2024-01-30 16:50:20 | 寻车网
据海外媒体autoevolution报道,凯迪拉克XLR跑车计划或重生。根据假想图猜测,新车或将以通用汽车集团雪佛兰品牌科尔维特车型为基础打造,采用中置发动机布局。2005年时凯迪拉克曾推出过XLR,当时为品牌的旗舰跑车。
凯迪拉克XLR假想图
如果不是假想图的提示,近些年凯迪拉克已经很久没有跑车产品了。其实,国内还官方正式引入过凯迪拉克XLR和凯迪拉克CTS –V Coupe车型。
凯迪拉克XLR假想图
目前,通用汽车集团旗下品牌雪佛兰科尔维特车型在北美市场风生水起,其或将成为凯迪拉克全新跑车XLR的蓝本。美国媒体表示,虽然换代雪佛兰科尔维特变得更加强大,但将其代代延续下来才是人们真正所期望的。如果凯迪拉克XLR能做到更加豪华,那才是人们心中的光环车型。
凯迪拉克XLR
凯迪拉克XLR
凯迪拉克XLR
凯迪拉克XLR 2009年时最后一次改款,当时提供4.6升V8 320马力发动机和4.4升 V8 443马力增压发动机的XLR-V车型。在目前新能源和电气化为主的时代背景下,凯迪拉克XLR能否反其道而行?寻车将持续关注。寻车网
凯迪拉克XLR
在2022进博会上,凯迪拉克Celestiq正式亮相,新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车,基于奥特能平台打造。
凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史,其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。
凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华,这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例,溜背造型独树一帜,内部为四座设计,与行李厢相通。
大胆且耀眼的蓝色就是一种态度,每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造,独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通,以实现其前所未有的汽车构想。
Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕,驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕,乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。
除此之外,车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏,以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。
信息显示,车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。
新车最大功率600马力,电池容量111千瓦时,对应续航300英里,60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下,10分钟可补电续航78英里。
根据寻车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名第121,日均关注度1.41万。如需更多数据,请到寻车App查看。
凯迪拉克或重启跑车计划雪佛兰科尔维特版XLR重生据海外媒体autoevolution报道,凯迪拉克XLR跑车计划或重生。根据假想图猜测,新车或将以通用汽车集团雪佛兰品牌科尔维特车型为基础打造,采用中置发动机布局。2005年时凯迪拉克曾推出过XLR,当时为品牌的旗舰跑车。凯迪拉克XLR假想图如果不是假想图的提示,近些年凯迪拉克已经很久没有跑车产品了。其实,国内还官方正式引入过凯迪拉克XLR和凯迪
凯迪拉克CT4-VBlackwing最新谍照最快将于2021年底亮相近日,有海外媒体曝光了凯迪拉克CT4-VBlackwing的最新谍照,新车将配备更为激进的运动套件,同时在动力方面或将搭载3.6L双涡轮增压V6发动机,据悉,新车最快将于2021年底正式亮相。作为性能版车型,车辆配备了更为激进的运动套件,比如车头雾灯区域就配备了为制动系统散热的导流口,此外,车辆的侧裙以及后保险杠造型也有所不同
2022进博会:凯迪拉克CELESTIQ亮相在2022进博会上,凯迪拉克Celestiq正式亮相,新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车,基于奥特能平台打造。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(RoryHarvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇
2022进博会:凯迪拉克CELESTIQ亮相在2022进博会上,凯迪拉克Celestiq正式亮相,新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车,基于奥特能平台打造。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(RoryHarvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇
2022进博会:凯迪拉克CELESTIQ亮相在2022进博会上,凯迪拉克Celestiq正式亮相,新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车,基于奥特能平台打造。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(RoryHarvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇
2022进博会:凯迪拉克CELESTIQ亮相在2022进博会上,凯迪拉克Celestiq正式亮相,新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车,基于奥特能平台打造。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(RoryHarvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇
2022进博会:凯迪拉克CELESTIQ亮相在2022进博会上,凯迪拉克Celestiq正式亮相,新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车,基于奥特能平台打造。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(RoryHarvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇
2021款凯迪拉克CT5-V最新消息智能配置再提升/搭3.0T发动机日前,有海外媒体报道了有关2021款凯迪拉克CT5-V的最新消息。据悉,新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,将并且通过更多智能科技的加持令配置全面提升。造型方面,2021款凯迪拉克CT5-V保持了老款车型的设计风格,中网位置采用了分体式设计,对熏黑网状的进气格栅进行了切割,动感十足。新车前包围造型也更加夸张并搭配黑色前唇。
2023-10-09 20:23:51
2023-10-06 15:39:20
2023-09-16 10:19:17
2023-10-15 03:10:38
2023-10-19 22:54:26
2023-09-23 08:16:42