本田cb750测评 昂科威

为什么本田cb750停产了 本田cb750测评

售价7890欧元的本田CB750上市，运动外观，强劲动力，更有可玩性

神神秘秘的新款CB750终于在欧洲市场率先上市了，当地售价7890欧元，约合人民币55400元，但这个价格对于我们而言没有可参考性，根据内地市场上NC750X的价格，这款“黄蜂”750大概率又是一款10万级别的车型。

1.外观方面，有人说这款车非常的像本田CB500F。就整体轮廓来说，两款车确实有很多的相似之处，毕竟本田一贯的风格就是偏向于低调内敛，就算是运动车型也不会过于的张扬。

但是这款CB750整个前脸还是会有很强的攻击属性，整车的线条也会更加的流畅，所散发出来的运动气息是CB500F根本就比不了的。所以这两款车的气场是完全不一样的，只不过它在同级车型中还是有点过于保守，不够激进。

2.动力方面，新款CB750将换装全新的750cc直列双缸发动机，它虽然相比老款少了两个缸体，但据悉因为这款动力总成融合了本田的一些前沿技术，所以账面数据以及实际表现也都是比较给力的。

这款发动机排量755cc，采用270度曲轴，压缩比11:1，最大功率67.5KW，最大扭矩75N·m，动力调校偏中高转速在7250rpm时释放最大扭矩，最高极速设定在了205km/h，相比NC750X会强劲的多，也将会拥有更好的提速表现和可玩性。

3.车身方面，CB750将采用钢管菱形车架，它座椅高度795mm，轴距1420mm，油箱容积15.2L，整备质量190kg，采用前120后160轮胎，并配套17寸轮毂。

整车结构依然比较紧凑，基本上还是在尽可能地倾向于操控需求，但也有小伙伴表示这款车还是有点偏重，可能整车操控在同级车型中并不绝对出彩，不过这只是基于数据的一种推测，具体还是要看实车表现。

4.配置层面，新款CB750将采用液晶仪表，全车LED灯源，Showa SFF-BP五段可调前倒置减震器，后多连杆减震器，前双碟盘，后单碟盘，前Nissin四活塞卡钳，双通道ABS，四种动力模式等，据说还可以选装快速换挡，运动脚踏等更具个性化元素的原厂配件。

以上就是关于在欧洲市场率先上市的本田新款CB750的一个静态介绍，从中我们可以看到这款车的亮点，主要将会集中在它的新款动力总成上，当然海外版的价格也很具诱惑力，但是这款车一旦引入内地市场注定又会翻倍，不过即便如此，对于玩家而言它还是很值得期待的，所以希望它能早一点出现在内地市场，也能让感兴趣的小伙伴们尝尝鲜。

昂科威 首保卡什么样子 昂科威和途观l测评

在即将过去的2018年里面，除了整体车市进入“寒冬期”和造车新势力加紧布置新能源汽车之外，更为致命的就是国六排放标准将在2019年逐步开始实施。

随着国六排放标准的颁布，很多汽车厂商开始陆续推出满足国六排放标准的车型，其中别克昂科威算是比较早满足国六排放标准的车型了。但是对于消费者来说，别克昂科威的劲敌大众途观L就成了困扰很多消费者的选择，接下来我们将通过对比，看看这两款车型谁更值得购买。

对于目前的消费市场来说，SUV无疑是众多消费者的最佳选择之一。但是在SUV里面，紧凑型SUV并没有合适的空间水准以及行驶起来的高级感，而中大型SUV以及全尺寸SUV又因为过于昂贵的价格让人望而却步，因此中型SUV就成了一个不错的选择。无论是昂科威大众途观L，都是中型SUV市场的热销车型， 2018年1月到11月之间，别克昂科威和大众途观L的总销量超过了35万辆，成为中型SUV市场里面最热门的两款车型。

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大众途观L是在大众途观的基础之上升级而来，相比于昂科威诞生于通用集团的中型SUV平台来说，大众途观L更像是途观的“兄弟”车型。途观L目前还没有上市国六车型，但2019款昂科威的国六版车型已经上市，两者在SUV市场均受到了诸多消费者的关注。

外观、内饰对比

首先在外观设计上，别克昂科威和大众途观L是截然不同的两种风格。昂科威的外观看上去更加的时尚，家族直瀑式进气格栅配和鹰眼造型的大灯，给人一种既时尚又动感的视觉冲击表现。

大众途观L则延续了传统大众的设计风格，增加的R-Line设计套装让整个车显得比较年轻一些，但是与昂科威不同的是，途观L更多是以平直的线条来让整个车显得刚硬十足，这点倒是与昂科威形成了明显的不同。

内饰设计风格上，别克昂科威和大众途观L同样也是两种风格。昂科威整体采用的是环抱式的设计风格，内饰配色上也采用了拼色设计，黑色的中控台配合棕色材质的座椅，凸显了豪华感。途观L在内饰设计上则更多的是体现了德国人的严谨与一本正经，更多平直线条的应用，让途观L内饰更具典雅风，但是全黑的配色缺少了昂科威豪华的一面。

车身尺寸对比

昂科威和途观L两台车在硬件上的表现我们同样也不能忽略。

通过上面的表格，我们可以看出途观L在长度、高度和轴距上均占有尺寸上的优势，但是在车身宽度上，途观L和昂科威均为1839毫米，除此之外，昂科威可以提供1584mm的前轮距和1588mm的后轮距，相比途观L来说，昂科威的重心会更低一些。

配置、动力系统对比

配置方面，我们将在低配车型与高配车型之间做一个双车对比，看看昂科威和途观L在配价比上哪个更值得推荐？首先就是低配车型的配价比，我们选择的是2019款昂科威20T两驱精英型和2019款途观L 280TSI自动两驱全景舒适型，官方指导价格分别为22.99万元和22.68万元。

通过上面的表格，我们就可以看出来别克昂科威在科技型配置上面还是比较有优势的，尤其是ANC主动降噪功能，对于提升整辆车的高级感还是有很大帮助的。而途观L在一些便利性配置上会比较有优势，比如感应雨刷、后排独立空调以及氙气大灯等等。但是途观L相比昂科威缺少前排座椅加热功能，这个对于北方朋友来说就会特别遗憾。

动力系统方面，昂科威提供1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力和250牛·米的扭矩，变速器为7挡双离合。而途观L则提供1.4T涡轮增压发动机，最大输出150马力和250牛·米的扭矩，变速器为6挡双离合。单从动力来看，昂科威1.5T涡轮增压发动机比途观L 1.4T涡轮发动机拥有更大的马力输出，7挡双离合变速器也在档位数上更具有优势。

最后，我们在来看高配车型之间的对比，相信在高配车型上，昂科威和途观L将呈现出更明显的差异化表现。同样依旧是高配车型之间的对决，分别是2019款昂科威28T四驱全能运动旗舰型、2019款途观L 380TSI自动四驱R-Line旗舰版，官方指导价格分别为31.99万元和31.98万元。

在高配车型上，我们发现昂科威和途观L在配置上都很丰富，但是整体来说，昂科威依然在科技层面领先于途观L，并且具备更强的驾驶辅助功能，比如CDC自适应悬架、主动降噪、BOSE品牌音响以及HUD抬头显示等功能，这点是途观L所不能及的。

动力系统上，昂科威提供2.0T涡轮增压发动机，最大输出191马力和400牛·米，变速器则提供9挡手自一体。途观L虽然是2.0T的高功率版发动机，但是最大输出也仅为162马力和350牛·米的扭矩，变速器为7挡双离合。在低配车型上，昂科威和途观L在动力系统上的差距并不大，但是到了高配车型上，昂科威相比于途观L就有更大的优势了。

四驱系统方面，别克昂科威搭载了一套智能全路况四驱系统，这套四驱系统在后轴有两套多片离合器式的限滑差速器，可以应对更复杂的路况。途观L虽然是全时四驱系统，但是只有5%的常锁止系数，理论上来说途观L的四驱系统在脱困能力上并不如昂科威。

最后总结：

昂科威和途观L都是中型SUV里面的佼佼者，但是对于消费者来说，最终选择权还是掌握在自己手上。对于昂科威来说，它在动力、科技配置以及国六排放标准上更具有优势，大众途观L则在车身尺寸上占据优势，整体来说两个车竞争力非常接近，都是中型SUV里面的实力选手。