纯电动汽车百公里用多少电合多少钱一公里

合肥工业大学2019年一个关于《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》的硕士论文讲到，通过专业的评价模型他们是可以算出成本的，而且他们也算过了。

如果除去牌照和环境等等因素影响，同一款车型，燃油版本的生命周期每百公里成本151块钱，纯电动179块钱，插电混动190块钱。

新能源车

首先就是，新能源车子卖得更贵，那这贵的部分自然得平摊到每公里的成本上面去的，不然这部分的钱谁交。咱们以燃油版和纯电版销量都不错的帝豪举个例子，燃油版帝豪顶配版车型98,800元，优惠2万块，加上购置税、交强险等等，落地大概9万元。

新能源车

，一公里电的成本在0.08~0.3元。

就现在的运行成本来看，

油价

不算高，燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元(按照

百公里油耗

6~12L大概估算，不同标号油品略有差别)。

反观以纯电动为代表的新能源车，一公里电的成本在0.08~0.3元(按照百公里电耗12kWh~25kWh，每度电费0.3~1.2元估算)，新能源车依然有运行成本的优势，特别是对于在家中充电或者自有

充电桩

的用户，每公里低于0.1元是完全没问题的。

新能源汽车的注意事项：

1、根据

国家工信部

规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保，这已经足以满足普通家用车的需求。

2、正常用车的情况下，也就是一年一两万公里的情况下，10-15年电池都不需要更换。例如一台NEDC续航500km的电动车，按照实际续航400km算，如果跑20万公里，实际循环约为500次、

这样的循环次数，当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减;如果跑40万公里，实际循环1000次，而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。

现如今，新能源车成为了热门车型，不仅消费者想要购买，就连厂家也是争相研发上市。正在进行中的2019重庆车展，就成为了新能源车的战场。各种新能源车争奇斗艳，就看哪款能够吸引你了。

奇瑞小蚂蚁400

续航里程：300公里

售价：5.98万元起(补贴后)

很多人都将奇瑞小蚂蚁看做是奇瑞QQ的电动版，其实除了体型同样娇小以外，两者并没有特别相似之处。而奇瑞小蚂蚁的特别地方不仅在于萌萌的造型惹人爱，其充满 科技 魅力的配置，也是奇瑞QQ所缺少的。尤其是在安全配置方面，该车全系标配增加了ESP、牵引力控制和刹车辅助三项主动安全配置，更能体现诚意。此外，智享版提供2座和4座两款，还能满足不同消费者的差异性需求。

电池部分，奇瑞小蚂蚁400相比于此前的版本，进行了续航的升级，在NEDC工况下，综合续航达到了301公里，再加上搭载峰值扭矩可达120Nm一款永磁电机，可以轻易满足城市内部通勤的需求。

编辑点评：其实与其说奇瑞小蚂蚁是奇瑞QQ的电动版，不如说是老年电动车的升级版。当老年代步车不能上路以后，这已经是最便宜的电动出行工具了。

东风风光新能源E3

续航里程：超400公里寻车网

预售价：10万元-15万元(补贴后)

作为东风风光旗下首款纯电动都市SUV，风光新能源E3亮相重庆车展。

据了解，风光E3搭载了全新一代Lin OS 4.0智联系统，具有语音控制、远程控制、情景交互等多种智慧功能，此外安全方面东风风光E3，提供8年/12万公里的质保，再加上还拥有十几项主被动安全配置，相对还是比较让人放心。

目前新车续航预计超过了400公里，补贴后售价为10万元-15万元，将推出标准版、性能版等多款车型，具备一定的优势。

编辑点评：自从东风风光E3在4月份发布预售价以后，迟迟没有上市，即便在重庆车展也只是再次亮相，完全不明白东风在搞什么名堂。新车再不上市，东风又只能吃残羹剩饭了。

广汽新能源Aion S

续航里程：630公里

售价：13.98万元起(补贴后)

2019重庆车展，广汽新能源带来了新车Aion S，新车拥有大空间、高智能、高颜值和深度定制等诸多优势，此外Aion S还集成了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，可让用户轻松应对拥堵及高速路况，是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车。

此外，广汽新能源Aion S最长续航里程达630公里，这对于那些普遍还在400公里续航线上挣扎的竞争对手而言，无疑几经处于了领先地位。

编辑点评：虽然Aion S的续航令人惊艳，但是广汽刚刚与蔚来合作打造新能源品牌“合创”，让人们不免担心是否会引起自相残杀的局面。

吉利几何A

续航里程：500公里

售价：15万元-19万元(补贴后)

作为中国车企的代表，吉利不仅在燃油车市场表现卓越，在电动车领域同样表现不凡。最新的力作就是几何A，吉利将其带到了重庆车展。

从造型方面，几何A充满了数字一般简洁的魅力，造型简单大方而又富有韵味。内饰方面则主要强调层次感，而12.3英寸中控触摸屏、1.6米长的氛围灯带、触控式按键，更增添了吉利几何A的 科技 感。

动力方面，新车搭载的是一台最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm的驱动电机。续航方面，新车分超长续航可以达到500公里，而即便是标准版综合续航里程也能达到410公里。

编辑点评：几何A作为吉利在新能源领域的开山之作，无疑倾注了众多的心血，其高雅的设计、前沿 科技 的配置与超长的续航相信定能打动更多消费者。

重庆车展这几款新能源车，你最喜欢哪款?

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