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上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD(纯电续航150公里起,这几款插电混动都在扮猪吃老虎)

2024-01-26 15:58:36 | 寻车网

今天寻车网小编整理了上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD(纯电续航150公里起,这几款插电混动都在扮猪吃老虎)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD(纯电续航150公里起,这几款插电混动都在扮猪吃老虎)

上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD

现在最火的新能源车不是纯电车型,而是插电混动车型,为啥呢?很简单,既可以拥有电车一样的用车成本和驾驶感受,又可以不用担心跑长途没地方充电有里程焦虑,所以能充电能加油的插电混动车型适合更多的消费者,看看比亚迪DM-i车型有多热销你就知道了。

不过比亚迪的车型等车实在是太久,少则两三个月,多则甚至有半年的时间,并且售后服务也有点跟不上,那我们有没有其他选择呢?当然!就是我前不久试驾的欧尚Z6 智电iDD!本次试驾是从成都至安岳,覆盖85%高速路况+10%城市路况+5%乡镇路况。今天我们就来聊聊它在不同路况的表现到底怎么样?

城市当纯电车开

我们早上出发的时候正好遇到成都早高峰,感受过的小伙伴应该知道,那也不是一般的堵啊!这个时候对于燃油车来说是最费油的,不过欧尚Z6 智电iDD因为纯电续航里程达到150km,所以完全不用担心费油费钱,城市里开就当它是纯电车。150km的纯电续航比对手多了几十公里,基本上一周充一两次电就够用了。而且有快充,电量从30%-80%仅需半小时。

至于城市中低速路段的驾驶感受给我的感觉还是更像一辆纯电车型,反应快没迟滞没顿挫,即便是堵车路段也好跟车。深踩油门,整个加速过程属于比较线性的类型,7.4秒的百公里加速虽然算不上快,但是日常代步是够用的,加速超车都比较从容。

长途破千续航

结束了早高峰之后我们就开启了了一百多公里的高速路段,说实话有惊喜!首先是高速的再加速能力,欧尚Z6 智电iDD搭载的插电式混合动力系统,配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率166马力,峰值扭矩255牛·米,同时配备了前置永磁/同步电动机,电动机总功率150马力,电动机总扭矩330牛·米,一脚地板油下去整个加速过程还是属于比较轻快比较有劲的。而同价位比亚迪DM-i车型车速超过100km/h,再加速明显就会有一点“力不从心”!

再说说高速的油耗,来回差不多有两百多公里,平均油耗大概是3.8L/100km,已经非常省油了。官方宣称综合续航1200km,能不能达到呢?可以!因为之前有同事参加了重庆—海南的续航挑战,满油满电续航1369km,所以我们正常驾驶开个1200km问题不大。

当然有北方的小伙伴可能会质疑,到我们这边冬天续航肯定会大幅下降。此言差矣,我之前参加了黑河—雪乡的试驾,在零下30度的气温,连续行驶14个小时,全程开启空调,超低温极限续航里程达到了1058.9公里。所以无论什么样的环境大家都不用担心续航,况且加油还是很方便的!

山路驾驶乐趣

来过四川的小伙伴都知道这边的山多,本次试驾路线也包括一段山路,正好可以体验一下它的操控到底怎么样?相比对手它最大的亮点就是驾驶乐趣!欧尚Z6 智电iDD底盘平台采用长安MPA2平台架构,集成搭载长安最新平台化、模块化成果。前麦弗逊悬架,后E型连杆独立悬架,经资深调校团队联合外籍专家5轮精心匹配调校,并且集成隐藏式“顶把”结构,侧向刚度提升49%。

用大白话来说就是悬挂属于Q弹有韧性偏运动的类型,即使在多弯的山路也能给你足够信心,不会有太大的侧倾。方向盘也属于偏精准的类型,稍微转动一下车头就会迅速响应。整个底盘给我的感觉就是那种欧系运动型SUV。当然毕竟是辆家用SUV,驾驶乐趣我们也不能要求太高,总的来说是属于好开好玩的类型。

其实买这种插电混动车型大家最担心的就是质量,我也一样。2月7日,欧尚Z6 智电iDD推出电混汽车行业首个全动力链终身质保政策,承诺电混双驱,包括发动机、变速器、三电系统等动力系统核心零部件终身质保,为用户提供品质保障。这样的话我们就可以放心购买了!

点评总结

对于欧尚Z6 智电iDD我已经试驾过很多次了,相比同价位比亚迪宋PLUS DM-i,纯电续航更长,综合续航更远,驾驶乐趣更高,并且全动力链终身质保。15.58万元的起售价也是比较厚道,如果让我选,我更愿意买欧尚Z6 智电iDD。

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上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD(纯电续航150公里起,这几款插电混动都在扮猪吃老虎)

纯电续航150公里起,这几款插电混动都在扮猪吃老虎

作为新能源车的一个重要分支,插电混动车型也随着新能源车渗透率的增加而逐渐进入消费者的视野。目前,很多插电混动车型的纯电续航里程都在100公里以内,尤其是合资品牌,给人的感觉纯粹就是应付交差混个绿牌。但是也有例外,像

长安

长城寻车网

、吉利等自主品牌,最近就推出了几款长续航的插电混动车型,它们的纯电续航里程都在150公里以上,那么,这样的车型值得购买吗?

欧尚Z6智电iDD纯电续航里程:150公里官方指导价格:15.58-17.58万元

长安欧尚Z6智电iDD是一款紧凑型插电混动SUV,装备的是蓝鲸NE 1.5T发动机+28.4KWh大容量电池组,全系纯电续航里程为150公里,满油满电续航里程为1200公里。长安欧尚Z6智电iDD全系标配30KW大功率快充和慢充固定接口,如果你只是城市通勤,基本上一周充一次电,就可以全电使用,实际上跟纯电动车没有什么区别。

作为一款主打家用的紧凑型SUV,长安欧尚Z6智电iDD外观时尚动感,很符合年轻用户的口味,而2795毫米的轴距,也提供了宽裕的使用空间。在配置方面,欧尚Z6智电iDD也格外厚道,低配版本的安全、舒适性配置就已经很丰富,而高配车型更是提供了很多舒适便捷性配置,比如全速自适应巡航、L2级自动辅助驾驶、手机无线充电、面部识别等功能,并且支持外放电功能,总体而言实用性和性价比非常高。

拿铁DHT

-PHEV纯电续航里程:155-184公里官方指导价格:22.9-26.3万元

拿铁DHT-PHEV配备的是一台1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,在亏电状态下,两驱版车型的百公里油耗仅为5.4L,可以实现领先同级的184公里纯电续航里程,满油满电状态的续航里程可以轻松达到1000公里以上。

作为一款紧凑型SUV,拿铁DHT-PHEV的轴距为2745毫米,空间够用。这款车主打运动时尚,将14.6英寸中控屏、9.2英寸液晶屏、9英寸触控屏以及导航增强型HUD融合在一起,在8155芯片的的强力支持下,科技感直接拉满。此外,这款车全系标配辅助驾驶功能,比如全速自适应巡航、拨杆变道、自动超车、车道保持辅助、车道偏离预警等都有配备,为驾乘者提供了全场景、全方位的安全守护。

星越L增程电动版纯电续航里程:245公里官方指导价格:23.97-25.37万元

星越L增程电动版标配1.5T三缸发动机、单电机和三挡DHT变速箱,最大纯电续航里程为245公里,满油满电续航里程1250公里,三元锂电池容量为41.2kWh,快充0.45小时,慢充6.2小时。

星越L增程电动版的外观和内饰与燃油版相比并没有太大的差别,作为一款定位为紧凑型SUV的车型,2845毫米的轴距已经非常厚道。这款车最大的亮点,是全系标配了L2级驾驶辅助系统,其中包括并线辅助、车道居中、前后碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像等,另外这款车也支持对外放电、

远程

启动等实用性功能。

相对于很多合资品牌流行的短续航插混车型,以上几款车型的纯电续航里程都达到了150公里以上,可以说是用心在做插电混动市场。但是,从价格我们可以

发现

,除了欧尚Z6智电iDD性价比较高,其它两款车型的价格与同级的纯电动车型相比都没有优势,这显然是为堆料付出的代价,从低迷的销量来看,显然是得不偿失的。那么,对于这样的插电混动车型,你会购买吗?

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上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD(纯电续航150公里起,这几款插电混动都在扮猪吃老虎)

嫌油价降的没有涨的多?不妨看这三款新能源车,一款比一款好

不可否认,现在的油价已经有了回落的趋势,但真正能降到去年的油价水平吗?我看比较悬。即便是降到去年的油价,但对比新能源车,每年驾驶油车支出的能耗成本,还是高了八九倍甚至更多。于是,买新能源车的人越来越多。那么在琳琅满目的车市中,又有哪些新能源车值得推荐呢?今天小编就来介绍20万内适合入手的三款,轿车、SUV都有,说不定就有一款适合你。

零跑T03

指导价7.39-8.99万

推荐星钻版,8.99万

如果你想要买一台新能源代步车,那么

零跑T03

在小编看来就是产品了很出色的一款选择,虽说价格要比

宏光MINIEV

贵上不少,但就配置和实力来看,

零跑T03

也确实值这个价。外观方面,

零跑T03

有着时尚可爱的设计风格,高配车型还带有日行灯、自动头灯等配置。

尺寸方面,

零跑T03

的长宽高分别为:3620/1652/1592mm,轴距为2400mm,车内采用了4座布局,空间要比

宏光MINIEV

出色不少。最主要配置方面,

零跑T03

是全系带有10.1英寸中控屏,支持地图导航、语音识别控制、车联网等功能,今天这款高配车型还带有L2级智能辅助驾驶系统,这在同价市场中基本上是没有的配置,安全性表现很不错。

动力性能方面,

零跑T03

除却入门款车型和特别款车型以外,其余车型均采用了80kW的电机驱动,NEDC纯电续航里程为403km,性能和续航表现用于

城市

中代步使用基本上是绰绰有余的。

比亚迪秦PLUS DM-i

指导价11.18-16.58万

推荐120km 尊贵型,13.58万

秦PLUS DM-i是

比亚迪

推出的一款混动轿车,自从上市以来凭借着出色的经济性表现,以及

比亚迪

在新能源领域强势的影响力,如今可以说是家用车市场中的一款抢手货。所以,如果你想要买一台合适的新能源轿车,

比亚迪

秦PLUS DM-i就比较值得推荐。外观方面,该车是采用了

比亚迪

最新的王朝设计语言,有着比较时尚年轻的视觉效果,同时大嘴式格栅+箭矢状大灯,辨识度也比较高。

尺寸方面,

比亚迪

秦PLUS DM-i的长宽高分别为:4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,属于主流的紧凑型轿车水平。后排地台凸起不高,并且带有三个头枕的配置,坐下三个成年人也基本不会感到拥挤和压迫。内饰方面,

比亚迪

秦PLUS DM-i则是以简约科技风格为主,前排带有一块悬浮式液晶中控屏,能够支持车联网、语音识别控制等功能。

最主要在三大件部分,

比亚迪

秦PLUS DM-i是采用了DM-i超级混动系统,今天这款车型由1.5L骁云发动机+单电机组成,其中电机总功率为145kW,纯电续航为120km,零百加速为7.3S,最低荷电油耗为3.8L/100km,这意味着即使主要烧油行驶,它也算得上一台合格的省油王。

长安欧尚Z6 iDD

指导价15.58-17.58万

推荐150km旗舰PLUS,16.58万

长安欧尚Z6 iDD

是在最近举办的重庆车展上才上市的一款新车,采用了

长安

最新的蓝鲸混动技术,在我看来是很适合作为

比亚迪

宋PLUS DM-i的替代车型。该车的外观设计有点类似于UNI系列,有着夸张的前脸以及运动化的尾部,所以视觉效果显得比较激进、运动。

内饰方面,

长安欧尚Z6 iDD

的表现也比较大胆创新,配备有三块液晶屏以及HUD抬头显示,搭配上三幅式方向盘和电子挡把,营造出了科技时尚的驾乘氛围。而像车联网、L2级智能辅助驾驶系统这些智能化配置,

长安欧尚Z6 iDD

也是均有配备的。尺寸方面,

长安欧尚Z6 iDD

的长宽高分别为:4699/1890/1680mm,属于紧凑型SUV级别。

最后在动力性能部分,

长安欧尚Z6 iDD

则是搭载了1.5T插混系统,发动机最大功率为122kW,电动机最大功率为110kW,匹配6挡三离合电驱变速箱,最低荷电油耗为5.7L/100km,纯电续航可达150km。所以,仅仅是

城市

通勤用车,也可以做到低油耗,甚至零油耗,毕竟它的纯电续航还是比较长。

总结:今天这三款车型均是同价位市场中的“实力派”,不是配置丰富,就是性能出色、经济性优秀。其中才上市的

长安欧尚Z6 iDD

,可以说是期待值很高的一款混动SUV,不知道它长在了你的需求点上了吗?

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以上,就是寻车网小编给大家带来的上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD(纯电续航150公里起,这几款插电混动都在扮猪吃老虎)全部内容,希望对大家有所帮助!
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