大众最大的SUV来了！比途昂长61mm，一汽大众SMV前瞻 一汽大众携手全新大尺寸SUV—SMV强势来袭！

大众汽车集团是全球知名的汽车制造商之一，公司旗下的大众汽车品牌备受全球消费者的青睐。作为一个家庭用车，7座车型无疑是备受消费者追捧的。那么，大众七座车又有哪几款呢?下面我们就来一一盘点。

1. 大众途安L

大众途安L是大众旗下一款中大型MPV车型，该车型采用前中置发动机前驱布局，车身长度为 5088mm，宽度为1984mm。途安L是一款空间十分宽敞的车型，最多可搭载7人，为家庭出游和商务用途提供了宽敞舒适的内部空间。此外，途安L在配置和安全性方面都表现得十分突出，适合在城市和公路上行驶。

2. 大众途锐

大众途锐是一款极具运动气息的SUV，采用了大众家族式的外观设计，流畅的线条和有力的前脸展现了途锐独特的视觉风格。途锐提供了两种发动机供消费者选择，分别是3.0升V6和4.2升V8，动力强劲。途锐的内部空间也很宽敞，虽然仅仅只有5座，但仍然足以满足家庭坐车需求。此外，途锐的安全性能也十分突出，配备了多项先进的安全系统。

3. 大众帕萨特

大众帕萨特是一款经典的豪华车型，虽然它只提供了5座车型，但其卓越的性能和品质却值得所有消费者信任。帕萨特车身外观简约、大气，内部内饰舒适，操控性能非常出色。帕萨特的动力系统也十分突出，搭载了1.8T、2.0T、3.0L等多款发动机，满足消费者各种驾驶需求。

4. 大众Teramont

大众Teramont是大众旗下一款全新的大型SUV车型，它的外观设计非常具有霸气十足的格局，同时还拥有宽敞的内部空间和丰富的配套配置。Teramont全系搭载了一台2.5L发动机和一台2.0T发动机，分别拥有低燃油消耗和高动力表现两种特点，动力足，配置丰富，虽然只提供了5座车型，但足以满足家庭需求。

5. 大众Sharan

大众Sharan是一款典型的MPV车型，提供了充足的空间并且它还最多可搭载7人，满足家庭出行所需的所有条件。Sharan车型外观设计十分简约，内部空间非常宽敞，提供了多种泊车辅助系统和氛围双色照明系统，让消费者有一种格外舒适的驾车体验。此外，Sharan还拥有高水平的安全性能，使得全家出行保障更加周全。

总结：

上述五款大众七座车都有各自独特的性能和特点，消费者在购车时可以根据个人需求及口味进行选择。无论您选择哪一款车型，相信大众七座车都可以满足您对家庭出行的需求。

考虑购买大众汽车的消费者可能在认识车型上就花了不少的时间，拿SUV来举例，上汽大众这里有途观、途岳、途昂三兄弟，而一汽大众那里则是探影、探歌、探岳三姐妹。

我们都知道两家大众虽然是同父异母的兄弟，但在车型引进上还是会有矛盾，此前还能通过车型差异化来缓解矛盾，而到了2020年市场环境如此恶劣的情况下，德国大众也只能一碗水端平，大家各凭本事了。

对于两边的SUV家族来说，虽然是3V3的局面，但是显然上汽这里更有优势：本来打天下的途观就是上汽车型，途昂也覆盖到了中大型SUV市场，反观一汽大众这里，撑到头就一个探岳，在7座大SUV市场是存在产品缺失的。

当然市场上的产品情况，只是品牌5-8年前策略的投影，大众早在2019年上海车展上就落下一子，布局新的产品，那就是SMV 概念车。在中国，也被叫做B SMV，和B SUV听起来很像对吗，后者就是上汽大众途昂。

但这一次，上汽大众拿到的B SUV反而成为了全球车型，北美率先上市名叫Atlas，国内更名Teramont途昂。而2019年亮相的B SMV反而目前只有中国版本的计划，并不会在全球任何其他市场上市销售。

会哭的孩子有奶吃，虽然没有拿到B SUV车型，一汽得到的是一款更大的，带有一些跨界元素的新车型，SMV中的M从外形上解读可能是来自于MPV的M，也就是多功能的意思：巨大的空间，用于装载人员或者货物。

今年年初，外媒就已经捕捉到在欧洲紧密路试的SMV伪装车，撇开渲染效果和概念车中华而不实的外饰装饰件，SMV实车马上能让你知道它名字的来由。整体造型的确就是介于SUV和MPV之间，我们可以拿尺寸接近，同样诞生于MQB平台的途昂做对比。

几个很显著的特点：短机舱，小轮拱，以及较小的离地高度，这一切都是为了给车内腾出更多的空间。也导致了SMV车型看起来没那么运动，但体积感很强。

按照2020年第四季度上市的计划，国产后的SMV已经在国内被捕捉到实车。整体造型在揭掉伪装后，的确有一种升高了底盘的MPV既视感，当然在换装大轮圈后依然有中大型SUV的气场。

相比外观尺寸，谍照曝出的内饰其实更令人惊喜。途昂作为目前大众在国内最大尺寸的SUV，内饰套路依然没有太多变化，顶多算是同比例放大。而在这台SMV上，首先换挡杆换成了新高尔夫(或者说保时捷911)同款的小尺寸档杆，不得不说国内品牌还在比谁更粗的时候，国外品牌开始研究谁更小了。寻车网

仔细对比年初欧洲路试的版本，内饰应该是相同的，能确认是下一代的全新大众家族化特征。另外试驾车的门板和仪表台表面似乎覆盖了翻毛皮材质，内饰板上的缝线和金属材料的应用，也是目前为止大众品牌下豪华感最强的。

综合来看，SMV其实更像大众威然，进行了一些SUV化的改造，加大了整车的尺寸。让整台车的定位不拘泥于传统意义上的划分，在模块化制造的支持下，大众可以造出任何"这个市场可能会需要"的产品来。

在9月15日的发布会上，屏幕上赫然打出"车长5.1米，大众最大SUV"几个字，这比途昂的5039mm足足要长出61mm，作为对比，MPV中卖的最好的新GL8长度为5238mm。如果把途昂作为直接竞争对手，更大的空间和领先一代的设计，在价格持平的情况下，中国市场谁大谁赢。最后猜猜，一汽大众SMV的名字会叫探X?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在时火爆的SUV市场上，有一款大尺寸SUV一直以一种老大哥的身份存在，那就是丰田汉兰达。汉兰达在SUV车型中一直被众多厂商以标杆来进行模仿造车，现在每家汽车制造厂商推出的大型SUV车型都愿意和汉兰达一较高下，但至今也未有能和汉兰达一决高下的车型。

接下来我们先来看看大众，在途昂推出的时候途昂的主要任务就是利用车身的大尺寸和更高的定位来对汉兰达进行“越级打击”。尽管途昂自推出后各方面不如人意，但较为出色的销量成绩也是在大型SUV市场站占一席之地。

外观方面，新车融入了大众全新的家族式设计语言，贯穿整个车头的进气格栅中使用了贯穿式镀铬装饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，与大灯中的两条LED灯带融为一体视觉上一体感很强。中网内部使用了熏黑的网状这样的设计为车头营造出强烈的运动气息，但是也不乏稳重感。下进气格栅使用了梯形设计与上半部分中网相互呼应突显车头整体饱满。

来到车身侧面，映入眼帘的就是那溜顶式设计，呈现出了整车流线设计的美感，硕大的D柱造型带来了力量狂野的视觉效果，车身上两条分体式腰线也是极具美感，整体造型设计协调美观。而整车为了营造运动感使用了双五幅轮毂，轮眉也是使用了和轮毂同色设计组合，视觉感上一体性很强。

车尾部分，贯穿式尾灯将车位分成上下两个部分并且使用了多线条设计来突显车尾层次感，车尾部分最值得关注的就是这条贯穿式的尾灯在夜晚点亮后能够带来较高的辨识度，而排气方面则使用了双边单出的镀铬排气装饰，从中体现了大众得用心。车身尺寸方面据有关消息透露整车长高分别为5100mm，高度达到了近3000mm，妥妥的大尺寸SUV。

动力方面，目前为止官方并没有给出明确的答复，但是根据以往大众动力匹配上，小编估计全新SMV 量产版将会采用和上汽大众途昂基本完全相同的动力组合。新车可能将搭载2.0T和2.5T等发动机，变速箱匹配上预计将使用7速双离合变速箱。

总结：作为大种又一款大尺寸SUV可谓是来势汹汹，无论是外观还是动力等现在还没有确定但是根据大众以往的风格和现款途昂差别不大。也希望大众全新的SMV有能力和汉兰达等众多车型一较高下。

DZX

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。