新款大众ID.3国内路试谍照 将于2023年下半年上市交付
2024-02-03 07:10:31 | 寻车网
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新款大众ID.3国内路试谍照 海外版新车将于3月1日首秀
日前，我们从相关渠道获得了新款大众ID.3国内路试谍照，海外版新车将于3月1日首秀，会采用经过全面升级的外观和内饰设计，进一步提升整车的竞争力，预计海外版新车将会在四季度开启交付。同时，随着海外新款车型的到来，预计国产版也会同步适时更新。
外观方面，预计未来国产版与海外新款车型不会有太大区别，结合此前的预告图和谍照可以知道，海外版新车将采用更加运动化的车头造型设计，包括夸张的侧进气口以及前唇。另外，ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计，大众车标和两侧头灯之间还有贯穿式LED光源。
内饰方面，预计将基本延续现款车型的设计，不过更换了12英寸触摸中控触屏，同时将采用新的车机系统，并提供OTA功能。此外，新车的空调口也将有所调整，设计更加简洁。
此外，新车的全液晶仪表也将有所优化，同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD。此外，新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能，Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。
更重要的是，大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量。在之前的草图中，我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板，方向盘也将应用“高品质皮革替代品”。
动力方面，大众还没有透露相关信息。不过大众预计，新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。作为参考，国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机，最大扭矩310牛·米。电池组匹配57.3kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程为450公里，此外，新车还配备了快充系统，仅需40分钟左右便可将电量充至80%。
大众ID.AERO概念车实车 将于2023年下半年上市交付
8月26日，在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上，我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。
大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。
来到车侧，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格，并搭配双色车身，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，提升了整车的运动感，同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。寻车网
大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干，贯穿尾灯与前脸相呼应，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，点亮后更是有着极高的辨识度，风阻系数仅为0.23。
来到内饰部分，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度，两侧门板采用菱形纹路设计，看上去很有档次感。
不仅如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。
车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。
根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。
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