为年轻人打造，全新探歌15.89万起，配L2级辅助功能 时尚靓仔大换芯 全面解析一汽-大众全新探歌 紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富

最近经常有小伙伴私信询问为年轻人打造，全新探歌15.89万起，配L2级辅助功能 时尚靓仔大换芯 全面解析一汽-大众全新探歌 紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为年轻人打造，全新探歌15.89万起，配L2级辅助功能
• 2、时尚靓仔大换芯 全面解析一汽-大众全新探歌
• 3、紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富

为年轻人打造，全新探歌15.89万起，配L2级辅助功能

燃油车真到了夕阳时期么？我认为这话还为时尚早，虽然新能源汽车具备节能、智能等产品优势，在很多一二线城市也有不限行、不限购的政策优势。但如何打造高端品牌成为新能源车企主要思考的问题，所以对于15万级的主流消费者而言，目前新能源车的可选性还是相对较少，不过新能源车的崛起，也让很多车企开始提升燃油车的产品力，这是好现象。

一汽 - 大众 就很乖巧，发布的全新 探歌 在设计、配置、动力等方面有了进一步提升，目前在售3款车型，市场指导价格为15.89万-17.99万元。新车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4319x1819x1592mm，轴距为2680mm，延续了大众短悬长轴的车身设计比例，具备较为宽敞舒适的车内空间。

在设计上，一汽-大众全新探歌进行了大刀阔斧的改变，大众R-Line运动风格套件和新增的柠檬黄车漆，令整车显得青春靓丽。在细节部分，全新探歌前脸采用蜂窝状贯穿式中网，内部进行了高亮熏黑处理，并和重新设计的大灯无缝衔接，配合上贯穿格栅的LED灯带，拉宽了车头的视觉宽度。R-Line运动风格的前包围造型别致，以圆角和曲面构成，配上宽大的黑色饰条，和中网一起构成了全新探歌标志性的“X”前脸。

全新探歌还提供了IQ.Light灵眸矩阵式前大灯，其中远光灯具备8个分区，可根据对向来车、道路等情况进行分区点亮，提升夜间行车安全性。此外还有感光自动开启、离/回家照亮功能等智能化灯光交互系统，科技感被营造的可圈可点。除此之外，全新探歌还提供了环体外饰灯带，由前脸贯穿式氛围灯、贯穿式尾灯、车侧标牌灯、门把手灯和外后视镜照地灯组成，提升了车身的灯光美感。

全新探歌车身侧面造型饱满有力，凌厉的腰线和饱满的轮眉，起到了前后拉升的视觉效果，车窗边缘的镀铬饰条，配合上黑色A/B柱和溜背式车顶，让全新探歌有了更清晰地高级感。新车还提供R17和R18运动轮毂，以及尺寸更大的后视镜，镜片面积比老款车型提升了10%，并集成了显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助功能，也有助于行车、泊车场景下的安全性。

全新探歌的车尾具有很鲜明的层次感，贯穿式尾灯同样没有缺席，两侧大灯组也进行了全新设计，灯组内部采用红/黑配色，造型精致时尚。后包围同样采用R-Line运动风格，与前包围遥相呼应，菱形双边尾排用一条镀铬饰条环绕连接，运动感同样清晰。

全新探歌的内饰既有我们熟悉的元素，如多功能运动方向盘、简洁的中控台等，也增加了很多具有新意的元素，如10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏，中控屏集成了更多功能减少了物理按键；驾驶位采用环抱式设计，可以方便车主单人出行时对车辆功能的操作，副驾驶前方采用曲面设计，这种方式可以提升副驾驶位的空间利用率，让乘坐更加宽敞舒适。

内饰采用了大量软性材料覆盖，在车门、中控台上还配置了30色氛围灯以提升车厢内的质感。全新探歌还拥有遮阳板储物层、中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒等，数量多、容积大，满足乘员日常储物的需求。

配置方面，全新探歌搭载了IQ. Drive智驾管家，具备L2级驾驶辅助功能，囊括了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、交通标志识别、变道辅助、全速自适应巡航、自适应远近光等ADAS功能，这些配置的加入，不仅可以保证日常行车的安全性，也能降低长途驾驶的疲劳感。同时配置了智慧泊车系统，可识别平行、垂直空间车位，可选择垂直前向和后向进入，辅助驾驶人完成泊车过程中的转向操作，提升泊车便捷和安全性，对于新手来说非常友好。

动力方面，全新探歌提供1.4T和1.5T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，零百加速时间9.5秒，WLTC综合油耗6.4L；1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，零百加速时间9.4秒，WLTC综合油耗6.1L。传动部分均匹配7DCT变速箱。

其中1.5T evo2发动机具备米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层技术，不仅能够提升动力降低油耗，也能降低发动机运转时的磨损和爆震，具备更加平顺有力的驾驶感受。在我们实测中，长途油耗为4.34L/百公里，已经和市面上的部分插电式混动、HEV混动车型齐平。

写在最后： 和上一代车型以及同价位合资紧凑型SUV相比，一汽-大众全新探歌的产品力都有明显的优势，在设计、配置、动力提升的同时，也保持了大众汽车出色的操控性和舒适性，如果你是燃油车忠实用户，这款车值得入手。

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时尚靓仔大换芯 全面解析一汽-大众全新探歌

作为 一汽 - 大众 品牌旗下非常畅销的紧凑型SUV， 探歌 在国内的年轻消费市场一直拥有着非常不错的关注度，时尚紧凑的外观，简洁舒适的内饰，再加上不错的动力和空间，令这款车在推出之后的时间里，获得了不少年轻消费者的青睐。而就在近期，一汽-大众又趁热打铁的推出了2023款探歌，不但对外观内饰进行了改动，还引入了全新的1.5T EVOⅡ发动机逐步取代现役的1.4T，不得不说，新款探歌的到来还是挺值得大家期待的。今天我们就通过这篇文章来对它一探究竟。

2023款一汽-大众探歌共推出了一款280TSI车型和两款300TSI车型共计三款配置车，整体指导价区间为15.89万至17.99万。

改款重点，引入全新1.5T EVOⅡ发动机：

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动力方面的提升是本次全新探歌改款变化中的重点，最入门的280TSI车型没什么值得说的，依旧搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱；而300TSI车型则搭载了大众旗下全新的1.5T EVO Ⅱ型发动机，最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，新发动机采用更为高效的“米勒”循环系统，并加入了VTG可变截面涡轮增压、Map双通道热管理系统、APS等离子缸壁涂层、350Bar燃油直喷系统等等一些列大众最前沿的技术，同样匹配7速干式双离合变速箱，在油耗方面，300TSI车型WLTC综合油耗为6.1L/100km，明显低于280TSI车型的6.4L/100km。

灯光升级，外形更加帅气：

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尽管外形设计并不是本次中期改款的重点，但新款除了整体造型上延续老款车型的风格之外，在细节方面还是做出了较大的变化。尤其是首尾部分加入了全新家族化的设计元素，令视觉效果更具运动性。

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全新的前脸造型设计语言进一步得到精炼，尤其是R-Line车型所采用的运动化包围，减少了镀铬装饰的应用，取而代之的是黑色钢琴的大面积应用，尤其是中网造型采用了熏黑色蜂窝状的设计，突出了运动感，而贯穿式LED日间行车灯与前大灯组相连的贯通造型也得以保留，使得前脸整体造型在营造运动感的同时还不失精致感。

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新款前大灯虽然造型看起来变化不大，但实际内部已经提升成可支持远近光自适应功能的矩阵式LED大灯，照明效果提升明显。除此之外，后视镜也增加了电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠三项实用功能。

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全新探歌车侧造型变化不大，翼子板处增加了镀铬铭牌，线条部分依旧采用多层次硬朗的线条进行勾勒，搭配双色车身配色，看上去协调动感。尺寸方面，新款的长/宽/高尺寸分别为4319*1819*1592mm，轴距为2680mm，灵活紧凑的外形非常适合大城市通勤使用。

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两款300TSI车型均配备了全新款式的18英寸双五辐铝合金轮毂，搭配215/50 R18 韩泰VENUS S1 evo3 SUV系列高性能公路轮胎，操控性和舒适性都能得到不错的保证。

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尾部最大的变化主要集中在尾灯，全新的贯穿式设计更好地与车头部分相呼应，同时灯组内部细节也发生了变化，增加了熏黑的效果，点亮之后更显高级感。

内饰部分有了与时俱进的提升：

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进入全新探歌的内部，“T”字型的布局，略带环抱感的仪表台，这清新简洁的设计风格还是我们熟悉的那种“德味儿”，熟悉的功能区布局上手度也不是一般的高，不过新款通过细节的变化还是从整体视觉效果提升了一定的高级感和科技感。30色的氛围灯气氛渲染强于现款的单色。全新的9.2英寸悬浮式中控屏幕与10.3英寸的液晶仪表组合在一起，视觉效果看上去明显要比老款的内嵌式中控屏幕更有科技氛围。而且空调面板也换成了全新家族化的触控设计，一切都更加符合 现代 年轻人对审美的追求。

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9.2英寸悬浮式中控屏幕搭载了大众自家最新版的MIB系统，平面化的UI界面风格紧随当下时代潮流。系统功能上，除了保留现款内置的导航系统、4G车联网，蓝牙、语音控制和CarPlay/CarLife车机互联功能，还增加了App市场，提升功能拓展性，符合当下年轻人的使用习惯。

中控屏改为悬浮式设计之后，空调出风口的位置也相应进行了调整，下方全新的触摸式空调系统控制，功能上也进一步丰富，除了加入了双温区设定外，还引入了空调质量监测。

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主动安全系统也是新款提升的重点之一，顶配车型已经具备了L2级辅助驾驶功能，该功能包含：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车等多项功能，有效提升行车安全。而且，新加入的自动泊车功能更是能给不少新手和女性驾驶者提供便利。

编辑点评：

不得不说，大众还是很懂国人消费心理的，在全新探歌身上，虽然设计不曾大动干戈，但仅通过细节的改变和配置的提升就达到了重新吸引住年轻人的目的；而全新1.5T EVOⅡ发动机的引入，势必解决了大家一直关心的动力和燃油经济性，这些实实在在的变化确实是中期改款的探歌应该有的表现。随着终端市场进一步的优惠刺激下，我相信全新探歌会得到越来越多年轻消费者的青睐。

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紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富

在当下的紧凑型SUV车型市场中，“年轻化”已经成为了一个新的旋律，因此不少汽车厂商都开始对旗下的车型进行升级改款。 一汽 - 大众 探歌 自进入市场之后的表现就比较理想，并且关注度一直保持得很不错。前不久，一汽-大众全新探歌正式上市，新车对于外观、内饰、配置以及动力等方面都进行了升级，而且15.89-17.99万元的售价区间也较为厚道，有可能在市场中取得更好的成绩。

从外观上的设计来看，一汽-大众全新探歌的颜值是更高了，并且还新增了柠檬黄车色，看上去更加的新潮。进气格栅采用的是六边形的设计，周边的线条勾勒的比较平直，并且单格栅设计改为了双层格栅设计，黑色的中网提升了档次感，并且还在中间装饰了格栅氛围灯以及R-line标识，前大灯组设计的棱角分明，IQ.Light智能LED大灯点亮之后的视觉效果理想。机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，呈现出一定的肌肉感，两侧的雾灯区采用的是凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，和中间的进气口形成了三段式的设计，丰富了前脸的层次感。

短悬长轴的设计不仅提升了空间上的表现，也让车身看上去修长流畅，窗线的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计得比较突出，并且前后轮眉处还辅以弧形的线条提升了立体感，下裙位置的筋线勾勒的也较为突出，和腰线相呼应，丰富了车身的层次感，看上去不是很单调。双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，后视镜的造型圆润，支持加热、电动调节、锁车自动下翻等功能，轮毂的造型也较为运动。

新车的尾部采用了略带溜背式的设计，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且灯罩进行了熏黑的处理，并且还支持流水转向灯动态效果，点亮之后和前大灯组相呼应。灯组的下方还装饰了探歌的字母标识，车尾采用了大量的留白设计，看上去较为大气，反光灯带是竖状的样式，双边单出的排气管装饰和夸张的后包围提升了运动属性，新车的外观设计的确更精致了。

一汽-大众全新探歌的内饰设计更加年轻，中控台略微偏向于驾驶员一侧倾斜，空调出风口等细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，10.3英寸全液晶数字仪表盘较为大气，并且能够显示丰富的数据，数据的显示也较为清晰。全新样式的多功能方向盘较为年轻，而且抓握感不错，两侧还配备了触控样式的物理按键，9.2英寸悬浮中控屏配备的是IQ.智慧车联系统，这套车机系统支持语音控制系统、导航、在线音乐、手机APP互联以及智能家居控制等，人机交互的表现不错。

换挡杆的样式较为圆润，两侧还配备了整齐的物理按键，前排的储物空间也比较多，细节处理到位，空调控制区域也采用的是全新的设计，风量以及温度都以触控的方式来实现，副驾驶还拥有30色可调的透光饰板。座椅的样式大方，采用的是拼接色的处理，强调了时尚感，前排座椅的支撑性以及包裹性都不错，乘坐的舒适度理想。新车的长宽高分别为4336(4319)*1819*1592mm，轴距达到了2680mm，空间上的表现也不错。

在智能配置方面，一汽-大众全新探歌还配备了IQ.智驾管家，支持车道保持、交通标识识别等功能，配合ACC 3.0高级别自适应巡航系统、Lane Assist车道保持功能，能够提升驾驶感受，并且提升行车的安全性。此外，智慧泊车功能也是有配备的，这对于新手司机来说比较友好。

动力方面，新车换装了1.5T Evo2涡轮增压发动机，最大输出功率为118KW，峰值扭矩达到了250N·m，动力输出强劲，而且这台发动机拥有勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层四大技术加持，因此燃油经济性的表现也不错，WLTC工况下的百公里油耗仅为6.1L，而且最低实测百公里油耗为4.03L，是“高功低耗”的代表，传动系统匹配的是7DCT变速箱，换挡流畅平顺，而且较为积极。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，面对不同的路况都显得游刃有余，指向性精准。

总结： 一汽-大众全新探歌这次的升级改款有一定的诚意，外观设计的更运动，并且新增了柠檬黄的配色，内饰的风格年轻，智能配置丰富，而且动力输出高效，燃油经济性的表现理想，驾控表现的水准较高，综合素质较为“能打”，在紧凑型SUV车型市场中是个更好的选项。 寻车网

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