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艾瑞泽e的动力怎么样,用的是什么电池?

2024-01-29 14:15:30 | 寻车网

今天寻车网小编整理了艾瑞泽e的动力怎么样,用的是什么电池?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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艾瑞泽e的动力怎么样,用的是什么电池?

奇瑞艾瑞泽ex电瓶型号

12V65AH。

根据查询相关信息显示,奇瑞艾瑞泽ex电瓶型号12V65AH,电池具有使用寿命长、长时间放电。不易干涸,可在较恶劣的环境中使用等特性。

艾瑞泽是属于奇瑞旗下的自主品牌汽车,艾瑞泽7于2013年7月26日在上海世博会中国馆发布,汽车具有流畅车身弧顶造型,侧面俯冲式双腰线设计。寻车网

艾瑞泽e的动力怎么样,用的是什么电池?

艾瑞泽e的动力怎么样,用的是什么电池?

奇瑞新能源艾瑞泽‎e搭‎载‎了一台‎最大功率‎120k‎W(16‎3Ps)‎,最大扭矩2‎50N·‎m的永磁同步‎电机,0~5‎0k‎m/h加速‎3.8秒。从数据来‎看,‎奇瑞新能源艾瑞泽e的动力表现是非常不错的。续航上‎艾‎瑞泽e配备容量‎为54.3‎k‎Wh高性能三元锂‎电池组,‎NEDC‎续航里程‎为401km。这样的续航数据‎在同‎级车型中,是非常优秀‎的存‎在。希望我的回答能够让您满意

艾瑞泽e的动力怎么样,用的是什么电池?

推荐劲 2023款奇瑞艾瑞泽8 高能版购车指南

作为

奇瑞

汽车旗下的主销车型,

艾瑞泽8

凭借着全面丰富的产品力和实惠的价格,颇受用户的欢迎。为了进一步完善艾瑞泽8车系的产品矩阵,奇瑞官方又带来了艾瑞泽8 高能版车型。相比艾瑞泽8,新车搭载了2.0T高功率调校发动机,明显强化了动力性能,打造出了一台设计、操控、动力样样突出的高品质“运动钢炮”。对于持币以待的用户,新车的多款车型应该如何选择呢?本期《购车指南》带来详细解答。

上述厂家指导价仅代表2023年7月14日的价格,如有变动请以官网为准

奇瑞艾瑞泽8 高能版目前共推出了3款车型,售价区间12.99-14.69万元。对于购车的车主,厂商还推出了轻松置换礼、超值购车礼、安心质保礼、实惠金融礼、品质用车礼、实用流量礼等多重礼遇,助力年轻人的第一台“小钢炮”(详情请咨询当地经销商)。

一、车型简述

外观方面,新车基本延续了现款车型的设计风格,X样式的进气格栅展示出不错的视觉冲击力,车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体,搭配点阵式的灯组设计,格外彰显运动感。另外,新车前脸采用了大量的黑化装饰件,进攻性十足。而车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,搭配双边共四出排气,颇具“钢炮范儿”。

轮圈方面,艾瑞泽8 高能版全系皆搭载18英寸多辐双色铝合金轮圈,无论是轮圈大小还是样式,都和整车的运动风格相得益彰,视觉效果出色。所匹配轮胎的具体规格为225/45 R18。

车身颜色方面,新车提供了5种车身颜色供消费者选择。个人较为推荐翡翠绿、晶钻灰、钻石银这三种,格外凸显新车质感。而传统的黑白两色则相对普通一些。

内饰部分的设计较为简洁,中控搭载大尺寸联屏,车内几乎所有的功能操作都整合到了其中,科技氛围出色。新车车机还采用了

高通

8155芯片,能带来十分流畅的操作体验。另外,内饰质感的表现也相当不错,采用了大面积的软性材质与木纹饰板相组合,无论视觉还是触感,都能让人满意。

动力部分,艾瑞泽8 高能版全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,新车WLTC工况下的综合油耗仅为6.8L/100km,在同级2.0T车型当中燃油经济性表现出色。

二、车型配置亮点及推荐

从艾瑞泽8 高能版入门车型的配置来看,整体表现较为一般。诸如主动安全配置明显缺失、座椅缺少舒适性功能、副驾座椅为手动调节等。对于一台售价接近13万的自主品牌车型来说,体验有落差。如果您预算不是特别收紧,我建议您看看更高配置的车型,体验会好太多。

三、推荐车型配置差异分析

入门车型价格基础上再增加8千元预算,您就可以选择劲版本车型,这也是艾瑞泽8 高能版全系最推荐购入的一款。相较入门车型,配置方面得到了明显的提升,诸如较为全面的主动安全配置、L2级辅助驾驶功能、前排座椅加热、主驾座椅通风、自适应远近光、前排手机无线充电等都是标配,配置水平十分出色。对比升级所需的花费,个人认为物超所值,性价比相当出色。

再向上就是全系顶配车型了,主要在推荐车型的基础上又进一步提升了配置水平,诸如AR实景导航、手势控制之类的科技性配置,其实锦上添花的意味更足,更适合预算宽裕的消费者。如果更多考虑性价比和实用性的话,推荐车型就是最合适的选择。综上,在艾瑞泽8 高能版全系车型中,劲版车型整体性价比最高,购车时可优先考虑。

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