2024-01-28 14:52:45 | 寻车网
日前,全新奔驰E级的专利图被曝光。新车将采用最新的家族式设计,整体看上去就是小一号的奔驰S级。据此前报道,全新奔驰E级将于几个月后亮相,而现款车型将于今年晚些时候停产。此外,新车将会是最后一代搭载内燃机的E级车型。
由于现在的奔驰E级已经在中期改款后采用了全新S级的设计元素,所以全新奔驰E级在外形设计上看起来更像是改款车型。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例,并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长,中网的变化不大,保险杠采用了最新的家族式运动化设计。
新车的侧面并没有采用之前谍照中的隐藏式门把手,而是采用了比较传统的设计。
而在车尾,新车预计会采用和全新S级相似的设计,包括集成了鸭尾扰流设计的后备厢盖以及横向的LED尾灯。
内饰方面,相信新车会继承S级的内饰设计,包括12.3英寸液晶仪表以及占据整个中控台的大尺寸OLED触摸屏(11.9 - 12.8英寸),更运动、更漂亮的三辐方向盘,更精致的空调出风口,甚至更高级的内饰材质。配置方面,新车将提供整套ADAS以及高科技功能,如精密的抬头显示器和最新版本的MBUX信息娱乐系统。
据悉,下一代奔驰E级将会是最后一代配备内燃机的车型。动力方面,新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机,并搭载48伏轻混系统,其中2.0T发动机的功率为258Ps,3.0T发动机的功率为435Ps。除了这两款车型之外,还会有插电式混合动力。此外,AMG 63和63 S车型还会搭载双涡轮V8发动机。
根据寻车App“销量榜”数据,奔驰E级近一年的销量为124815辆,在同级别竞品中排名第2位,如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图,新车将采用最新家族式设计语言,更倾向于年轻消费者的审美,动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉,新车有望于2021年正式上市。
外观方面,新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致,将采用奔驰最新的家族式设计,全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比,新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计,同时融入象征插混动力系统的标识。
内饰仍配备贯穿式的大屏设计,内部集成了新的MBUX车载多媒体系统,支持语音识别和触控操作。动力方面,以海外版本作为参考,新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统,该系统综合输出功率为160kW,最大扭矩为450Nm,纯电动模式下NEDC续航里程为70km,车辆油耗水平为1.4L/100km。
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