2024-01-29 00:09:46 | 寻车网
日前,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪唐DM-i四驱版申报信息,新车在设计上与纯电车型区分开来,有着比亚迪DM-i车型专属的风格。
从图片中可以看到,比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型,通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外,前保险杠的造型也进行了调整,看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致,相信是更符合空气动力学的设计,车尾的变化不大,依旧是横贯式尾灯组设计。
从申报信息来看,唐DM-i采用一套插电混动系统,由汽油机与电动机组成,其中汽油机最大功率102千瓦。驱动电机峰值功率160千瓦和200千瓦,组成四驱系统,其电池组采用的是磷酸铁锂电池。
此前,我们也曝光过唐DM-i的更多数据,新车全部搭载45.8千瓦时电池组, NEDC纯电续航252公里,B状态亏电油耗5.6L/100公里。NEDC纯电续航215公里,B状态亏电油耗6.5L/100公里。
12月24日,戴姆勒大中华区投资有限公司与比亚迪汽车工业有限公司签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司架构的股权转让协议,拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后,戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批,计划于 2022 年年中完成。
此外,比亚迪与戴姆勒拟对腾势新能源增资10亿元人民币,增资资金主要用于腾势新能源日常运营资金。腾势品牌还将于2022年推出新车型,进一步开拓市场。
本次增资资金主要用于腾势新能源日常运营资金,有利于推动腾势新能源汽车业务的可持续发展,为腾势新能源打造更优质、更有竞争力的产品提供资金支持。
未来,股东双方将在战略上规划提速“腾势”品牌在快速增长的中国新能源汽车市场的未来发展,挖掘“腾势”品牌的增长机遇。同时,本集团仍将深耕核心技术、制定精准战略,抓住行业发展机遇,加大对新能源汽车业务的布局。
比亚迪新款唐EV正式上市补贴后售27.95万元起/最高续航565km4月7日,比亚迪新款唐EV正式上市,新车换装了最新的刀片电池,并且在配置方面升级了皮质龙鳞纹座椅以及前轮配备了布雷博刹车卡钳。新车共推出了3个配置,补贴后售价为27.95万元-31.48万元。外观上,新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念,DragonFace的家族造型融合了中西方设计美学,通过对一些细节的调整,比如进风道处的
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比亚迪新款e2实车曝光搭载刀片电池/续航401km 近日,我们抢先拍摄到了比亚迪新款e2的实车图片,新车在造型方面并无明显变化,但车辆搭载了刀片电池,其续航里程为401km。造型方面,新车依旧保持现款车型的造型设计,但在细节方面有细微不同,比如新车配备了黑色的轮圈,此外,预计新车将在配置方面也有所提升。新车内部则配备了窄边框10.1英寸可旋转中控屏,内置DiLink智联生态系统,支持车辆远程O
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