吉利汽车新能源有智驾系统吗 吉利银河E8正式上市 17.58万元起售 银河时代来了

连日来，多家车企相继公布了各自的智能辅助驾驶计划。从多家车企发布的信号可以看出，智能驾驶辅助从高速公路转向城市道路，是高级智能驾驶发展的重要一步。作为新能源市场的生力军，瑞兰7也不例外，拥有出色的智能驾驶辅助系统。

高水平的智能驾驶离不开强大的“大脑”和无所不知的“眼睛”，正是德州仪器、

速腾

聚创、海康威视等国内知名汽车零部件供应商帮助瑞兰7实现了智能驾驶系统。

超级算力让智能驾驶变得更简单-德州仪器

德州仪器是业内领先的数字信号处理器(DSP)和模拟电路元件制造商，被誉为行业的“天花板”。瑞兰7之所以选择德州仪器，是因为它在智能驾驶芯片方面表现突出。德州仪器拥有90多年的历史，凭借其在市场上的知名度和卓越的产品能力，已成为吉利、

小鹏

、

特斯拉

等众多知名车企的首选芯片。它在品牌和产品方面的实力是毋庸置疑的。

睿蓝7

搭载的芯片拥有64TOPS的高算力，显著领先

小鹏P5

的32TOPS算力和零跑C11的8TOPS算力;双芯片冗余设计同时支持两种场景：故障跟随ACC和靠边停车;传感器的冗余是为了保证毫米波雷达和激光雷达的正常使用。通过对传感组件进行分类并将其连接到不同的芯片，它支持在单个传感组件发生故障时功能退化;它可以有效降低智能驾驶的风险。

对于用户来说，搭载德州仪器智能驾驶芯片的瑞兰7，在拥堵的城市道路上低速行驶时更省心、更安全;在高速公路上行驶时，瑞兰7还可以实现自动跟车、自动转弯等，不仅让驾驶和骑行更加轻松，也保证了用户车辆的安全。

实时成像让智能驾驶更轻松-海康威视

为了更好地配合先进的智能驾驶系统，瑞兰7选择了海康威视540°全景图像，该图像无缝集成了四个300W广角摄像头的实时图像。在汽车显示屏上查看车辆周围和底部的全景图像(底盘透明全景图像的原始原理是记录道路上的行驶情况并显示在车辆下方)，通过用手从任何角度触摸车身消除各个方向的盲点，实时显示无死角的3D图像。

海康威视深耕智能物联网领域超过20年，利用综合感知技术帮助人与物更好地连接，构建智能世界的基础。海康威视拥有专业的算法团队，满足整车在智能驾驶过程中的各种视觉辅助需求。其全景成像系统服务于

奥迪

、

凯迪拉克

、特斯拉、零跑等多家车企，满足智能驾驶的各种需求。

瑞兰7配备的全景成像系统有助于用户在日常驾驶中避免小划痕，使倒车和下车更容易;底盘下的情况也要控制好，在泥泞的道路上行驶时，避免刮伤底盘;在2D和3D视角之间切换可以实现逼真的场景和更直观的实时车辆状态控制;集成动态轨迹线和雷达提醒，帮助用户轻松满足智能驾驶需求。

多维感知让智能驾驶更安全-速腾聚创

瑞兰7还为用户选择了速腾聚创的125线激光雷达，具有125线高精度感知，可以实时获取周围物体的精确距离和轮廓信息;横向超过120°，纵向超过25°，立体感知范围超过150米，可帮助用户在智能驾驶过程中及时预测前方路况。作为高级智能驾驶必备的感知传感器，激光雷达在助力瑞兰7实现智能驾驶方面发挥着不可否认的作用。

Robo Sense在芯片、雷达传感器、感知软件等多个核心技术领域进行了长期积累和创新，为各大汽车公司提供自动驾驶激光雷达环境感知解决方案。例如，新能源汽车市场的新势力正在

仰望U8

、

小鹏G6

、

领克08

、

路特斯

电子等。可以说，速腾聚创的激光雷达已经成为全球车企智能应用的“标准”。

对于用户来说，眼睛是驾驶时最重要的传感器，但在黑暗、明亮等驾驶场景中，人眼很容易被周围环境“欺骗”，难以确定前方路况。搭载速腾聚创激光雷达的瑞兰7可以帮助用户完美解决这一问题，放大驾驶员的感知能力，为用户带来更大的安全价值。同时，它与芯片和全景成像合作，提供更智能、安全、稳定的自动驾驶体验。

搭载业界领先芯片和多维感知系统的瑞兰7，势必在智能辅助驾驶方面有着出色的表现。严格来说，它不仅仅是一种交通工具，更像是一种智能科技产品，为用户带来更智能的驾驶和乘坐体验，同时也让他们感受到技术带来的便利和震撼。

在这个智能交通普及的时代，瑞兰汽车将继续为用户提供最佳体验，从用户需求出发，打造更适合出行的移动智慧生活空间。据悉，智能后轮驱动轿跑SUV瑞兰7将于9月上市。敬请关注。

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现如今这车是越造越漂亮越有高级感，不仅有华丽的外表带来超强视觉感，且动力强劲澎湃有力，更为重要的是，去车化的当下，科技化带来的创新创举，让智能无所不能，智驾智舱成为风向标，智能安全电池安全是新能源汽车必不可少的，让我们一起进入吉利

银河E8

时代。

也许大家都清楚，上市无非就是看看售价，比对比对配置，看看谁家设计更具前瞻性未来感，看脸的时代，同质化严重的当下，高原创性设计自然是取胜的法宝，带来的则是高频回头率，炸街就毋庸置疑了，同时又彰显自我个性，个人的符号等等，不管怎么说，电动化的发展带来则是里程碑式的颠覆。

银河E8就是这个时代的颠覆者，在设计层面高度原创颠覆，动力输出纯电驱动颠覆，智能科技AI算法颠覆，智舱品质高级感颠覆，还有售价的颠覆，种种颠覆让你应接不暇，超乎你想象，真的应了那句俗话，只有你想不到没有你买不到的。作为纯电旗舰车型，银河E8时代真的来了，上市即可交付，你准备好了吗。

吉利银河

在短短的数月里，先后发布了

银河L6

、L7，自去年2月23日吉利银河发布，7个月便打破了从0到交付近10万辆的最快速度纪录。这不银河E8又来了，上新车型的速度着实有些快，但不难看出，说明吉利在造车领域积累了丰厚的经验和造车底蕴，尤其是在新能源汽车的到来，换道超车让吉利这位长期主义能短平快的迎头赶上，这就是吉利的实力和市场嗅觉。

当然了，

吉利汽车

绝非今日才开始进入新能源赛道，2018年宁波龙湾论坛上，吉利控股董事长李书福就提及到，吉利作为中国汽车工业的一员，必须要占领新能源发展的“技术制高点”为使命，实现从技术跟随向技术领先的转变，成为全球新能源与节能技术的领先者。若要实现弯道超车，留给中国品牌的时间就5年，如此看来也差不多，的的确确这些年发生了天翻地覆的变化，这都在吉利汽车的运筹帷幄之中，当然这期间也走了不少弯路，要不哪有

比亚迪

汽车什么事。

庆幸的是，银河时代来了，银河系列又可以让吉利扬眉吐气一把，未来2年内，吉利银河将再推多款全新产品。言归正传，来晒晒银河E8的干货吧，划重点许大家更清楚它的核心卖点，都配备了哪些行业前瞻配置。作为纯电车型，银河E8零百公里加速3.49秒，虽然不是同级最快，但也够快的了。风阻系数0.199是在120公里时速(行业通用测试时速)下测出来的。在120公里时速以上，银河E8的风阻系数还可以再低。

此外，还有神盾电池八重防护安全系统，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”，还有全栈800V超高压平台，充电5分钟即可续航180km。同时带来了无界融合银河全景智慧座舱，45英寸8K无界极薄窄边框智慧屏，

高通

骁龙8295旗舰座舱芯片，银河N OS-无界版，超感时光引擎AI全屏律动，Flume Link手车互联无缝流转，AR-HUD增强平视显示系统，璀璨银河水晶旋钮，256色智能追光氛围灯，银河高定智能香氛系统，哈曼Infinity高保真12扬声器，4D零压云感慢回弹座椅等等，都是行业最前瞻的配置。

同时出自SEA全球智能纯电架构，精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来了全新一代高性能SiC三合一电驱，以及全域自研高阶智能辅助驾驶，麋鹿成绩可达82km/h ，最大转向角41.28°，让5米出头的轿车最小转弯半径做到了转弯半径仅为5.62m，以及S-BOX天地一体双向卫星通讯。值得一提的是，银河E8搭载了首创人车同频心跳拟合技术，让驾乘人员不会有眩晕感，大大提升了驾乘人员的舒适性。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰。

与此同时，在设计层面，原创设计风格拉满，光之涟漪律动格栅，带来了行业首创微孔镭雕发光专利技术，西湖四季专属车色，三潭印月悬浮音响，坛翼车尾旭日东升尾灯，无边框车门，

仰望

银河巨幕穹顶，轻奢环保鹿皮内饰，虎式车身姿态。以及全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫。整车长宽高为5010*1920*1465mm，轴距2925mm。

最后再来说一下重中之重的售价，银河E8共推出了5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。分别为550km Pro、550km MAX、665km星舰 远航版、665km星舰 智驾版、620km星舰 性能版。同时，吉利银河E8还推出了一系列限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度。东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利银河E8首位车主。

综上所述：银河E8时代来了，买B级车必看银河E8。未来在人工智能方面，基于星睿智算中心迭代至102亿次/秒的超强算力，布局了行业首个全栈自研的“AI大模型”，银河“Ai数字精灵”将很快上线，有望成为每一位银河车主专属的智能伙伴。同时将持续为用户带来创新科技和产品，自研的全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，让主流产品也能实现“

坦克

掉头”，新一代CTB技术等等。

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在国内自主品牌中，吉利在燃油车领域已成为造车的领军企业之一，而近年来消费者所注重的新能源领域，吉利也略有尝试，只不过相比众多车企的新产品输出，吉利并未完全发力。在这条赛道上，吉利20万以下的中低端市场有几何，30万以上的高端市场则有

极氪

，单唯独在中层市场有所空缺。这一次，吉利将目标瞄准了消费者最为聚焦的中高端区间。

2月23日，在吉利新能源品牌战略发布会上，吉利正式发布了旗下全新银河系列品牌以及神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新汽车操作系统“银河N OS”等新能源电气化技术。同时，品牌首款智能电混SUV“吉利

银河L7

”也正式同步全球首发，并开启预订。

作为吉利品牌的全新中高端新能源系列，

吉利银河

采用了全新LOGO。据了解，品牌将在2年内分别推出4款智能电混L系列、3款智能纯电E系列共7款产品。其中，首款电混SUV银河L7与首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付;首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

从设计就能看出，这次吉利银河推出的产品将“大有不同”。此次首次亮相的吉利银河智能电动原型车——银河之光，跳脱了电动车设计同质化的路线，延续吉利涟漪设计美学，同时该车也是吉利“天地一体化”造车理念的载体。

据了解，吉利银河的所有产品都将采用“银河之光”的设计语言。即便是电混L系列的银河L7也同样拥有个性、前卫的车头造型，和目前市场上的其他混动车型都有所不同。单从视觉感受上来说，新车给了我们足够的新鲜感。

当然，若没有核心技术的支持，再漂亮的皮囊也不足以支撑品牌生存。作为吉利银河首款产品，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，车身尺寸为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，定位紧凑型SUV。新车将首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大技术，是品牌首款低碳制造的智能电混L系列产品。

在性能上，吉利银河L7将标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速6.9秒s，并支持弹射起步。同时，百公里5.23L的亏电油耗，以及1370km的CLTC综合续航里程，在能耗与续航的表现上也保持了同级里中上水平。

值得一提的是，新车搭载了银河自在座舱，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互，在视觉感受上把科技感拉满。此外，在智能驾驶领域，基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出。

自吉利银河系列发布之后，

吉利汽车

的品牌架构也随之变化。其中博系、缤系、

帝豪

系，以及中国星将形成“吉星”产品系列;而曾经主打纯电的“几何”也将回归吉利品牌，并根据燃油、混动、纯电这三大细分市场的消费者需求相互补充赋能。至此，吉利完成了品牌三大子系列的产品矩阵布局，同时也填充了在中高端市场的新能源产品空缺。

编辑=卢宇宏

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