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大众Trinity项目消息 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

2024-02-02 09:59:09 | 寻车网

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大众Trinity项目消息 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

大众Trinity项目消息 新车或2026年亮相/续航里程约700公里

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息,与特斯拉Model 3竞争的全新纯电动车或将于2026年亮相,有望基于最新的SSP平台打造,量产后至少会具有L2级自动驾驶能力,WLTP续航里程约700公里。

根据目前掌握的消息,大众Trinity项目全新纯电动车应该采用四门轿跑车造型,并且行李厢门可能会采用掀背式设计,方便存放大件物品,得益于纯电平台紧凑的布局,新车预计将会拥有堪比高级别轿车的内部空间表现,长度约4600毫米。

大众Trinity项目消息 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

此外,我们获得的最新消息是,未来全新纯电动车量产后可能会被命名为“ID.4”,当前ID.4名字被SUV所使用,此举表明未来大众可能会修改旗下产品的命名规则,或许尺寸相近的车型会共用“ID.4”名称,尾部也许会用特定单词后缀区分,就像奔驰的EQE轿车和EQE SUV。

动力系统方面,全新纯电动车预计将会推出单电机后驱和双电机四驱版车型,具有出色的动力表现,百公里加速在5秒左右,可能会支持800伏电气架构,具有更短的充电时间,WLTP续航里程约700公里。

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大众Trinity项目消息 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

拒绝在汉诺威生产旗舰电动车 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。

据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。

而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分,该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。

不过,保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大,因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。

保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构,尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。

与此同时,大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。

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