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大众的双离合与长安福特的双离合应该如何恰当比较。

2024-05-16 08:25:30 | 寻车网

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大众的双离合与长安福特的双离合应该如何恰当比较。

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这个挺难比较的,因为对于一般使用者来说,除了客观的变速箱数据以外,主要的还是主观的使用体验。这牵涉到调教和与不同的发动机匹配的问题。

就像布加迪威龙也是双离合,但这个离合器拆下来装到速腾里,可能你用的反而没有原装的好。

要是硬要比较的话,主要看变速箱的传动效率和变速的时间,和可承受的最大扭矩。但是厂家公布的传动效率都比较水。最大扭矩也只是个门槛,细化到车上都没有什么可比性。只能大方向上说说。

双离合变速器分干式的和湿式的(整个结构浸在变速箱油里)。干式的传动高效率更高一些但是散热和润滑问题比较弱,所以承受的扭矩小。湿式的反之。

大众的话干式湿式的都有,先有了6速的是湿式变速器,之后再研发出了7速的干式变速器,以匹配不同扭矩的发动机。福特的powershift是湿式的。就研发角度来说,大众是走在前面的。

至于现在很多人反应的大众7速DSG变速器一直故障,就是因为7速的干式变速器面对国内走走停停跑步起来的交通水土不服,散热成了个大问题。换到各家的湿式变速器就都没有这样的烦恼了。

大众的双离合与长安福特的双离合应该如何恰当比较。
大众的双离合与长安福特的双离合应该如何恰当比较。

重庆长安集团VS重庆长安新能源汽车公司

2011届本科毕业生,已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司,是和重庆市政府合资建成的,比例各为50%,目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说,个人感觉,前景还是很不错的,毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势,长安新能源在这方面投入还是比较大的,预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。

说下福利待遇。应该和长安汽车差不多,长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月,转正大概会有2600左右吧,详细的就没有再问了。新能源这边,本科2300没月,转正2800左右,13个月工资。五险一金,季度奖,年奖都有。刚到公司,给3000的安家费,每年四月会有考核,通过的话会调薪,幅度大概在500元每次。住宿不管,自己解决(租房两室一厅两人合租,大概一人300~400左右)。上下班有交通车,中午吃饭有食堂。据学长说,福利待遇,长安有的,长安新能源都会有,长安木有的,长安新能源就说不来了。

去过一次新能源,现在体质很不健全,新公司。目前就是一个大型研发团队,所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的,正在发展壮大。个人觉得,发展空间还是有的,不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些,都要靠自己了。寻车网

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