吉利星瑞为啥很快就停产了？,（吉利星瑞到店实拍，车长超4米7，配LED尾灯+LCD仪表，配2.0T动力）

没有停产的还在卖的。

吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款，该款车型预售款价格13.77万元。其实吉利星瑞并没有停售，目前依旧有7款车型是市面上能够买得到的。而在停售的两款车中，其中设计师推荐款为首发限量款，全球只限量销售3000辆，所以车型卖完了自然就停售了。

对于购买汽车，我总是建议“在您能承受的范围内购买具有最高规格的动力总成”。毕竟，我们可以稍后再安装舒适性配置，但三大件你不可能开几年再给它换个发动机、换个变速箱吧。幸运的是，近年来涡轮增压的普及使面向家庭的产品具有良好的动力性能，但是如果您要购买传统的“大排量”发动机，似乎选择不多。

日前，淮安车现场从相关渠道获悉，吉利 星瑞在线下展会上展示的预售价为11.98万-14.88万元。在此之前，官方还公布了星瑞设计师推荐款车型售价，售价为13.77万元。

在外观上，吉利星瑞采用了全新的家庭风格。盾构格栅配有瀑布式装饰条，三阶段设计具有视觉冲击力。在汽车的后部，镀铬装饰条贯穿延伸以扩大视觉范围，底部的两侧都有两个椭圆形的尾排，以增强运动氛围。

星瑞的长，宽，高为4785 * 1869 * 1469mm，轴距为2800mm，前后配重比接近50:50。新车后部的细长镀铬装饰水平运行，并在两端与尾灯相连，进一步扩展了水平延伸的视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑车”风格。 LED尾灯点亮后，它们会显示出逐渐向外的效果，这是非常技术性的。略微倾斜的尾翼和两侧的两个排气装置使尾部具有动感。

吉利一直擅长在内部“作文章”，而星瑞的马车则采用了该品牌最新的设计语言。中控台采用多层设计，营造出奢华感。简化的物理按钮布局确保了操作的便利性，并使整个托架更加简洁。而星瑞的内饰也采用了奔驰的“相同型号”游艇蓝色配色方案，整体氛围在同级别产品中处于领先水平。

新车采用“时空交叠座舱”设计，并使用了游艇蓝色和高级灰色两种颜色。该车配备了12.3英寸的LCD仪表和12.3英寸的浮动中央控制屏幕，并取消了大量的物理按钮，从而使整体视觉效果更加简洁。

在配置方面，吉利星瑞拥有ICC智能飞行员系统，碰撞预警，行人识别，盲点监控，限速提醒，车道保持辅助，ACC自适应巡航，L2辅助驾驶，HUD平视显示，自动停车，远程自动停车汽车，全景图像等

在汽车的后部，尾灯通过细长的镀铬饰边连接，从而扩大了后部的视觉宽度。此外，新车还采用了双面排气布局，增添了一点动感。

在动力方面，星瑞将配备沃尔沃的Drive-E系列2.0TD中置直喷涡轮增压发动机(中置喷油器)，最大功率为140kW(190PS)。新车采用麦弗逊式前悬架，E型多连杆独立后架，ZF DP-EPS动力转向系统，ITT刹车片，长途减震器等，理论上将具有强劲的抓地力和更好的拐角控制。

从成本性能或产品强度方面来看，这款吉利星锐具有出色的性能，它也是您可以用2.0T动力购买的为数不多的紧凑型汽车之一。对于追求驾控同时也想兼顾家用的小伙伴来说，它会是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

燃油车告诉我们，落后就要挨打!在技术封锁的壁垒下，海外车企一边打压自主车企，一边给消费者高价卖车。新能源车告诉我们，不要轻视中国人的创造力和中国速度!

丰田

承认研发纯电车失败，国产纯电车一路高歌猛进，让海外车企噤若寒蝉。

而在日系车企纵横多年的HEV混动领域，

吉利汽车

拿出智擎技术快刀切进，又划出了一个属于中国汽车制造的新时代。已经公布的吉利

星瑞L

智擎、

星越L

智擎，将会给丰田、

本田

的HEV中型轿车和紧凑型

SUV

带来强劲冲击。

我们秉着中国星“不比、不试、不卖”的态度，通过价格、动力、油耗、技术对比给大家一个直观认识。

吉利星瑞L智擎 VS 丰田凯美瑞双擎

吉利星瑞L智擎售价12.67-14.67万元，丰田

凯美瑞

双擎售价20.98-26.98万元。8-12万元的价格差距，只能说中国品牌最疼中国消费者。

动力方面，丰田凯美瑞双擎搭载2.5L混动系统，发动机动力储备为178匹+221牛米，电动机为120马力+202牛米，传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间为8.6秒，百公里综合油耗为4.58L，续航里程约1050KM。

吉利星瑞L智擎搭载1.5T混动专用发动机，最大马力为163匹，峰值扭矩为255牛米;博格华纳电机提供136马力+320牛米的动力，此外还有一台专门负责发电和启动的舍弗勒电机，传动部分为吉利首创的3DHT混动专用变速器。

在这套动力总成的加持下，吉利星瑞L智擎百公里加速时间为7.5秒，百公里油耗为4.22L，续航里程约1180KM。那么问题来了，你要更快、更省、更便宜的吉利星瑞L智擎，还是想要丰田凯美瑞双擎?

吉利星越L智擎 VS 本田CR-V e：HEV

吉利星越L智擎官方指导价为16.77-17.77万元，本田CR-V 2.0L e：HEV售价为19.99-26.39万元。在这样的价格背景下，吉利星越L智擎车身尺寸4795x1895x1689mm，轴距2845mm，要比本田CR-V大了一圈，更符合中国消费者对

SUV寻车网

空间的刚需。

动力方面，本田CR-V 2.0L e：HEV的发动机为150马力+183牛米;电动机184马力+335牛米;传动部分为E-CVT变速箱，百公里加速时间9.3秒，百公里油耗5.49L，续航里程约为965KM。

吉利星越L智擎的动力系统与星瑞L智擎一样，而百公里加速时间则为7.9秒，百公里油耗为4.79L，续航里程为1300KM。这里划重点，吉利星越L智擎，将悬挂蓝牌的紧凑型

SUV

油耗，降低到了4升的区间，这是技术领先最直接的证据。

这里我们就可以发现，中国星智能双擎技术同时解决了同级别燃油车油耗高居不下、插混车需要充电才能保证性能的痛点，不需要充电浪费时间、不需要担心后期更换大电池的费用，随时保持在最佳工况。而且价格也保持在合理范围，让工作没几年的年轻人也能买得起、用的起。

干货时间：中国星智能双擎究竟有哪些技术优势?

它的1.5TD混动专用四缸发动机，采用的中置直喷技术能产生350Bar高压，能将汽油雾化到头发丝直径的八分之一，结合米勒循环、第二代爱洛斯

御风

燃烧等科技，将发动机热效率提高到了44.26%，是目前对汽油利用率最高的发动机，也是降低油耗的直接原因之一。相比之下，本田CR-V e：HEV的2.0L发动机热效率为40.6%，丰田双擎的2.5L发动机热效率为41%。

P1和P2电机均来自一流供应商，不仅能耗小而且匹配默契，在保证动力的同时也能为降低油耗起到积极作用。但我觉得，最值得称道的是3挡智能变频DHT，改写了中国车企没有好变速箱的历史。

这台变速箱能够输出惊人的4920牛米轮端扭矩，可以负载12缸以上的动力爆发，传动效率高达97.5%接近无损传输，超过E-CVT、

采埃孚

8AT、

奔驰

9AT等变速箱。

除了更强的动力负载能力之外，3挡智能变频DHT的换挡速度媲美双离合。由此，在低速、中速和高速状态下，中国星智擎车型都能有最佳的动力输出，保证加速和节能两个方面的性能。

在强劲的性能表现和亲民的价格基础上，吉利星越L智擎和星瑞L智擎，也保持了国产车的高性价比，搭载了L2级驾驶辅助系统、银河OS智能车机系统，并提供燕飞利仕品牌音响等含金量很高的配置，可以提供智能、舒适的用车体验。可以说，中国星智擎技术的出现，再一次加快了自主车企崛起的步伐，在我看来， HEV油混动力是目前最好的选择方案。

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