一汽大众SUV车型大全 紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富

随着人们对于汽车性能、安全、舒适度等要求的不断提高，越来越多的消费者开始将目光投向了SUV车型。作为汽车市场中的主流车型之一，SUV车型一直以其强悍的越野能力和不俗的城市驾驶性能赢得了广大车迷们的肯定和喜爱。而作为国内SUV市场中的一匹黑马，一汽大众SUV车型也越来越受到人们的关注和追捧。

下面我们一起来了解一下一汽大众推出的各种SUV车型。

T-ROC探歌

T-ROC探歌是一款基于VAG MQB平台打造的紧凑型SUV车型。外观设计上，T-ROC探歌采用了一种非常独特而时尚的造型风格，时尚而不失个性。车内则采用了全新的内饰设计，墨绿和米白的配色让内饰看起来十分清新，视觉效果非常出色。动力方面，T-ROC探歌搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机，最大输出功率分别为110kW和150kW，动力表现较为出色。

Tiguan R-Line途昂R-Line

Tiguan R-Line途昂R-Line是一款非常出色的中型SUV。外观上，途昂R-Line的前脸采用了大面积镀铬装饰以及加厚的保险杠设计，使整车看上去十分霸气。车内则采用了豪华的内饰材料，提供了非常舒适的乘坐体验。动力方面，途昂R-Line搭载了1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW、132kW和162kW，动力表现非常抢眼。

Touareg途锐

Touareg途锐是一款大型高档SUV车型。外观设计上，途锐采用了一种非常独特的造型风格，车身线条流畅，非常运动。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，途锐搭载了3.0T和4.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为213kW和310kW，动力表现强劲有力。

Tayron探岳

Tayron探岳是一款紧凑型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

Teramont Atlas

Teramont Atlas是一款大型SUV车型。外观设计上，Atlas的车身非常庞大，给人一种十分霸气的感觉。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，Atlas搭载了2.0T和3.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为177kW和206kW，动力表现非常强劲。

Tharu探岳

Tharu探岳是一款中型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

以上就是一汽大众推出的各种SUV车型。无论是从外观设计还是从动力机能上都十分出色，足以满足消费者的各种需求。随着未来技术的不断发展，一汽大众的SUV车型也将会更加优化和升级。

在当下的紧凑型SUV车型市场中，“年轻化”已经成为了一个新的旋律，因此不少汽车厂商都开始对旗下的车型进行升级改款。

一汽

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大众

探歌

自进入市场之后的表现就比较理想，并且关注度一直保持得很不错。前不久，一汽-大众全新探歌正式上市，新车对于外观、内饰、配置以及动力等方面都进行了升级，而且15.89-17.99万元的售价区间也较为厚道，有可能在市场中取得更好的成绩。

从外观上的设计来看，一汽-大众全新探歌的颜值是更高了，并且还新增了柠檬黄车色，看上去更加的新潮。进气格栅采用的是六边形的设计，周边的线条勾勒的比较平直，并且单格栅设计改为了双层格栅设计，黑色的中网提升了档次感，并且还在中间装饰了格栅氛围灯以及R-line标识，前大灯组设计的棱角分明，IQ.Light智能LED大灯点亮之后的视觉效果理想。机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，呈现出一定的肌肉感，两侧的雾灯区采用的是凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，和中间的进气口形成了三段式的设计，丰富了前脸的层次感。

短悬长轴的设计不仅提升了空间上的表现，也让车身看上去修长流畅，窗线的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计得比较突出，并且前后轮眉处还辅以弧形的线条提升了立体感，下裙位置的筋线勾勒的也较为突出，和腰线相呼应，丰富了车身的层次感，看上去不是很单调。双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，后视镜的造型圆润，支持加热、电动调节、锁车自动下翻等功能，轮毂的造型也较为运动。

新车的尾部采用了略带溜背式的设计，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且灯罩进行了熏黑的处理，并且还支持流水转向灯动态效果，点亮之后和前大灯组相呼应。灯组的下方还装饰了探歌的字母标识，车尾采用了大量的留白设计，看上去较为大气，反光灯带是竖状的样式，双边单出的排气管装饰和夸张的后包围提升了运动属性，新车的外观设计的确更精致了。

一汽-大众全新探歌的内饰设计更加年轻，中控台略微偏向于驾驶员一侧倾斜，空调出风口等细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，10.3英寸全液晶数字仪表盘较为大气，并且能够显示丰富的数据，数据的显示也较为清晰。全新样式的多功能方向盘较为年轻，而且抓握感不错，两侧还配备了触控样式的物理按键，9.2英寸悬浮中控屏配备的是IQ.智慧车联系统，这套车机系统支持语音控制系统、导航、在线音乐、手机APP互联以及智能家居控制等，人机交互的表现不错。

换挡杆的样式较为圆润，两侧还配备了整齐的物理按键，前排的储物空间也比较多，细节处理到位，空调控制区域也采用的是全新的设计，风量以及温度都以触控的方式来实现，副驾驶还拥有30色可调的透光饰板。座椅的样式大方，采用的是拼接色的处理，强调了时尚感，前排座椅的支撑性以及包裹性都不错，乘坐的舒适度理想。新车的长宽高分别为4336(4319)*1819*1592mm，轴距达到了2680mm，空间上的表现也不错。

在智能配置方面，一汽-大众全新探歌还配备了IQ.智驾管家，支持车道保持、交通标识识别等功能，配合ACC 3.0高级别自适应巡航系统、Lane Assist车道保持功能，能够提升驾驶感受，并且提升行车的安全性。此外，智慧泊车功能也是有配备的，这对于新手司机来说比较友好。

动力方面，新车换装了1.5T Evo2涡轮增压发动机，最大输出功率为118KW，峰值扭矩达到了250N·m，动力输出强劲，而且这台发动机拥有勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层四大技术加持，因此燃油经济性的表现也不错，WLTC工况下的百公里油耗仅为6.1L，而且最低实测百公里油耗为4.03L，是“高功低耗”的代表，传动系统匹配的是7DCT变速箱，换挡流畅平顺，而且较为积极。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，面对不同的路况都显得游刃有余，指向性精准。

总结：

一汽-大众全新探歌这次的升级改款有一定的诚意，外观设计的更运动，并且新增了柠檬黄的配色，内饰的风格年轻，智能配置丰富，而且动力输出高效，燃油经济性的表现理想，驾控表现的水准较高，综合素质较为“能打”，在紧凑型SUV车型市场中是个更好的选项。寻车网

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大众T-ROC探歌作为一汽大众的第一辆SUV车型，在国外定位小型SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了加长，让其摇身一变为紧凑级SUV车型，成为了一汽大众在国内的第一辆SUV车型;在大众的背书下，T-TOC探歌在上市之后逐步受到市场的关注和认可，也让一汽大众在SUV市场踏出了重要的一步。

今日实拍车型：

在前脸设计上，大众T-ROC探歌采用了大众最新的家族式设计语言，国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，环形日间行车灯也成为了大众“探”字辈的家族式设计，搭配黑色蜂窝饰板的装饰，让前脸更加运动;全新的设计让给整车代来了更多的新鲜感，年轻的外观设计也更容易打动当代的年轻人。

在车身侧面。T-ROC在从国外引进后对车长与轴距都进行了加长，从小型的规格直接跨越到了紧凑级SUV车型，载车身长度上相比海外版本增长了84mm，轴距加长了77mm;高配车型上还增加了双色车身的搭配，更加时尚。在车身侧面由前车窗一直延续到尾部的镀铬饰条，也成为了一汽大众SUV车型的一个设计特征。

在车尾方面，T-ROC的尾部设计层次更加分明，顶部的扰流板也为整车提升了整车的运动属性，在尾灯上采用了全LED熏黑尾灯，改款车型在LOGO下方增加了字母，也让整车变得更加高级，下方采用了隐藏式排气，但在尾部设置了镀铬饰条装饰，也让尾部显得更加精致。

在内饰设计上整体布局显得十分简洁，在内饰配色上显得更加大胆，采用了钢琴烤漆材质且与车身同色的设计，让整车内饰显得更加眼前一亮，增加了内饰的年轻气息。整体风格采用了大众的T字新中控台，在高配车型上增加了液晶仪表，提升了整体的科技感。

在乘坐空间上，得益于加长的车身尺寸和轴距，让整车的的腿部空间有了极大的提升，国产版车型增加了全景天窗，也让内饰显得并不压抑。

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两驱R-Line Pro相比两驱舒适性仅贵了6千元，在配置上新增了全新的Rline运动套件，换装了18英寸铝合金轮毂，新增了前雷达，换挡拨片，10.3英寸液晶仪表，beats音响，在视觉效果的提升上更加符合T-ROC探歌的定位。

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