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新款大众途锐最新假想图 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

2024-02-03 09:24:27 | 寻车网

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新款大众途锐最新假想图 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

新款大众途锐最新假想图 有望于2023年正式亮相

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了新款大众途锐最新假想图,该车有望于2023年正式亮相,将会采用大众家族最新外观设计理念,提供更强的时尚感和运动感,并可能引入48伏轻混系统,提升燃油经济性。

外观设计方面,新款大众途锐预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级,前脸部分预计会采用大众最新的家族样式,或许会引入贯穿式LED光源,进一步提升辨识度,尾部可能会拥有新样式的排气管造型。

新款大众途锐最新假想图 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

动力系统方面,新款大众途锐显然将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机,它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛·米和250千瓦/450牛·米,匹配8挡自动变速箱,不过新款车型可能会引入48伏轻混动力,以此来达到省油的目的,同时还可能会推出插混版车型。

根据寻车App“热度榜”显示的数据,途锐在进口中大型SUV中热度排名第2位。如需更多数据,请到寻车App查看。

新款大众途锐最新假想图 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

拒绝在汉诺威生产旗舰电动车 保时捷向大众商用车赔付1亿欧元

日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。

据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。

而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分,该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。

不过,保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大,因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。

保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构,尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。

与此同时,大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。寻车网

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