吉利缤越怎么样

挺不错的。

缤越沿用车身线条。汽车扁平化的设计风格延续家族化设计理念，车头造型显得年轻时尚，两侧张扬的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出缤越的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部双边共四出排气的视觉重心，尾灯设计同样非常出色，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车型介绍：

外观

侧裙上方采用了碳纤维的前后叶子板，凸显出运动的本质，再配合上黑色的悬浮式车顶，将时尚炫酷的风格展现得淋漓极致。缤越的前脸采用了家族标志性的水涟漪式中网设计，加入了一圈红色的饰条作为点缀，配合两侧锐利的大灯造型，使得前脸很有运动感。

配置

缤越的配置上，液晶仪表盘、360影像、全景天窗、车内氛围灯、空气进化器等都是一些比较实用的配置，再加上悬浮式车顶，整车质感营造得不错。配上丰富的高科技配置，很多关于提升舒适性驾驶的功能它也全都有。配以电子换挡拨片，轻轻一拨即可享受驾驶的乐趣。

空间

座高即便乘坐了三个人，也不会觉得拥挤。最大容积可以达到1042L，装载能力也很不错。车上储物格设计得比较合理，车子随身携带的东西都有地方可以放，用起来很方便。

动力

缤越PRO不光参数亮眼,前段时间有媒体实地测评跑出7.9秒百公里加速成绩。而这种出色的表现，就在于动力的响应性。消费者则更愿意接受它。

由于国内的汽车工业开始较晚，使得国产汽车在技术性能工艺上都要落后于西方国家，经过改革开放这些年的大力发展，自主品牌们奋起直追，在生产制造方面也取得了重大的进步，中国的汽车制造商从来没有停下过追求的脚步。

如今的中国汽车工业，已经快速的成长成为世界汽车圈里一只不可忽视的力量，我们在储备了大量的基础和经验之外，还投入大量的财力物力到自主研发创新中去，中国汽车工业水平已经今非昔比，所以今天，笔者借此机会跟大家盘点一下，3款最能代表中国汽车工业高水准的车型，每一辆单独拎出来，站上世界顶级舞台，都不会输给任何一家大牌车企!

1、ARCFOX GT

ARCFOX是北汽集团与北汽新能源联手创立的全新生态品牌，ARCFOX-GT由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计，其外形采用了“无边界”家族化设计理念，以“X”设计语言彰显家族特质，如蓄势待发的猛兽，看起来运动气势强悍。

车身多处折线与棱角，以及前移的座舱设计，让整车更有那种后置超级跑车的即视感，但它却是一辆由电机驱动的纯电超跑。内饰上，整体的设计自然也是未来感十足。

其分为街道版和赛道版，寻车网

ARCFOX-GT(参数|图片) 赛道版使用6台电机，最大马力 1000 匹;街道版搭载4台电机，其最大马力可达1200Ps，峰值扭矩为1050N·m。电池组为全碳纤维+蜂窝状铝电池框架，轻量化和安全性更有保障，0-100km/h加速时间达到令人“疯狂”的2.59s，带有可调节的悬架系统，能根据车辆的运动状态和路面状况进行底盘高低的调节，可充分满足日常街道的驾驶需求。

2、红旗L5

要说自主品牌中，最贵的车型，非红旗

L5(参数|图片)莫属，500万的红旗L5，购买还需申请。在本次2019上海车展期间，一汽红旗品牌展示了超级豪华车型L5双色定制版，基于红旗L5普通版打造，首次采用双色车身设计，并拥有更多的定制化内容，可以说它是中国版的劳斯莱斯。

外观上L5传承了红旗

CA770(参数|图片)经典的造型，四平八稳的整车轮廓加之粗壮的ABC柱，呈现出来的视觉效果极为厚重。在内饰方面，这款红旗L5也采用双色设计，总体设计较为简约，能够体现出一种温馨感。

双色定制版红旗L5长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距达到惊人的3435mm，在动力方面，搭载6.0L自然吸气V12缸发动机，排量为6.0L，峰值马力可以达到408，而最大扭矩输出可以达到550牛米，悬架为前双横臂式独立悬架、后H型多连杆独立悬架，全时四驱。

3、比亚迪e-SEED GT

自主品牌中，不得不提的是刚在上海车展中亮相的比亚迪

e-SEED GT(参数|图片)概念跑车，采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，新版“BYD”车标，前脸采用U形饰条，饰条延伸至两端和大灯相连。扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个线条富有美感并十分犀利的封闭式前脸。侧面，采用了溜背式设计，并且采用双色车身，个性并且更具活力。

同时巨大的车门还采用了鸥翼式的开启方式。内饰则呈现出强烈的未来感。上、下层次分明的仪表台布置了高度智能化的车机系统三屏互联。

该车将搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机。百公里加速时间有望短至2.9秒。作为一款接近量产的概念跑车，其预计将于2020年上市。

这三款车型各自代表了中国汽车在新能源、技术储备、赛车化和市场化等各方面的能力愈加强大。无论是ARCFOX-GT、红旗L5还是比亚迪e-seed gt，已经颠覆了过往消费者的对自主品牌的固有印象，完全成为中国品牌在汽车领域的标杆。

定位为小型SUV的缤越，走的是年轻运动的路线。从销量来看，宾越在小型SUV市场占有举足轻重的地位，月均销量长期保持在9000辆以上。值得一提的是，这款小型SUV自2018年推出以来，累计销量已突破35万辆，可谓吉利的销售模式。

在销量方面，滨悦已经给出了答案，定位成功。作为一款主打年轻消费市场的小型SUV，缤越的运动和个性是两大标签。在本次中期改款中，新宾越也进行了相应的升级。 具体来说，外观方面，变化主要集中在正面。新车采用了吉利家族4.0的设计语言，风格上比以往更加激进。首先是“X型”套件，大大提升了正面识别。同时，前格栅中央格栅采用黑色网状造型，并增加了与车身同色系的装饰条，非常百搭。此外，前脸下方还采用了“C形”通风口，增加了几分战斗力。

来到车身侧面，新车和现款车型基本一致，同样的双色车身，仿碳纤维后视镜，黑色轮毂，红色制动卡钳等运动设计得到保留。值得一提的是，在侧裙的位置，新宾越在车身上增加了一条同色系的装饰条，增添了几分活力。

最后，车尾部分没有太大变化，从扰流板到两侧的排气管，都保留了下来。布局的调整在于，新车型的扰流板提供了单层和双层的造型，在个性化需求方面满足了更多人的喜好。

进入车内，可以看到新宾越的内饰设计和造型与老款相比并没有太大变化。值得一提的是，内饰加入了全新的“黑黄”配色，比如方向盘，中控台、座椅、扶手箱等处都可以找到黄色元素。尤其是双色方向盘非常有个性，也让整个车内氛围的运动感提升不少。

说完新车的造型和设计，我们最后来看动力部分。新车依旧会提供1.4T和1.5T动力，最大功率141马力，峰值扭矩177马力。前者匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，后者匹配7挡双离合变速箱。

新车的亮点在于加入了赛道模式和弹射起步。就喷射开始而言，这代表了性能的改进。之前的1.5T车型零百加速时间为7.9秒。在弹射启动状态下，新宾越的加速时间势必会缩短。同时，新车可选配音响套件，进一步提升了听感上的动感。