2024-01-27 04:33:23 | 寻车网
近日,我们从工业和信息化部官方渠道了解到,比亚迪秦PLUS EV 登陆免征购置税目录,该车纯电续航里程也已经曝光,为600km,此前该车的申报信息已经发布,新车造型采用家族纯电动车型一贯的设计风格,动力方面将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。
外观方面,新车采用了与汉EV相同设计风格前脸造型,其运用最新版的Dragon
face设计语言,封闭式格栅配合狭长的前大灯组,营造出一定的未来感,而这也是比亚迪纯电动车型家族的统一风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为
2715mm。
选装配置方面,新车将提供翼子板装饰件、侧标志灯、天窗、泰坦灰后保装饰件、前灯高亮电镀饰条、高亮电镀前保下亮饰条、侧风窗装饰条等。
动力方面,新车将配备比亚迪最新的刀片电池,并搭载型号为TZ200XSK的永磁同步电机,电机最大功率为135kW,纯电续航里程则为600km。
日前,从相关渠道获悉,比亚迪元PLUS经销商预扣提车价曝光,价格区间为13-15.5万元,预扣提车价即经销商提前下单价,待正式价格公布后,厂家将会对经销商多退少补,该车将于2022年1月1日开启预售,并于一季度上市发售。作为比亚迪e平台3.0首款车型,提供续航430km和510km两种版本。
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km。
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