长安汽车高温假新能源 长安汽车水温高

水泵检修操作规程水泵类型不同，检修工艺要求也是不一样的。反正在检修前必须做到水泵必须与系统彻底隔离。1，拉开水泵电机电源。2，关闭水泵的进出口阀门，开启泵体放水门进行放水。3.带有强制润滑油泵的水泵，必须停止油泵运行并拉开油泵电源。4.确证水泵与系统彻底隔离且泵体内无压力后方可展开检修工作。水泵检修工艺（以双吸离心泵为例）2.工艺方法、质量标准、注意事项：2.1水泵的拆卸：2.1.1拆联轴器罩

长安汽车冷却液冷却液液体的颜色有两种，蓝色和粉色的，蓝色是在-20度以上使用，粉色是在-40度以上使用的。使用哪一种，就要看你在什么地方了，我国大部分地方的气温，冬天都不会超过-20度，所以，一般都使用蓝色的。但是，在我国的东北，西藏，川西高原，云贵高原的部分地区，冬天气温会下降到-20度以下，在这些地区，就要使用粉色的防冻液了，如果再使用蓝色的防冻液，就会产生防冻液变稠，流动变慢，冷却效果变

长安奔奔Mini汽车典型维修案例分析?  奔奔 Mini 发动机无法启动故障诊断：接车后进行试车，经检查确实无高压、无喷油信号，怀疑曲轴位置传感器有故障，经检查未发现异常。用解码器读取故障码，显示系统正常。 分析：于是用解码器进入元件测试系统。该系统可操作冷却风扇低速运转， EGR 阀、炭罐电磁阀、油泵继电器以及断开 1～4 缸喷油器等功能。用解码器操 作冷却风扇时，风扇能低速运转，操作 EG

长安汽车水温高先检查下发动机缺不缺水如果不缺水 看看水的颜色 如果打开散热器加水口盖时可看到大量气泡冒出，同时排气管中往往有小水珠随废气排出。气缸垫已损坏  启动发动机，待水温达90℃-95℃时，仔细倾听风扇处的响声变化。如几分钟内噪声明显增大，风扇转速迅速提高，当风扇达到全速时，立即将发动机熄火，此时用手拨转风扇，感觉较费力为正常。 其他如 水泵 风扇皮带点火正时检查就不说了说了你也做不

长安汽车水温过高维修方法这很明显是冷却系统的问题，既然水温很高而下水管却不热可以怀疑以下问题1、节温器已到寿，高温时无法全部打开，导致冷却液循环不畅。（节温器出问题的可能性最大）2、水箱内部过脏（或生锈）堵塞了循环孔，导致冷却液循环不畅3、水泵过脏（或生锈），导致冷却液循环不畅。（水泵出问题的可能性最小）建议你还是到长安品牌4S店或是专业维修处进行检查维修，长时间高温行驶对发动机使用

长安汽车跑高速水温过高怎么办?车友问:我的车是SC6350C，由于水温过高怀疑是缸垫破裂现在已换新缸垫，车在低速时水温还可以一跑高速水温继续过高，经检查水箱下水管铁管与橡胶管接头处橡胶管不热，恳请问一下是什么原因?该怎么办?网友点评:一般是冷却系统的问题，既然水温很高而下水管却不热可以怀疑以下问题1、节温器已到寿，高温时无法全部打开，导致冷却液循环不畅。(节温器出问题的可能性最大)2、水箱内部

长安汽车维修检查汽油泵，一般是汽油泵的问题：你找到汽油泵出来的油管，用手对折一下，握在手中（不要折的太厉害），然后你把点火钥匙打开，如果汽油泵压力不足手中的油管反映就很小或者没反应。如果反映很大就证明其油泵工作正常。再考虑是否是汽油滤芯堵塞。长安汽车水温过高维修方法这很明显是冷却系统的问题，既然水温很高而下水管却不热可以怀疑以下问题1、节温器已到寿，高温时无法全部打开，导致冷却液循环不畅。

长安汽车水温过高维修方法这很明显是冷却系统的问题，既然水温很高而下水管却不热可以怀疑以下问题1、节温器已到寿，高温时无法全部打开，导致冷却液循环不畅。（节温器出问题的可能性最大）2、水箱内部过脏（或生锈）堵塞了循环孔，导致冷却液循环不畅3、水泵过脏（或生锈），导致冷却液循环不畅。（水泵出问题的可能性最小）建议你还是到长安品牌4S店或是专业维修处进行检查维修，长时间高温行驶对发动机使用