长安深蓝怎么样？好吗？

十大不建议买的长安深蓝如下：

1、技术。一场发布会出示这么多新能源技术，难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子，毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。

2、配置。相对竞品而言，配置优势不够明显。

3、能耗。和汉EV、海豹、小鹏P7相比，长安深蓝的电池容量和密度都大同小异，真实续航让人生疑。

4、全景天幕没有遮阳帘

长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的，几乎覆盖了前后排，而厂家却并没有标配遮阳帘。

5、内饰设计欠缺档次感

深蓝内饰还是有着比较强的塑料感，同时也缺乏一些科技感的设计，整体感觉过于中庸普通。

6、动能回收强度太大

即使是把车辆的动能回收强度调到最低，车辆在行驶过程中，松开加速踏板后的拖拽感依旧非常沉重。

7、等车周期太长

车辆的配置会影响到实际的等车周期，比如选配了智能钥匙、白色内饰、红色内饰等，都会导致交付时间延迟1-3周。

8、品牌力(档次)

长安在传统燃油车领域的成就并不能直接和新能源的表现挂钩，更何况目前这个品牌只有SL03这一款车型。

9、市场保有量(小)

最致命的缺点大概就是保有量问题，没有足够的保有量，就没有足够的样本和反馈，在车型稳定可靠性和实际用车表现等方面，就不占优势。

10、认可度(还比不上蔚来比亚迪一些高端车)

在新能源领域，长安品牌并不是很有存在感，所以导致了车型的认可度也受到一定的影响。

揭秘汽车的保养知识：

1、更换机油。

汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。

车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。

2、刹车油

大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。

3、变速箱油

汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。

4、汽车轮胎

一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

相较于理想、

蔚来

等造车新势力的猛打猛冲，

长安

汽车在新能源领域的动作可谓是低调沉稳，推出的两个子品牌

深蓝汽车

和

长安启源

都颇具实力。今年9月，深蓝汽车旗下的两款车型

深蓝S7

和SL03的销量分别达到8558辆和6152辆，表现抢眼。

日前，深蓝SL03i和S7i正式上市，其中深蓝SL03i共推出2款配置车型，价格区间为17.89-20.69万元;深蓝S7i共推出3款配置车型，售价区间为18.49-21.79万元。与现款车型相比，两款新车都搭载了高阶智驾辅助系统，当然价格也有较大幅度的上调。

外观打造上，两款新车都与现款车型保持一致，简洁的线条搭配飞檐造型的封闭式前脸，带有浓郁的新能源的味道，辨识度和颜值都很高。值得一提的是，深蓝S7i在头灯内部集成了696颗

LED灯

珠，可实现自定义灯语，为其时尚与个性化增色不少。

作为新能源车型，深蓝SL03i/S7i都拥有简洁流畅的车身线条，还配备了隐藏式门把手和低风阻轮毂，带来更低的风阻系数，提升续航里程。此外，两款车都配备了贯穿式尾灯和尾翼，其中深蓝S7i搭载了无框车门、双段式尾翼和竖式高位刹车灯，极具时尚气质。

尺寸方面，深蓝SL03i的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，行李厢容积为473L。由于该车是一款掀背轿车，后排座椅可折叠放平，拓展容积达到1487L，在轿车当中也是相当个性的设计，实用性很强。

深蓝S7i定位中型

SUV

，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，行李厢容积为445-1385L，后排座椅同样能够折叠放平，完全可以当做一张床使用，野外露营或是午休小憩都很实用。

(SL03i内饰)

内饰部分，两款车的风格都很接近，造型简约，气质典雅，提供了双幅式

多功能方向盘

、缝线装饰的皮质座椅、64色车内氛围灯，颇具品质感。此外，深蓝S7i配备了前排双零重力按摩座椅，舒适感更佳。

(S7i内饰)

智能化打造是两款新车的重点，深蓝SL03i/S7i都配备了悬浮式中控大屏，具备丰富的智能化应用，还搭载了高速领航智驾辅助，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在驾驶员的有效监控下，能实现领航辅助驾驶。

(S7i内饰)

此外，新车还升级了代客泊车辅助 AVP、智慧推荐换道 IRLC、智能换道辅助 ALC、智能上下匝道辅助 FIDA、车道级导航+感知环境重构等功能。在没有高精地图覆盖的路段，高阶智驾版车型也可以凭借 IACC 系统实现车道内的居中行驶、车速加减控制。寻车网

动力方面，深蓝 S7i 提供增程版和纯电版两个动力版本，其中纯电版车型采用单电机后驱，电机总功率分别为160kW和190kW，CLTC工况续航里程分别为520km和620km;增程版车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为70kW，电机功率为175kW，CLTC 工况纯电续航里程达200km，综合续航里程为1120km。

深蓝SL03i均为纯电版，电机总功率分别为160kW和190kW，分别搭载58.1kWh和79.97kWh两种电池组，CLTC工况续航分别为515km和705km。

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作为

长安

汽车旗下的新能源品牌，

长安深蓝

主打15万-30万元之间的电动车市场，继

长安深蓝SL03

之后，深蓝系列的首款SUV车型

长安深蓝S7

也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV，预计售价将在20万元上下，竞争对手就有

比亚迪

唐新能源

这样的实力选手。

3月5日，长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型，新车基于EPA1平台打造而来，并提增程版和纯电版给消费者选择，预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市，新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV，二者相比，谁更胜一筹呢?

外观对比

外观方面，长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅的设计，增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利，搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线，带来较强的视觉冲击和运动气息。

新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计，大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条，两侧大灯组造型犀利，上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条，看上去霸气十足。此外，新款车型或将增加冰川蓝色车漆，进一步展现个性化属性。

车身侧面，长安深蓝S7的线条比较流畅，营造出向前俯冲的态势，腰线勾勒的强劲有力，加上许多细节都使用了黑化处理，包含了窗框、轮弧等部分，而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等，也都是时下的流行设计元素。

新款比亚迪唐DM-i的车身侧面采用了悬浮式车顶设计，一条腰线贯穿整个车身，车窗周围还加入镀铬装饰，尤其第三排车窗看上去十分别致。此外，新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈，进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变，门把手也采用传统样式。

车身尺寸方面，长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。从数据上来看，长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i，但是2900mm的轴距着实亮眼，甚至已经超过了某些中大型SUV，优势明显。

车尾方面，长安深蓝S7同样延续家族式设计风格，贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元，十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，运动氛围很浓。此外，由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样，仅在标识等细节之处有差异。

新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组，车灯样式采用流线设计，熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外，后保险杠雾灯与车头相呼应，尾部有DM-i标识。

内饰对比

长安深蓝S7的内饰风格非常简洁，并且采用了拼色搭配，比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表，而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜，预计其内部系统采用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统，并内置

高通

骁龙8155处理器。

新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧采用了家族式设计，相信大家也都比较熟悉了，中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘，以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化，采用浅色的底色，视觉感更清晰，系统内置多种App，包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等，新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。

座椅部分，长安深蓝S7也非常豪华，座椅采用质感上乘的皮革包裹，表面还加入菱形格纹修饰，其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调，而全景式天幕等配置也没有缺席，车内的空间感和采光度都不错。

新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实，前排还包含有腿托，前排两个座椅均可电动调节，后排座椅靠背角度也可调节。车内采用2+3+2的座椅布局。

动力对比

动力方面，长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案，根据此前官方公布的消息，纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本，电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本，对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器，搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh，纯电续航大约为160km。

动力方面，新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。

小结：

长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外，纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了，新车针对内饰配置进行升级后，也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待，不妨一起讨论一下吧。

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