2024-04-14 02:52:13 | 寻车网
加在汽车发动机舱的水箱。
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加冷却液时,应该慎重。
首先,应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。添加冷却液应该将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面达到规定位置即可。
扩展资料
在加注冷却液时,要注意以下几个方面。
1、不要加井水、污水
水就其是否溶解有矿物质来说,可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子,未经处理的井水、泉水就属于硬水,如果向发动机中加注这类硬水,经发动机加热蒸发后,就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,沉淀下来形成水垢。
而水垢,一方面是热的不良导体,另一方面当水垢增加到一定程度时,就会使管路变窄,水的流量随之减少,就会影响发动机散热,造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物,易腐蚀水箱和缸体水套,影响其使用寿命。
2、不要不管不问
发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液。寻车网
3、不要缺水运行
温天气行车,水箱内的冷却液蒸发加快,要时刻注意检查冷却液量,注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满,冷却液在水套内循环就存在问题,水温容易升高造成“开锅”。
有的车,加水时不易加满,其水箱位置较发动机低,加水时水箱加水口显示已经加满,但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车,水箱易“开锅”。
对这类车,正确的方法是:应在加水口显示加满后,启动发动机运转,待发动机温度升高至节温器开启时,水套内空气排出后,水面就会下降,此时再将水箱加满即可。对于轿车,冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。
4、水箱“开锅”时不要贸然开盖
因为“开锅”时,水箱内温度很高(至少100℃),压力大,突然开启水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤加水者。
出现“开锅”时一般应怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫,可先用湿布盖住水箱盖,再用湿毛巾包住手,然后慢慢将水箱盖打开。另外,加冷却液速度不宜过快,应缓缓加入。
5、加水时不要将水洒到发动机上
加水时,若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响;水溅到传动带上也可能导致其打滑;洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
参考资料来源:百度百科--冷却液
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汽车防冻液缺不缺检查汽车水箱的水文在水箱上英文MIN及MAX刻度的位置,水文保持在MAX及MIN中间位置就是正确位置。
红线:MAX(高位)
蓝线:MIN(低位)
低于蓝线,需要添加。
备注:各大汽车品牌不同标注的方式会有所不同,最基本的就是水箱上下会有一条刻度线,在上下刻度线的中间位置可以了。
冷却液怎么加;冷却液在哪个位置加冷却液怎么加汽车冷却液在添加时需要等到发动机温度下来之后再添加,当冷却液达到正常温度时,先灭车,用布或手套之类的东西垫在水壶盖上,以免打滑或者烫伤,然后慢慢旋转拧开,补加冷却液。把冷却液添加到MAX位置停止添加。启动车辆,低速运转3-5分钟,熄火,打开冷却液水壶,发现冷却液液面下降后,继续添加冷却液,使冷却液液面保持在MAX和MIN之间就可以了。汽车冷却
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