首页 > 新车资讯 > 正文

李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.5量产车在茨维考下线

2024-02-02 18:21:29 | 寻车网

今天寻车网小编整理了李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.5量产车在茨维考下线相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.5量产车在茨维考下线

愿意与奥迪Q7 PHEV较量 李想回应大众中国CEO对增程式的质疑

9月9日,理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法,在社交媒体平台做出了回应,显然李想不能认可冯思瀚的说法,并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7 PHEV产品做直接的对比测试。

延伸阅读
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.5量产车在茨维考下线

大众ID.5量产车在茨维考下线 预计下半年上市

日前,寻车从海外媒体获悉,大众ID.5的第一批试生产车已经在德国茨维考下线。大众目前暂未提供任何细节,大众ID.5作为ID.CROZZ概念车的量产车型,预计将不是全球车型,只针对部分市场提供。寻车网

李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.5量产车在茨维考下线

ID.5的车身大小可能基于ID.4相同的尺寸(4.58米),由于车顶线的设计不同,可能会有几厘米的偏差(可能更长)。与奥迪e-tron及其分支e-tron Sportback一样,ID.5会比ID.4具有更好的空气动力学特性,应该比ID.4更高效。因此,ID.5应该超过ID.4最大WLTP522公里的续航里程,当然这只是猜测。

核心不变的将是MEB平台,在此平台下ID.5可能会使用ID.4的77kWh电池及其150kW电动机。可能还会有ID.5 GTX的全轮驱动版本,将在前轴增加一个75kW电动机,综合输出功率达到225kW。

与全球车型ID.4相比,ID.5并不是全球范围内提供的产品。它将针对部分市场投放。2月初,大众汽车推出了更便宜的ID.4,它配备了52kWh的电池和125kW的电动机,而不是77kWh电池和150kW电动机。调整动力系统之后,起价不到30000欧元(约23万元人民币)。大众尚未提及ID.5的售价区间,据悉ID.5将在下半年上市,所以更多详细信息预计会在近期释出。

以上,就是寻车网小编给大家带来的李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.5量产车在茨维考下线全部内容,希望对大家有所帮助!
与“李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.5量产车在茨维考下线”相关推荐
大众 李想回应大众中国CEO对增程式的质疑
大众 李想回应大众中国CEO对增程式的质疑

大众-福特联盟最新进展即将签署电气化和商用车领域合作协议大众汽车和福特汽车的全球联盟战略,有望在不久的将来签署电气化和商用车领域的最终合作协议。目前,大众汽车股份公司监事会已批准相关项目。大众-福特联盟合作协议去年宣布大众汽车与福特汽车的合作后,大众汽车股份公司监事会批准了相关项目。两家公司的全球联盟战略将迎来里程碑时刻,首先是电气化和商用车领域的三个项目。在正式签约完成前,项目预计将包括:福

2024-02-01 00:33:33
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众Arteon
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众Arteon

愿意与奥迪Q7PHEV较量李想回应大众中国CEO对增程式的质疑9月9日,理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法,在社交媒体平台做出了回应,显然李想不能认可冯思瀚的说法,并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7PHEV产品做直接的对比测试。延伸阅读大众ArteonSR正式上市售34.80万元4月11日,大众进口汽车宣布ArteonShootingBrakeR-Li

2024-01-31 16:41:46
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众Project
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众Project

愿意与奥迪Q7PHEV较量李想回应大众中国CEO对增程式的质疑9月9日,理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法,在社交媒体平台做出了回应,显然李想不能认可冯思瀚的说法,并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7PHEV产品做直接的对比测试。延伸阅读大众ProjectTrinityElectric更多细节最终实现L4自动驾驶 在今年1月份,大众汽车公布代号Trini

2024-02-02 13:38:57
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.AERO概念车实车
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众ID.AERO概念车实车

愿意与奥迪Q7PHEV较量李想回应大众中国CEO对增程式的质疑9月9日,理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法,在社交媒体平台做出了回应,显然李想不能认可冯思瀚的说法,并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7PHEV产品做直接的对比测试。延伸阅读大众ID.AERO概念车实车将于2023年下半年上市交付8月26日,在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)上

2024-02-01 01:57:39
大众途观X渲染图曝光 李想回应大众中国CEO对增程式的质疑
大众途观X渲染图曝光 李想回应大众中国CEO对增程式的质疑

大众途观X渲染图曝光轿跑SUV风格/或2021年正式推出日前,有海外媒体曝光了一组大众途观X车型的渲染图。整体来看,新车呈现轿跑式SUV风格,在R-Line套件加持下,新车更具运动气息。据悉,新车将搭载1.5T或2.0T发动机,其将于明年正式发布。从渲染图来看,途观X采用了类似宝马X4的轿跑式设计,这和早前曝光的谍照也非常吻合。前包围下方有着造型夸张的黑色亮面装饰件,以及宽大的下部进气口,预示

2024-02-02 11:43:08
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众推出高尔夫定制版
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 大众推出高尔夫定制版

愿意与奥迪Q7PHEV较量李想回应大众中国CEO对增程式的质疑9月9日,理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法,在社交媒体平台做出了回应,显然李想不能认可冯思瀚的说法,并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7PHEV产品做直接的对比测试。延伸阅读大众推出高尔夫定制版两款车型多种方案可选寻车讯 近日,大众推出了高尔夫定制车型,消费者可根据自己对车辆颜色和配置的喜好

2024-02-02 15:16:27
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 2022款上汽大众途岳上市
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 2022款上汽大众途岳上市

愿意与奥迪Q7PHEV较量李想回应大众中国CEO对增程式的质疑9月9日,理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法,在社交媒体平台做出了回应,显然李想不能认可冯思瀚的说法,并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7PHEV产品做直接的对比测试。延伸阅读售15.66-21.46万元2022款上汽大众途岳上市 日前,从上汽大众官网获悉,2022款途岳上市,售价为15.66

2024-02-01 02:33:00
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 起售价约13.9万元
李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 起售价约13.9万元

愿意与奥迪Q7PHEV较量李想回应大众中国CEO对增程式的质疑9月9日,理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法,在社交媒体平台做出了回应,显然李想不能认可冯思瀚的说法,并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7PHEV产品做直接的对比测试。延伸阅读起售价约13.9万元大众Taigo欧洲接受预定大众汽车日前表示,大众Taigo在欧洲市场已开启预定,车辆起售价1935

2024-02-01 03:21:57