2024-09-28 04:40:25 | 寻车网
前途K50断送了前途汽车的前途,中国跑车没前途?
经过十几年踏踏实实的发展,现如今国内自主品牌已经有了长足的进步,长城吉利奇瑞长安这些第一梯队品牌都有了比较稳定的销量数据,不过仔细观察就会发现这些品牌旗下的畅销车型还是以廉价车为主,比如哈弗h6之类的产品之所以畅销,很大一部分原因就是价格比较便宜,可以让广大消费者用较低的成本拿下一台靠谱的SUV,这其实就是现阶段国产自主品牌的核心卖点。对于广大国内车迷而言,可能最希望见到的国产车型就是跑车,然而国产跑车发展之路相当坎坷。
从当年的吉利美人豹,到现在几乎销声匿迹的前途k50,国产跑车似乎就没有顺利过。尤其是前途k50这款车型,当年上市之后被寄予厚望,其中2018款标准型前途k50车型官方指导价达到75.43万,这样的价位当中提供了全碳纤维车身,而且造型水平达到了国际先进水准,乍一看整部车的气场并不输给保时捷法拉利,至少在外观颜值方便给国产车扳回一局。
但是前途k50这款车也直接断送了前途汽车的发展前途,听起来确实有点拗口,不过现实就是如此。前途k50跑车定位有点尴尬,这款车型定价会面临很多高端海外车型的打压,比如同价位当中完全可以选择一台保时捷718之类的入门级跑车,而前途汽车的品牌影响力和保时捷差远了,所以价格区间就注定该车型无法走量,作为前途汽车的第1款产品,没有良好的资金回笼,后续就会很难发展。
再来看这款车型的具体配置,采用的是纯电力驱动,两年前国内消费者对纯电动跑车还没有太高的接受程度,而这款车型已经配备了前后双电机系统,前后两台电动机极限输出都可以达到160千瓦,综合下来整部车的输出可以达到435马力,动力水平并不算特别强,属于比较入门的跑车水准。然而续航里程比较尴尬,综合续航里程只有380公里,买这样一台跑车如果偶尔出远门就会在路上耽误很多充电时间。
前途k50这款车的整体做工也是槽点之一,打开车门之后可以看到内饰虽然配备了两块超级大屏幕,但是一些细节处理欠火候,尤其是部分装配接缝位置带来一些廉价感。这样的结果就是给车迷带来了一种华而不实的感觉,当然作为一款昙花一现的国产跑车,很多设计还是可圈可点的,就拿前途汽车的车标来说,蜻蜓车标高级感很强,如果该品牌无法继续下去真的是一种遗憾。
如今回头看这款前途k50跑车上市至今销量也不超过200台,在路上非常罕见,而且前途汽车自身已经遇到了一些问题,在北京三里屯的展示门店如今大门紧闭,前途k50跑车也已经停产。那么国产跑车真的没有前途吗?面对这种小众化领域,在没有品牌力的前提下,绝大多数国产自主品牌绝对不会轻易尝试,不过红旗汽车已经多次展示全新的s9超跑,明年很有可能会有大的进展,背靠着红旗汽车强大的产品力,定价高一点也许会有更多的人接受。 寻车网
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