调和升级，使它看起来更加“年轻化”和时尚。例如，在前脸设计上，它采用了更加强劲的线条和更加精致的细节处理，加强了车型的视觉冲击力。同时在车身侧面，隆起的腰线和修长的车身比例也使它看起来更加运动和时尚。

除了外观上的微调，吉利帝豪在配置和内饰方面也进行了升级。首先，全系车型均搭载了最新的多媒体娱乐系统，在操作和功能上都进行了优化和升级，让驾驶者可以更加方便快捷地操纵音乐、导航和车辆信息。此外，在座椅和内饰方面，吉利也加入了更多豪华和舒适的设计元素，包括豪华真皮座椅、立体声音响、双区自动空调等。这些配置和设计的升级，使得整个车内更加舒适、豪华、宽敞和人性化。

关于驾驶体验，吉利帝豪的新款车型同样进行了升级。其中，最值得一提的是它采用了适用于各种路况的四轮独立悬挂系统，使得整个驾驶过程中车身更加平稳、稳定和舒适。同时，它也加入了更加稳定的车辆动力控制系统和驾驶辅助系统，升级后的帝豪完美地实现了舒适、安全和稳定的驾驶体验。

当然，作为家用车型，吉利帝豪在空间和实用性方面也还有继续提升的空间。在新款车型中，它的车内空间得到了进一步优化和拓展，为乘车的人们提供了更加宽敞、舒适的乘坐环境。同时，它的储物空间也得到了进一步的提升和优化，使得乘客可以更加方便地携带和储存物品。

最后，我们来看看这款车的价格。作为全球知名品牌吉利旗下的主打车型，吉利帝豪的售价一直具有相对的优势。同时，在新款车型上，吉利也加入了更多的配置和升级，但价格并没有出现大幅度的波动。因此，我们可以认为，吉利帝豪2022年新款车型的性价比依然具有相当大的优势，可以成为合适的选择。

综合来看，吉利帝豪2022年新款车型在外观、内饰、配置、驾驶体验和性价比等方面，都进行了相应的升级和改动，使它更加符合当代人们的需求和口味。相信这款车型依然会成为家用车市场上的一股强劲力量。

1、缺点空间不大，我之前买的是SUV可能看惯了，帝豪相对来说小很多吧外观外观满意，特别我还选了白色的车，感觉车的线条更加清晰，而且白色的车车显大，还显年轻，能进我的眼里内饰内饰我没加屏幕前的没见过，我;1动力不足13T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力高速动力减弱，所以对动力要求高的选择18L自吸的2轮胎噪音大切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大3异响过多当;因为老款帝豪的动力和油耗在当时是有吸 1力的，这是它的很大优势不过这款车用的是老款帝豪的发动机，增加了重量那么动力油耗的表现很难有大的改观，在换代车型方面非常令人失望这也是17款吉利新帝豪的致命缺点;中网和大灯贯穿相连，整体感不错这些都很大程度上提升了远景在形象层面的时尚度和档次感 对于此前吉利远景为什么没人买的原因，吉利汽车似乎已经找到了答案而且吉利远景致命缺点目前并没有暴露出来;吉利帝豪近年来推出的车型都很受消费者的青睐，据了解，吉利新帝豪百万版在2016年的10月25日已经正式上市，新车涵盖三厢和两厢车型，均在现售新帝豪新帝豪RS基础上对外观及内饰细节进行了改进，前脸融入全新家族式设计，接;车身容易生锈第三方汽车故障投诉平台车质网的数据表明吉利帝豪的车，无论是2015年投诉最多的就是生锈的车身很多车主在买车的12年内就发现漆面有鼓包生锈开裂的现象因此缺点车身容易生锈。

2、吉利帝豪无论从外观内饰空间安全配置各方面都是相当不错的1外观 吉利帝豪采用了回字形前格栅，同时在前保险杠部分也有所调整此外，新车还提供了玛瑙红爱琴蓝月光银天际红极光蓝共四种车身配色可选车;其实帝豪GS最大的优点就是性价比了，十万左右的价格能买到这样配置的车还是非常划算的，而且这辆车还有全景天窗和自动驻车等功能，至少在十万元左右，这辆车的性价比可以说是最高的，说完了优点，那这款吉利新帝豪优缺点中;缺点经过与帝豪的长时间接触，我发现它的操控是缺点，就是感觉方向盘略微发沉，与我个人习惯也有原因外观外观时尚，在众多国产车中不落下风，钣金的做工精细看不出瑕疵，能看出国产车的用心内饰内饰过关，中控台;缺点车载导航及娱乐就是个虚头外观这个来说应该是全车最满意的地方了，全新帝豪的外观设计没有山寨的影子再加上车头的LED灯带，让新帝豪的回头率相当高，家里人也觉得有高大上的感觉，非常有面子空间很满意，我;缺点这个就看有没有对比了吧，毕竟17和18款的对比对于内饰的设计来说，改进还是比较大的，缺点的话比不上18款，同级别的款型来说确实比较好的 外观在我买车的那一年，新帝豪的外观还是很不错的，当然现在来说也是很。

3、动力响应动力输出线性燃料经济性底盘舒适性动力弱车辆NHV一般也是明显的缺点当然，这一综合成果仍然需要结合实际消费需求和价格对于大多数购买第四代帝豪的消费者来说，需要的是舒适踏实经济实惠的私家车，对;2低速和中速油门控制比较轻而且稳定3陡坡行驶有力而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂4车身外观感觉良好油耗感觉良好机械性能感觉良好驾驶感受良好5帝豪车的人性化设计合理，使用。

4、吉利帝豪毛病一般来说主要是方向盘手感偏轻，刹车偏软，车子有可能出现异响吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌GeTecDVVT涡轮增压发动机的子品牌，采用前轮驱动，最大功率为98KW，涡轮转速为1800转吉利新帝豪于2014年7月26日;吉利帝豪s缺点如下1这款车的侧面设计还颇有些吉利帝豪GS的味道，但车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态，结合窄后窗以及精悍短小的车尾，看起来虽然跨界风格十足，但也使得车内的采光不太好2后排座椅在放倒后不能形成;吉利帝豪gl故障率并不是很高，最主要的缺点就是起步的时候比较肉，减震效果也不是很好GL的动力系统使用的是18升搭载的手动或者双离合的变速器，这使得车辆在起步的时候会有一点偏慢，如果采用佛系开车法的话是完全没有。

5、吉利帝豪作为自主品牌老熟人，其历史就不用过多介绍了先说说几个优缺点吧优点这个价位的车应该算是最好的了，安全配置丰富，外观也很时尚，我定的是钛金灰的，看着很上档次15的发动机家庭使用完全没有问题，我。

都说轿车是自主汽车品牌的短板，可甭管是在燃油车时代，还是在新能源车日益火爆的今天，都从未缺少过“标杆”级自主轿车。而这之中，最具代表性的就要数吉利寻车网

帝豪

系列了，这款充满了传奇色彩的自主轿车即便是在今天，也依旧是中国汽车市场上最畅销的轿车之一，且它的累计销量更是已突破了365万台，足以在中国汽车发展史上留下一笔浓厚的色彩。

成功不会有偶然，吉利帝豪家族的累计销量超365万台则既是一份儿骄人的成绩，也是365万个家庭对其优异品质的高度肯定。那么吉利帝豪的品质到底如何呢?有一个很具体的例子，那就是一位名为张斌的车主所说的：“累计行驶里程168万+，无大修”!

前段时间，某媒体选取了10-15万级中美德日韩的主流家轿，进行了一次大横评，而从这次横评的结果中，我们正是可以窥见吉利帝豪家族长盛的秘诀。具体来说：

参与此次横评的车型共有11款，包括吉利帝豪L Hi·P、

长安

UNI-V、

本田

思域

、

日产

轩逸

、

比亚迪

秦PLUS DM-i、轩逸和

卡罗拉

等。本次横评的内容则是有两个维度，一是性能，二是主动安全。

其中，在性能测试环节，吉利帝豪L Hi·P以0-100km/h加速仅需6.47秒，0-400km/h加速只需14.63秒的实测表现，夺得本环节的第一名。而众所周知，车辆性能的强弱将直接影响驾驶舒适性，比如，当我们驾驶一辆性能比较弱的车出行时，别说没有啥驾驶乐趣和驾驶激情了，同时也许你想在路上超个车都会比较费劲。反观吉利帝豪L Hi·P，6.47秒就能破百，比道路上绝大多数车都要跑得快，平常超车、变道啥的自然是游刃有余又自在。

值得一提的是，别看吉利帝豪L Hi·P的性能很强，但得益于它采用的是全球领先的3挡变频混动电驱DHT Pro+1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，百公里馈电油耗才3.8L/100km(媒体实测数据)，这油耗表现，就算是哪一天92号汽油的价格涨到了8元、9元，车主养起来也没有丝毫压力。比如，每天用车里程为40km，以8元/L的油价来算，吉利帝豪L Hi·P每天的出行成本也才10元左右，跟坐同样距离的地铁的花费都差不多。相较于卡罗拉、轩逸等燃油车来说，更是每天都能节省一半的出行成本。

在主动安全比拼环节中，某媒体分别模拟了高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头和真实隧道事故ACC三大情景，而参与测试的11款车大多数都只通过了其中某个情景，可吉利帝豪L Hi·P却是全都通过了，并在高速版消失的前车和升级版儿童鬼探头测试中刹车更及时，拿下了该第一的成绩。

得益于此，用户如果选购吉利帝豪L Hi·P，那么发生事故的概率都会比诸多家用轿车少上许多。而且，更主要的是，在碰到了驾驶员来不及反应的突发情况，吉利帝豪L Hi·P也能帮助驾驶员刹车，这种安全不管是对于车主自己来说，还是道路上的行人来说，都是非常有意义的，说不定还能拯救两个家庭的命运。

所以，从吉利帝豪L Hi·P更强的性能、更靠谱的主动安全中我们正是可以看出，吉利帝豪家族长盛不衰的秘诀正是在保持高品质的同时，还拥有同级领先的产品实力。尤其是咱们刚刚提到的吉利帝豪L Hi·P，它相较于同级车型的领先还并非只局限于某两三个方面，而是在于方方面面，并以此被不少消费者誉为了10万级家轿最佳选。

比如，在对于混动车比较重要的纯电续航方面，吉利帝豪L Hi·P标配了100km纯电续航，反观比秦PLUS DM-i，在续航上还在玩高低配，甚至很多车型的纯电续航才50km，足足比帝豪L Hi·P相差一倍;这放在实际的用车生活中则是帝豪L Hi·P想要实现零油耗，可以两三天一充，秦PLUS DM-i则是一天一充，同时，帝豪L Hi·P很难出现馈电，秦PLUS DM-i则是比较容易馈电，导致油耗增高，跑高速乏力。

又如，有了车之后，我们每天都要在车里待很长一段时间，经常车内还会有抵抗力比较差的老人和小孩。考虑到这一点，帝豪L Hi·P配备了同级独有的抗菌方向盘、行业领先的CN95空滤系统，以及就算是新车也不会有异味的环保软性材质，可时刻为用户一家人的出行健康保驾护航，反观秦PLUS DM-i等同级家轿，绝大多数在车辆异味方面都做得比较差。

写在最后

作为自主汽车品牌中少有的一款持续畅销的家用轿车，吉利帝豪系列无论是品质，还是产品实力和性价比都值得肯定。而帝豪L Hi·P则正是吉利帝豪系列最新的“尖刀”产品，它的出现更是将曾只属于二三十万高端车的性能、安全、健康座舱、智能科技等带入了10万级，这非但使得它成为了自主轿车中的“新门面”，也使得它将助力吉利帝豪系列在销量超365万的基础上持续前进、再登高峰。而且，如今的吉利帝豪L Hi·P还拥有2万的现金补贴10.98w起，这一举措，将全优混动国产轿车的门槛下探到了10万出头，说实话，个人觉得这样的车，真的是想不火都难，大家觉得呢?

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