2024-02-02 21:12:54 | 寻车网
近日,寻车从相关渠道了解到,上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订,该车在去年广州车展首发,采用2+2+3的七座布局,上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。
大面积格栅更具力量感
外观方面,Viloran的车头采用了大面积格栅设计,中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条,前大灯与中网融为一体,整体感很强。引擎盖上有多条隆起的筋线,颇具力量感。前翼子板处,Viloran展车配有FLAGSHIP标识,代表了旗舰车型的特殊身份。Viloran的侧窗尺寸同样很大,A柱和C柱区域都设计了三角窗,进一步拓展了车内视野。
侧面造型更加流畅
尾部造型凸显商务范
Viloran的侧面辅以三条腰线修饰。为整车增加了更多的优雅元素,让它看上去更加感性。该车还采用双侧滑门设计,凸显商务风格,车身尺寸方面,其长宽高分别为5346/1976/1781毫米,轴距为3180毫米。寻车网
内饰依旧是大众风格
配置方面, Viloran旗舰版车型将配备自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。
动力系统方面,新车或将搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率163kW,最大扭矩350N.m,或将匹配7速双离合变速器。此外,预计未来还将提供2.0T低功率版本、PHEV等车型。悬架部分,新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。
在今年1月份,大众汽车公布代号Trinity项目,预计于2026年推出,它将是SSP平台首批车型,将以标准化车身销售,通过后期订阅开通功能,最终目标是实现4级自动驾驶辅助。
最初,Project Trinity将使用2级自动驾驶技术启动,尽管一致的软件更新最终将其升级到4级。一旦准备了更高级的软件,汽车就应该能够在长途旅行中在高速公路上自行行驶。
新车将成为大众汽车的旗舰车型,并将率领沃尔夫斯堡公司的下一代零排放汽车。这将是大众汽车集团首批基于新型可扩展系统平台(SSP)的车型之一,并且将采用跨界车,掀背车和轿车之间的混合形式。
根据报道称,大众汽车将以标准化的形式出售该车辆,而工厂仅提供几种硬件选件。然后,客户将能够通过软件更新来解锁现有功能。新功能将额外收费,并通过无线更新提供。大众正在将电动汽车开发为新的旗舰产品,预计将在2026年推出,新车将不是真正的高级车,因为根据最初的细节,预计其尺寸与ID.4相似,但车顶坡度更大且整体轮廓更低。
将对手瞄向GL8上汽大众Viloran将于4月17日预售近日,寻车从相关渠道了解到,上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订,该车在去年广州车展首发,采用2+2+3的七座布局,上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。大面积格栅更具力量感外观方面,Viloran的车头采用了大面积格栅设计,中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条,前大灯与中网融为一体
将对手瞄向GL8上汽大众Viloran将于4月17日预售近日,寻车从相关渠道了解到,上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订,该车在去年广州车展首发,采用2+2+3的七座布局,上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。大面积格栅更具力量感外观方面,Viloran的车头采用了大面积格栅设计,中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条,前大灯与中网融为一体
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